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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
08.07.2009, 12:51
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#1 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.674
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L701 Wieviel wiegt der Motor
Hallo,
ich würde gerne wissen wieviel der komplette Motor mit Anbauteilen vom L701 ca.wiegt. Grund: ich möchte ihn demnächst an meinen Carportbalken hängen.  Denn ich möchte ja meine Motorlager wechseln. Ich hab ja einen leeren Block rumliegen und der ist alleine ist schon ganz schön schwer.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km  Geändert von Rotzi (08.07.2009 um 12:55 Uhr) |
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08.07.2009, 13:04
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#2 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Motor UND Getriebe kompletti ?
Rechne mal mit 100 Kilo . ( 70kg Motor und 30kg Getriebe) Wenn du anständige Carportbalken hast ist alles in Butter, immerhin sollte sich eine 100kg-Person oben drauf stellen können ohne einzubrechen . Ich habe 8x16er Balken in meiner Garage, 3,80 lichte Weite . Daran hatte ich ca. 50% Gewicht meines Megane 1.5dci hängen . Ca. 80 Kilo geschätzt . Locker, gaaaanz locker . Wenn du allerdings so ein "299.- Euro Carport" mit Strohhalmbalken hast, dann sei vorsichtig . Dann würde ich zum Stahlhandel, ein Winkeleisen 50x50 oder 80/80 in 2 Meter Länge holen und das auf den Balken, mittels 6-8 Bolzen aufdoppeln . Gruß, Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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08.07.2009, 19:47
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#3 |
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Vielposter
Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Unterfranken
Alter: 58
Beiträge: 2.202
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Der Motor selbst wiegt so um die 70 Kilogramm
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
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08.07.2009, 21:54
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#4 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.674
Themenstarter
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vielen Dank ihr Beiden.
 @Heiko mein Carport ist glaub ich Atombombensicher.  Guck dir die fetten Balken mal an, so sind die überall. Da kann ich den ganzen Cuore ranhängen. 
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km |
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08.07.2009, 22:05
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#5 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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@ rotzi
Die Balken OBEN zählen  Die, die man nicht sieht  Den Balken den ich links sehe der wäre ggf. geeignet um den Wagen bei einem Frontschaden wieder in Form zu ziehen
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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08.07.2009, 22:19
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#6 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.674
Themenstarter
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Hier ist ein besseres Beweisfoto.
Die Dachbalken sind 18 x 12 cm.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km |
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08.07.2009, 22:41
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#7 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Gewagte Statik
 Bind den Motor in dem Bereich an bis dahin wo die 45-Grad Steife sitzt, dann passt es. D.h. zwischen der 90 Grad Steife links und der 45er links . Da hast du die größte Steifigkeit . Da kannst du den ganzen Wagen hochziehen . ...und 18x12 sind schon ne Hausnummer Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (08.07.2009 um 22:45 Uhr) |
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08.07.2009, 22:46
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#8 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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Alter: 61
Beiträge: 4.674
Themenstarter
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Jo.
Da steht er auch zu 3/4 im Trocknen.
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DE ist besser!
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