EPS Leuchte blinkt L251 - Daihatsu-Forum.de

09.01.2017, 18:25

Moin,
bin neu hier und falle gleich mit der Tür ins Haus.
Ich bin seid einigen Wochen stolzer Besitzer eines Cuore L251. Erstzulassung
10/2003, 156000 Km. Seid heute blinkt die EPS Leuchte dauerhaft und nach einigen Metern fahren verriegelt und öffnet die Zentralverriegelung die Türen. Sporadisch geht die Warnblinkanlage an und die Airbag leuchte blinkt. Hab ihr Tips was es sein könnte. Ich hatte zuerst auf Massefehler getippt aber im Motorraum sind alle Schrauben fest. EPS ist ja für die Lenkung aber die funktioniert meiner Meinung nach prima. Ich war auch schon in einer freien Werkstatt um den speicher auslesen zu lassen. Da wurde mir gesagt das keine Fehler gespeichert sind.

yoschi · 09.01.2017, 22:37

Hallo , so ein Fehlerbild ist mir von einem Fahrzeug eines Nobelherstellers bekannt : Wasser unterm Armaturenbrett , wirkt auf die Elektronik des/ der Steuergeräte .
Mit starker Taschenlampe unters Abrett kriechen , vorher evt Teile abbauen um besser ranzukommen .
Gruß!

10.01.2017, 17:21

Die Idee hatte ich auch schon, da die scheibe hin und wieder von innen stark beschlagen ist. Habe vorhin mal mit ner Lampe geschaut aber so erkennen kann ich nichts, auch keine Feuchtigkeit im Fußraum. Das einzige und wichtigste was mir aufgefallen ist, ist das der Fehler heute nicht mehr vorhanden ist

warum auch immer er jetzt weg ist. Habe jetzt erstmal einen Heizlüfter ins Auto gestellt der die Wärme direkt unters Armaturenbrett bläst.

Takeshi · 10.01.2017, 17:54

Mein L251 kommt aus Niebüll, also auch im ländlichen Bereich und gehörte einem Landwirt als Drittwagen.

Weil die Scheibenwischer quietschten und mich das echt nervte habe ich einfach mal die Abdeckung vor der Frontscheibe angebaut. Dort um die Achsen der Wischer befand sich eine großzügige Ansammlung von Pflanzenresten aller Art, die sich bereits zu wertvollem Humus verwandelt hatten

.
Diese "Erde" speicherte enorm viel Feuchtigkeit und sorgte, so stellte sich heraus, nicht nur für das Quietschen, sondern auch für eine immer schnell beschlagene Frontscheibe.
Vielleicht liegt auf dem Weg dahinter oder wo auch immer ein Relais oder für Feuchtigkeit anfällige Elektrik...

10.01.2017, 18:22

Zitat:

Zitat von Takeshi

Mein L251 kommt aus Niebüll, also auch im ländlichen Bereich und gehörte einem Landwirt als Drittwagen.

Weil die Scheibenwischer quietschten und mich das echt nervte habe ich einfach mal die Abdeckung vor der Frontscheibe angebaut. Dort um die Achsen der Wischer befand sich eine großzügige Ansammlung von Pflanzenresten aller Art, die sich bereits zu wertvollem Humus verwandelt hatten

.
Diese "Erde" speicherte enorm viel Feuchtigkeit und sorgte, so stellte sich heraus, nicht nur für das Quietschen, sondern auch für eine immer schnell beschlagene Frontscheibe.
Vielleicht liegt auf dem Weg dahinter oder wo auch immer ein Relais oder für Feuchtigkeit anfällige Elektrik...

Das ist eine sehr gute Idee da sich das Steuergerät für das EPS wohl direkt Hinter dem Tacho befinden soll und somit fast in einer Linie mit dem Scheibenwischer ist könnte das passen. Ist es ein sehr großer Aufwand die Abdeckung abzubauen?

Schimboone · 10.01.2017, 18:41

Ich würde den Fehler vorne im Motorraumsicherungskasten suchen....der ist möglicherweise komplett korrodiert

Takeshi · 10.01.2017, 19:31

Sicherungskasten ist auch ne Idee.

