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@JapanTurbo: Nein, aber die können einen abschleppen! :D
@dierek: Hab ich hier irgendwas verpasst? Kannst Du mich mal aufklären? Isst haferflocken etwa nur Haferflocken? :wink: |
Zitat:
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Als ich vor zwei Wochen auf WR (155/65R13 auf Sahl) gewechselt habe, habe ich mir beim Rauftragen der vier Räder aus dem Keller zwar fast einen abgebrochen, aber es ging...
8) :mukkies: Mit den SR (165/45R15 auf Alu), die ich dann folglich nach dem Wechsel im Keller lagern wollte, konnte ich das gleich vergessen und habe sie nur paarweise in den Keller getragen. Ist der Hammer wie schwer die 15"er sind!!! :eek: :eek: Gruß MArtin |
Kannst ja mal meine 15"ler (mit 195/50)durch die Gegend tragen.
Wenn du da 2 auf einmal (übereinander, nicht in jeder Hand eins) tragen kannst bist du gut :D . |
Das schaff ich schon noch! *proleth*
Nee, aber im Ernst: vier 155/65R13 sollten schon schwerer sein, als zwei deiner Räder!! Und die habe ich einige Meter und Stufen getragen!! Gruß MArtin |
Nanana :D
Damit wollte ich nicht sagen daß ich es ohne Probs schaffe. Habe damit schon etwas Schwierigkeiten (armer Bürohocker ich bin :D ) Kommt Zeit, kommt Waage. Dann werden wir mal sehen. ;-) . |
zum thema!
sicher hilft dir der adac und schleppt dich ab. aber was hast du davon? du willst doch ans ziel kommen. wenn ich mein ersatzrad rauswerfe, zu meinen eltern fahre (600 km) um dann auf halber strecke wegen eines plattfußes die reise abzubrechen, war das sehr geschickt. fazit: mein rad bleibt drin |
@Racemove: War auch nicht ernst gemeint! Mein Rad bleibt (zunächst) auch drin, zumal es ohnehin schon ein Notrad ist. Und das wiegt nicht sonderlich viel...
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aber notrad raus und halbe tankfüllungen ist dann schon wieder ein wenig mehr...
je leichter das auto desto eher merkt man jedes kg und sirion und cuore sind nunmal mit abstand leichte autos :) am verbrauch merkt man das natürlich eher bei reinem stadtverkehr! |
Also das Ersatzrad kann ruhig raus wenn du dir dann noch ein Pannenspray reinlegst.
Der Copen hat auch kein Ersatzrad sondern nur ein Pannenspray. |
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