also vom funktionsprinzip her sind gasdruckdämpfer etwas steifer beim ansprechen und dafür präziser bei langen und/oder schnellen bewegungen. die erkennt man ohne aufsägen an der selbstausfahrenden kolbenstange. wobei auch normale öldämpfer mitunter etwas druck aufbauen, wenn die kolbenstange eingeschoben wird. aber nicht so deutlich.

für nicht tiefergelegte sind sensatrac oder vergleichbare eine gute wahl, komfortabel um die mittellage, schön straff in den endlagen.

falls für den fahrzeugtyp erhältlich nehme ich immer rote konis. diese drehe ich etwa 45% zu, dann sind die auffällig unauffällig.