LLK-Konstruktion beim GTti - Daihatsu-Forum.de

polini · 11.01.2010, 21:05

Hier die fotos vom ansaugtrakt.

lg

JapanImports · 12.01.2010, 21:58

danke für die fotos...ist aber auch nicht so ganz wie ich mir das wünsche...aber die idee einen LLK so zu platzieren hatte ich auch noch nicht

polini · 12.01.2010, 22:16

Naja, ist ja alles nicht so einfach bei dem wenigen Platz.
Seinen zweck erfüllt er jedenfalls.Ich kann mit 1.1 Bar ladedruck und längeren Bergfahrten hat die Luft genau Umgebungstemperatur und kein Grad wärmer :)

JapanImports · 13.01.2010, 00:09

das halt ich für ein Gerücht :)

polini · 13.01.2010, 13:43

passt schon. du wirst es ja wissen

Axi · 13.01.2010, 14:37

schätze das is ne kleine disskusion wert...
wäre doch ein gutes Thema:"Optimale LLK-Konstruktion beim GTti"

Wäre vieleicht gut wenn ein Mod so ein Thema erstellt und diese Beiträge ab polini´s Bildern in die Charade-Ecke kopiert.

japfreak · 13.01.2010, 20:11

Umgebungttemp!!! lol Unmöglich kannst scho happy sein wennst unter 70grad bist!! Überlegmal wie heiß so ein lader wird manche glühen! gg

JapanImports · 15.01.2010, 18:16

So ist es,

Umgebungstemperatur erreicht du mit keinem Ladeluftkühler und wenn doch, dann hat der eine Fläche von 3x2 meter

da sind aber solche faktoren wie ein aufheizender Wasserkühler dahinter schonmal verkehrt, ich denke dass deine Kühlleistung sicher nicht schlecht ist (finde die Konstruktion echt nicht schlecht)

aber umgebungstemperatur, da brauchst du WasserMethanol+NOS und alles andere mit rein spritzen

und selbst dann wirste nicht auf außentemperatur kommen, nichtmal saugmotoren kommen auf außentemperatur

Applause-limited · 15.01.2010, 19:43

ich find die konstruktion auch gut und der probe llk sieht nicht mal ohne aus.
ein rocky llk wär noch ne alternative.

das mit der umgebungstemp bekommst vll mit trocken eis oder flüssigem stickstoff hin, hast gute karten das da keine luft mehr durchströhmt weil er einfach vereist

12.01.2010, 21:58	#2
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 38 Beiträge: 1.528	danke für die fotos...ist aber auch nicht so ganz wie ich mir das wünsche...aber die idee einen LLK so zu platzieren hatte ich auch noch nicht __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

12.01.2010, 22:16	#3
polini Benutzer Registriert seit: 15.08.2008 Ort: Salzburg Alter: 34 Beiträge: 77 Themenstarter	Naja, ist ja alles nicht so einfach bei dem wenigen Platz. Seinen zweck erfüllt er jedenfalls.Ich kann mit 1.1 Bar ladedruck und längeren Bergfahrten hat die Luft genau Umgebungstemperatur und kein Grad wärmer :) __________________ Was ich nicht konn, konn Sillikon !

13.01.2010, 00:09	#4
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 38 Beiträge: 1.528	das halt ich für ein Gerücht :) __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

13.01.2010, 13:43	#5
polini Benutzer Registriert seit: 15.08.2008 Ort: Salzburg Alter: 34 Beiträge: 77 Themenstarter	passt schon. du wirst es ja wissen __________________ Was ich nicht konn, konn Sillikon !

13.01.2010, 14:37	#6
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 35 Beiträge: 731	schätze das is ne kleine disskusion wert... wäre doch ein gutes Thema:"Optimale LLK-Konstruktion beim GTti" Wäre vieleicht gut wenn ein Mod so ein Thema erstellt und diese Beiträge ab polini´s Bildern in die Charade-Ecke kopiert. __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP)

13.01.2010, 20:11	#7
japfreak Benutzer Registriert seit: 19.12.2006 Ort: Wien 1110 Beiträge: 51	Umgebungttemp!!! lol Unmöglich kannst scho happy sein wennst unter 70grad bist!! Überlegmal wie heiß so ein lader wird manche glühen! gg __________________ Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum!

15.01.2010, 18:16	#8
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 38 Beiträge: 1.528	So ist es, Umgebungstemperatur erreicht du mit keinem Ladeluftkühler und wenn doch, dann hat der eine Fläche von 3x2 meter da sind aber solche faktoren wie ein aufheizender Wasserkühler dahinter schonmal verkehrt, ich denke dass deine Kühlleistung sicher nicht schlecht ist (finde die Konstruktion echt nicht schlecht) aber umgebungstemperatur, da brauchst du WasserMethanol+NOS und alles andere mit rein spritzen und selbst dann wirste nicht auf außentemperatur kommen, nichtmal saugmotoren kommen auf außentemperatur __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

15.01.2010, 19:43	#9
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 33 Beiträge: 2.523	ich find die konstruktion auch gut und der probe llk sieht nicht mal ohne aus. ein rocky llk wär noch ne alternative. das mit der umgebungstemp bekommst vll mit trocken eis oder flüssigem stickstoff hin, hast gute karten das da keine luft mehr durchströhmt weil er einfach vereist __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

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