Der Aufwand zur Demontage ist überschaubar. Diese Kunststoffdübel ein wenig rausdrehen, damit die nicht kaputt gehen. Das Gummi entfernen. Wischerarme runter, dass müsste es gewesen sein. Jetzt lässt sich diese Abdeckung entfernen. Ich glaube mich zu erinnern, dass diese zweigeteilt ist...

Geht also. Ich habe gleich darunter alles gereinigt, wo ich ran gekommen bin. Mit entsprechenden Mitteln die Gleitfähigkeit beweglicher Teile sichern (ich habe das gesamte Wischergestänge gewartet).

Wenn da der Regenablauf verstopft ist, sammelt sich Feuchtigkeit (hatte ich beim Corolla E12 mal) bis es schwappt beim Fahren...

10.01.2017, 20:09

Sicherungskasten im Motorraum habe ich kontrolliert da ist alles blitzeblank. Ich werde mir das erstmal mit dem Scheibenwischer anschauen. Bin ja froh das es erstmal wieder funktioniert und es mir nicht das Steuergerät zerlegt hat. Aber auf dauer wird das sicher nicht gut gehen. Darum muss ich irgendwie dafür sorgen das es nicht wieder passiert.

mike.hodel · 13.01.2017, 17:24

Das Hauptsteuergerät für den Motor ist unter dem Handschuhfach im Fussraum verbaut. Das vom Zündschloss hinterm Tacho. Dann müsste noch eins unter der Mittelkonsole neben dem Gaspedal sein. Desweiteren ist noch Steckerzeug und evtl. Elektronik beim Motorhaubenzug verbaut.
Ich hatte mal den Fall, dass nach der Klimaanlagenreinigung, Reinigungsschaum in das Steuergerät, resp. den Anschlussstecker gelaufen ist. Danach hatte ich ähnliche Fehler

Viel Glück bei der Störungssuche !

Mike

13.01.2017, 18:50

Da der Fehler im Moment nicht mehr vorhanden ist, zum Glück, gestaltet sich die Fehler suche schwierig. Habe das mit den Scheibenwischern geprüft alles sauber. Wasser läuft auch gut ab. Tacho habe ich ausgebaut, alles trocken. Auch sonst kann ich unterm Armaturenbrett keine Feuchtigkeit feststellen. Motorsteuergerät unterm Handschuhfach alles ok. Nur das in der Mittelkonsole kann ich nicht finden. Vielleicht war es ja eine einmalige Sache.

09.01.2017, 18:25	#1
marfimio Gast Beiträge: n/a	EPS Leuchte blinkt L251 Moin, bin neu hier und falle gleich mit der Tür ins Haus. Ich bin seid einigen Wochen stolzer Besitzer eines Cuore L251. Erstzulassung 10/2003, 156000 Km. Seid heute blinkt die EPS Leuchte dauerhaft und nach einigen Metern fahren verriegelt und öffnet die Zentralverriegelung die Türen. Sporadisch geht die Warnblinkanlage an und die Airbag leuchte blinkt. Hab ihr Tips was es sein könnte. Ich hatte zuerst auf Massefehler getippt aber im Motorraum sind alle Schrauben fest. EPS ist ja für die Lenkung aber die funktioniert meiner Meinung nach prima. Ich war auch schon in einer freien Werkstatt um den speicher auslesen zu lassen. Da wurde mir gesagt das keine Fehler gespeichert sind.

10.01.2017, 18:41	#6
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.172	Ich würde den Fehler vorne im Motorraumsicherungskasten suchen....der ist möglicherweise komplett korrodiert __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

13.01.2017, 17:24	#9
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Das Hauptsteuergerät für den Motor ist unter dem Handschuhfach im Fussraum verbaut. Das vom Zündschloss hinterm Tacho. Dann müsste noch eins unter der Mittelkonsole neben dem Gaspedal sein. Desweiteren ist noch Steckerzeug und evtl. Elektronik beim Motorhaubenzug verbaut. Ich hatte mal den Fall, dass nach der Klimaanlagenreinigung, Reinigungsschaum in das Steuergerät, resp. den Anschlussstecker gelaufen ist. Danach hatte ich ähnliche Fehler Viel Glück bei der Störungssuche ! Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

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09.01.2017, 22:37	#2
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.723	Hallo , so ein Fehlerbild ist mir von einem Fahrzeug eines Nobelherstellers bekannt : Wasser unterm Armaturenbrett , wirkt auf die Elektronik des/ der Steuergeräte . Mit starker Taschenlampe unters Abrett kriechen , vorher evt Teile abbauen um besser ranzukommen . Gruß!

