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Allgemeine (offizielle) Treffen Treffen die nicht vom Daihatsu-Forum ausgerichtet und geplant werden |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Ort: Plotitz
Alter: 48
Beiträge: 1
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Hallo,wollte mal ein wenig Werbung für die Toyota Celebration Days 2010 machen.Willkommen sind alle Toyota, Lexus, Scion und Daihatsu-Fans.Würden uns freuen wenn welche von Euch kommen würden.Hier mal der Link für das Treffen:http://www.toyota-team-oberpfalz.de/
![]() MFG Torsten |
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#2 |
Admin
![]() Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 54
Beiträge: 5.230
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Verschoben in Allgemein da dies nichts mit den Forentreffen zu tun hat
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: ![]() Verkauft: G10: ![]() Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also dazu sei auch folgendes angemerkt. Der richtige Daihatsu Fan ist kein besonderer Freund von Toyota, und schon gar nicht wenn der Titel lautet man solle Toyota "zelebrieren". Toyota hat für uns einiges kaputt gemacht, abgesehen davon das seit damals keine größeren Modelle mehr gebaut oder entwickelt werden gilt Toyota als "hochnäsig" und nicht unbedingt unser "Freund" den wir zelebrieren....
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 44
Beiträge: 6.930
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Ganz so schlimm ist es dann doch nicht. Immerhin ist es ein gutes Verkaufsargument, wenn man sagen kann, dass viel Toyota-Technik in einem Auto drin ist.
Klar kanns sein, dass Toyota mal die Bremse zieht. Verschiedentlich passiert. Ausserdem wird man das latente Gefühl nicht los, dass Daihatsu von Toyota kleingehalten wird. Nachweisen kann man aber weniges davon. Schon gar nicht hier in Europa, weit weg von Toyota, wo man nie weiss, was der Hersteller und was die Importeure an die Wand gefahren haben. Wenn ich mir aber vorstelle, dass die Alternative wäre, alle Dais als Toyotas laufen zu lassen, dann wird mir schlecht. Gutes Beispiel dafür ist der Toyota iQ. Putziges kleines Auto. Aber nur drei Sitze, und das zu einem Preis, um den man zwei Cuore bei Daihatsu bekommt. Noch Fragen? Ich für meinen Teil bin also froh, dass man überhaupt noch Daihatsus kaufen kann. Mit Abstand die besten fahrbaren Untersätze auf vier Rädern, wenn man Preis und Leistung betrachtet... Grösse ist mir egal, solang ich ne Rücksitzbank hab, die ich geteilt umlegen kann, um zu dritt mit Gepäck verreisen zu können. Da zählt nur der Preis, inkl. Wartung und Ersatzteile... und ich brauch ums Verrecken Automatik mit ABS und Servo. Das muss sein, alles andere ist egal. Mich hats letzthin aus den Socken gehauen, als ich hörte, was zwei neue Xenon-Scheinwerfer für einen 316er BMW kosten. 2000 CHF. Sonst gehts noch, oder? Das bei einem Auto, das als günstig verkauft wird, weil langlebig und zuverlässig, ausserdem sparsam... Der Diesel Handschalter soll weniger verbrauchen als mein Cuore Automat... Bei Toyota herrschen bald ähnliche Preise... Ich hab also nichts gegen Toyota, solange man mich nicht zwingt, einen zu zahlen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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