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09.11.2007, 01:46
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 07.11.2007
Beiträge: 12
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technische fragen:
1) hat der einen katalysator? (wenn ja welchen? 3 - teilig?)
2) welchen durchmesser hat das ansaug-rohr wo der luftfilter oben ist? koennte wer mal ein paar bilder vom motorraum hier reinstellen? und vom unterm auto waere auch super - wer zugang zu einer hebebuehne hat 
Geändert von vanderbehren (09.11.2007 um 01:50 Uhr) |
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09.11.2007, 07:11
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi
Der Katalysator sitzt im Auspuffkrümmer drinnen, er muß so einen haben. Ist ein geregelter Katalysator, man sagt auch 3 wege Kat dazu, ja. |
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09.11.2007, 07:53
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#3 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 38
Beiträge: 3.714
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Es gibt keinen Sportluftfilter mit Gutachten für den Cuore/Trevis, außerdem ist die Luftansaugung im Vergleich zu älteren Versionen des Motors optimiert um maximales Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen zu erreichen.
Mfg Flo
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 ____________-> Das ist mein Auto <-2005____________2006____________2007____________2008 
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09.11.2007, 13:19
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#4 |
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Benutzer
 Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 32
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Sportluftfilter + Trevis=Summe(weniger Drehmoment+weniger Haltbarkeit)
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09.11.2007, 15:43
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.11.2007
Beiträge: 12
Themenstarter
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kann man der vergaser fetter einstellen bzw einen groesseren einbaun?
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09.11.2007, 16:02
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Vergaser ?
Jetzt mal ehrlich: Seit 1994 gibt es in Deutschland keine PKW-Neufahrzeuge mit Vergaser mehr. Einspritzung ist heutzutage ganz normal. Der Trevis schafft die aktuell härtesten Abgaswerte. Dies müsstest Du für jeden Motorumbau weiterhin halten. Daher gibt es nicht einfach mal ein neuen "grossen Vergaser" oder ähnliches. Warum willst Du nun überhaupt so ein Aufwand betreiben ? Hast du den Wagen schon gekauft und hast nun nach der langen Einfahrphase den Wunsch nach Mehrleistung ? Sorry, aber ich verstehe den ganzen Thread bzw. Dein Intension dahin nicht so ganz. Gruß, Daniel |
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09.11.2007, 16:25
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#7 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.313
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Na ich weiß nicht, gerade bei den Euronormen und der Umweltdiskussion erklärt sich eigentlich von selbst das ein Auto in der heutigen Zeit unmöglich ohne Kat verkauft wird. Sowas bekommt man auch garnicht zugelassen wenn man es als Neufahrzeug kauft.
Ne Topmoderne Einspritzung die alles überwacht ist auch inbegriffen. Also Sorry, wir leben im Jahr 2007 und nicht im Jahr 1987 (obwohl manche Japaner da schon serienmäßig Kat hatten und Efi hatten,- siehe Nissan). edit: Vielleicht meinst du auch nicht den Trevis sondern ein anderes Auto...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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09.11.2007, 18:30
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.11.2007
Beiträge: 12
Themenstarter
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grade von der probefahrt zurueck:
oooooooohh is das teil klein und putzig ;-)  aber ausreichend motorisiert - is sowieso zuwenig platz unter der haube um da gross was herumzubasteln |
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09.11.2007, 21:30
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du mußt dir vor Augen halten das der kleine eine höhere Literleistung hat als dein Lincoln, oder schafft dein Lincoln fast 60PS/Liter Hubraum? Da kannst du auch mit einem größeren Vergaser nur noch die Leistung verschlechtern....
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15.11.2007, 01:41
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#10 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 07.11.2007
Beiträge: 12
Themenstarter
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der hat doch einen saugmotor, oder irre ich mich?
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