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Neuer Benutzer
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hi,
so, nun fahren wir den L201 schon 3 wochen und auch ich bin begeistert von diesem floh auf rädern. (obwohl sonst überzeugter hydropneumaticfahrer). habe erneuert: luftfilter, öl & filter,apropos ölwechsel- ein befreundeter NISSANmechaniker machte mir den ölwechsel und schraubte den filter zu locker an. enderfolg, es drückte die dichtung seitlich beim filter heraus und auch das öl, das "lustige" war, meine frau war auf den weg in die nachtschicht und ich durfte mit taschenlampe und unterlage auf fehlersuche gehen. filter herunter und dichtung neu hineingedrückt, meine frau mit dem bx weiter in die arbeit und ich mit 2000upm langsam nach hause. gottseidank nichts passiert. es kommen noch zündkabel und kerzen. zündkabel sind mit falschen anschlüssen gekommen. wenn es wärmer ist, werde ich mich den magnetventilen widmen und dem wenigen rost werde ich den garaus machen. lg, bani ps: welche autos haben lkr 4x110 ????? Was ist das für ein kontakt unter dem luftfilter ??
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CITROEN CX 20 REFLEX BJ.82 BX 19 RD BREAK BJ.87 CUORE L 201 BJ.93 VESPA P200E BJ. 79 VESPA 50s BJ. 67 EINGETRAGENE 125 ccm³ IN WIRKLICHKEIT 133 ccm³ und böse |
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#2 |
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Hallo!
Was meinst du mit Kontakt unter dem Luftfilter? ![]() Grüße Chris
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#3 |
Neuer Benutzer
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wenn du den luftfiltereinsatz wegnimmst, ist ein kontakt( sieht fast aus wie ein unterbrecherkontakt) zu sehen.
lg, bani
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#4 |
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Meinst du das Gestänge von der Kaltstarterklappe?
Grüße Chris
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#5 |
Neuer Benutzer
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ich weiss es nicht, hab noch zu wenig geschaut, ist mir momental etwas zu viel schnee und kalt,
lg, bani
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#6 |
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Ich schau auch mal nach wenns Wetter bissl besser is und ich Zeit und Lust hab!
![]() ![]() ![]() Grüße Chris
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