10.01.2017, 17:21	#3
marfimio Gast Beiträge: n/a	Die Idee hatte ich auch schon, da die scheibe hin und wieder von innen stark beschlagen ist. Habe vorhin mal mit ner Lampe geschaut aber so erkennen kann ich nichts, auch keine Feuchtigkeit im Fußraum. Das einzige und wichtigste was mir aufgefallen ist, ist das der Fehler heute nicht mehr vorhanden ist warum auch immer er jetzt weg ist. Habe jetzt erstmal einen Heizlüfter ins Auto gestellt der die Wärme direkt unters Armaturenbrett bläst.

10.01.2017, 17:54	#4
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 48 Beiträge: 147	Mein L251 kommt aus Niebüll, also auch im ländlichen Bereich und gehörte einem Landwirt als Drittwagen. Weil die Scheibenwischer quietschten und mich das echt nervte habe ich einfach mal die Abdeckung vor der Frontscheibe angebaut. Dort um die Achsen der Wischer befand sich eine großzügige Ansammlung von Pflanzenresten aller Art, die sich bereits zu wertvollem Humus verwandelt hatten . Diese "Erde" speicherte enorm viel Feuchtigkeit und sorgte, so stellte sich heraus, nicht nur für das Quietschen, sondern auch für eine immer schnell beschlagene Frontscheibe. Vielleicht liegt auf dem Weg dahinter oder wo auch immer ein Relais oder für Feuchtigkeit anfällige Elektrik...

10.01.2017, 19:31	#7
Takeshi Benutzer Registriert seit: 16.07.2015 Ort: Elmshorn Alter: 48 Beiträge: 147	Sicherungskasten ist auch ne Idee. Der Aufwand zur Demontage ist überschaubar. Diese Kunststoffdübel ein wenig rausdrehen, damit die nicht kaputt gehen. Das Gummi entfernen. Wischerarme runter, dass müsste es gewesen sein. Jetzt lässt sich diese Abdeckung entfernen. Ich glaube mich zu erinnern, dass diese zweigeteilt ist... Geht also. Ich habe gleich darunter alles gereinigt, wo ich ran gekommen bin. Mit entsprechenden Mitteln die Gleitfähigkeit beweglicher Teile sichern (ich habe das gesamte Wischergestänge gewartet). Wenn da der Regenablauf verstopft ist, sammelt sich Feuchtigkeit (hatte ich beim Corolla E12 mal) bis es schwappt beim Fahren...

10.01.2017, 20:09	#8
marfimio Gast Beiträge: n/a	Sicherungskasten im Motorraum habe ich kontrolliert da ist alles blitzeblank. Ich werde mir das erstmal mit dem Scheibenwischer anschauen. Bin ja froh das es erstmal wieder funktioniert und es mir nicht das Steuergerät zerlegt hat. Aber auf dauer wird das sicher nicht gut gehen. Darum muss ich irgendwie dafür sorgen das es nicht wieder passiert.

13.01.2017, 18:50	#10
marfimio Gast Beiträge: n/a	Da der Fehler im Moment nicht mehr vorhanden ist, zum Glück, gestaltet sich die Fehler suche schwierig. Habe das mit den Scheibenwischern geprüft alles sauber. Wasser läuft auch gut ab. Tacho habe ich ausgebaut, alles trocken. Auch sonst kann ich unterm Armaturenbrett keine Feuchtigkeit feststellen. Motorsteuergerät unterm Handschuhfach alles ok. Nur das in der Mittelkonsole kann ich nicht finden. Vielleicht war es ja eine einmalige Sache.