Hilfe ! bei zündspuhle und kabel - Daihatsu-Forum.de

Leon.J.Sandmann · 24.10.2011, 15:43

moin moin
habe vollgenes problem!
der 1 zylinder geht net wirklich!

an dem zylinder liegt es nicht wirklich auch nicht an den zündkerzen und auch nicht an der zündspuhle!
also muss es an den kabel liegen oder?

der nette typ von n-cars hat mich toll abgewimmelt am tele! sowas nennt man service!

wenn es am kabel liegt was soll ich tuhen oder kanns am stecker liegen!?
wäre cool wen mir jemand hilft!

m.f.g

Leon.J.Sandmann · 24.10.2011, 15:45

habe übrigens nen 3 zündspuhlen!

dierek · 24.10.2011, 15:59

Was ist es denn genau für ein Cuore?
Kann sicher an den Zündkabeln liegen, aber eine Garantie kann dir auf die Entfernung sicher keiner dafür geben.

Versuche es doch erst mal in dem du die Kabel wechselst, (also die drei Kabel abmachen, und den ersten Zylinder mit einem der beiden anderen Kabel ansteuern) dann hast du schon mal Klarheit ob es daran liegen wird.

Leon.J.Sandmann · 24.10.2011, 20:13

ist nen l7 und es liegt garanteiert an den ersten kabel

Rafi-501-HH · 24.10.2011, 20:19

Der L7 hat doch keine Zündkabel im klassischen Sinne (Hochspannungszündkabel). Umtauschen und umstecken ist da nicht, da dann garnichts mehr geht.

Die Zündspulen bekommen geschaltetet Plus (gemessen?) und das Steuergerät schaltet Masse für die Primärwicklung in der jeweiligen Zündspule.

Zunächst also die Spannungsversorgung der Spulen prüfen, ist diese i.O. kann man die anderen Leitungen (unter anderem zum Steuergerät) prüfen.
Ohne Messtechnische Erfahrung und Schaltplan würde ich da aber nicht bei gehen.

Sind Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt?

Moppi · 24.10.2011, 20:48

Steck doch einfach mal die Spulen um, dann merkst du doch, ob der Fehler bleibt oder mitwandert.
Spulen gehen gerne mal kaputt.

dierek · 24.10.2011, 21:05

Jupp, beim L7 die Spulen umstecken, das bringt Klarheit.

Leon.J.Sandmann · 27.10.2011, 14:45

hat sich erledigt trotzdem danke!

brauche nun eine einspritzdüse fürn l7 baujahr 99 !
hat jemand zufällig welche=?

24.10.2011, 15:43	#1
Leon.J.Sandmann Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: hannover Alter: 32 Beiträge: 8	Hilfe ! bei zündspuhle und kabel moin moin habe vollgenes problem! der 1 zylinder geht net wirklich! an dem zylinder liegt es nicht wirklich auch nicht an den zündkerzen und auch nicht an der zündspuhle! also muss es an den kabel liegen oder? der nette typ von n-cars hat mich toll abgewimmelt am tele! sowas nennt man service! wenn es am kabel liegt was soll ich tuhen oder kanns am stecker liegen!? wäre cool wen mir jemand hilft! m.f.g

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24.10.2011, 15:45	#2
Leon.J.Sandmann Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: hannover Alter: 32 Beiträge: 8 Themenstarter	habe übrigens nen 3 zündspuhlen!

24.10.2011, 15:59	#3
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.358	Was ist es denn genau für ein Cuore? Kann sicher an den Zündkabeln liegen, aber eine Garantie kann dir auf die Entfernung sicher keiner dafür geben. Versuche es doch erst mal in dem du die Kabel wechselst, (also die drei Kabel abmachen, und den ersten Zylinder mit einem der beiden anderen Kabel ansteuern) dann hast du schon mal Klarheit ob es daran liegen wird.

24.10.2011, 20:13	#4
Leon.J.Sandmann Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: hannover Alter: 32 Beiträge: 8 Themenstarter	ist nen l7 und es liegt garanteiert an den ersten kabel

24.10.2011, 20:19	#5
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Der L7 hat doch keine Zündkabel im klassischen Sinne (Hochspannungszündkabel). Umtauschen und umstecken ist da nicht, da dann garnichts mehr geht. Die Zündspulen bekommen geschaltetet Plus (gemessen?) und das Steuergerät schaltet Masse für die Primärwicklung in der jeweiligen Zündspule. Zunächst also die Spannungsversorgung der Spulen prüfen, ist diese i.O. kann man die anderen Leitungen (unter anderem zum Steuergerät) prüfen. Ohne Messtechnische Erfahrung und Schaltplan würde ich da aber nicht bei gehen. Sind Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt?

24.10.2011, 20:48	#6
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	Steck doch einfach mal die Spulen um, dann merkst du doch, ob der Fehler bleibt oder mitwandert. Spulen gehen gerne mal kaputt.

24.10.2011, 21:05	#7
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.358	Jupp, beim L7 die Spulen umstecken, das bringt Klarheit.

27.10.2011, 14:45	#8
Leon.J.Sandmann Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: hannover Alter: 32 Beiträge: 8 Themenstarter	hat sich erledigt trotzdem danke! brauche nun eine einspritzdüse fürn l7 baujahr 99 ! hat jemand zufällig welche=?