Aha - ist denn der Level unterhalb der Antriebswellen ?

Mir fiel ein, ich hatte danach keine richtige Öffnung zum Auffüllen gefunden, habe ich mühsam mit einer 20ml-Spritze durch eine Entlüftungsöffnung aufgefüllt.

genau deswegen, ist nämlich ziemlich mühsam wieder aufzufüllen. aber die antriebswellen musst du doch nur aus ihren aufnahmen nehmen (da wo die tripoden reinkommen). dann kann auch kein öl raus

ich mach das öl immer raus und ziehe die ganze welle raus... aber da ich ne ölschleuder für getriebeöl hab is das alles kein akt da danach eben mal wieder neues öl rein zu machen

kleine anleitung kie ichs gemacht habe:

1. achsmutter und radmuttern lösen, anschließend fahrzeug aufbocken
2. rad abmontieren, dämpfer vom achsschenkel lösen
3. achsmanschette getriebe-/motorseitig lösen und vom wellenkopf abziehen
4. achsschenkel zur fargastzelle hin einschlagen und antriebswelle rausziehen
5. sprengring am wellenlager innenseitig abziehen dann wellenlager demontieren
6. achsmanschette/n austauschen kund einfetten

dann in umgekehrter reihenfolge wieder einbauen. das festziehen der schelle zum getriebe hin ist etwas fuddelarbeit aber mit etwas gedult und spucke lässt sich auch das bewältigen.

benötigte wekzeuge: drehmoschlüssel, ratschekasten gut ausgestattet, kneifzange, schlitzschraubendreher, hammer, sprengringzange.

falls ich was vergessen habe bitte ich um verzeihung ;)