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#1 |
Neuer Benutzer
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Hallo Leutz,
Ich bin für meinen Schwager auf der Suche nach einer Nachrüstmöglichkeit, um seinen Charade in eine günstigere Steuerklasse zu bekommen. Ich habe bei eBay einige Anbieter gefunden, die einen Minikat für den G200 anbieten. Ich kenne mich selber mit dem Daihatsu nicht so wirklich aus. In den Angeboten steht halt G200 (G464) mit 1,5l Hubraum, 66KW und Motorcode HE. Der G203 von meinem Schwager hat auch die 66KW bei 1,5l Hubraum. Ist nur die Frage, wo ich den Motorcode finden kann und ob der Minikat dann von der ABE her überhaupt für den G203 geeignet ist. Für Tips und Hilfe bin ich sehr dankbar. MFG Zippo1979 |
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#2 |
Vielposter
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Salut!
Check bitte vorher beim Tüv, ob die den Nachrüst Kat überhaupt noch eintragen. Einige der Nachrüst Teile haben Anfang des Jahres ihre Zulassung verloren. Da gab es grosse Probleme mit der versprochenen Abgasreduktion. Man denke da nur an das Diesel-Partikelfilter-Problem in 2007 / 2008. Zu Deiner Frage: Im Motorraum müsste eine Metalplakeete aufgenietet sein, wo alle fahrzeugrelevanten Daten drauf stehen. U.a. auch der Motorcode. 1,3l Charademotoren sind HC-Motore HC-C = Vergaser HC-E = Einspritzer 1,5l ist HE-E (sowohl die 75 als auch die 90PS Variante) 1,6l ist HD-E Die 1,5l Motore sind nur im Charade Shortback G203 (und im Gran move G303) verbaut worden. Im G200, & 202 gab es nur die 1300er. Der G201 hatte den 1,6er. Rene |
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#3 |
Neuer Benutzer
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Dank dir für den Tip, das wußte ich nicht.
Zum TÜVer wollte ich vorher eh gehen, weil ich den auch gleich fragen wollte, ob ich den auch selber einbauen kann. In den Angeboten heißt es nämlich, das man vorher nen KAT-Test duchführen lassen soll und eine Werkstatt das Teil einbauen lassen muss. Eine andere Möglichkeit gibt es wohl nicht den Charade steuerlich zu begünstigen, vielleicht einen Kaltlaufregler? Ich habe jedenfalls keinen gefunden. Durch deine Erklärungen denke ich mal das der Minikat passen sollte, es ist ein Charade G203 laut Zulassung mit 90 PS und hat eine 1,5l Maschine. Wenn ich am Wochenende wieder zu Hause bin, werde ich das mal mit der Plakette überprüfen, was da drauf steht. Und Samstag gehts dann zum TÜV. |
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#4 |
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das ding is das dir normalerweise ne werkstatt den einbau bestätigen muss
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#5 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Ich war dann also vor kurzem beim TÜV und habe dort gefragt.
Ich soll bei dem TÜV eine AU und einen KAT-Test machen lassen, kann den Mini-Kat dann bei mir zu Hause einbauen und fahre dann wieder hin zum TÜV und lasse mir das Gutachten ausstellen. Er meinte, das wäre alles kein Problem, wenn es in der Reihenfolge gemacht wird. Danach ja dann zur Zulassungsstelle und das Fahrzeug umschlüsseln lassen. |
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#6 |
24/7 Poster
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so kann man das ganze auch machen
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