Öldruckschalter vom Conrad im G10? Passt das?

Ich überlege mir einen Öldruckmesser und EVENTUELL eine Öltemperaturanzeige in den G10 einzubauen.

Beim Conrad gibt es eine Öldruckanzeige, was mich allerdings daran hindert sofort das ding zu besorgen ist das gewinde.



Artikel-Nr.: 842095 - 62

Gewinde 1/8 - 27 NPTF

Steht dort.

Weiß jemand was das für ein maß ist und ob ich chancen habe dass das passt?

Rainer,

ich habe beim Zusammenbau meines Hijet Motors nun auch Öldruck und Öltemp nachgerüstet. Ich habe es über ein Ölfilter-Adapter gemacht, was nun wirklich blitzsauber aussieht, die richtigen Gewindeanschlüsse hat und den original Öldrucksensor in Ruhe lässt.

Für den CB Motor brauchst du einen Ölfilter-Adapter mit 3/4" UNF 16 Gewinde. ... Gibt es überall für grob 20-25 Euro. Dort gibt es dann 2-3 Anschlüsse (inkl. Gewindestopfen) wo Du alles in Ruhe anschliessen kannst.

Siche auch: http://hijet.de/tipps-und-tricks.49.0.html

Daniel

Noch etwas zu den Anzeigen und Sensoren.

Wenn Du sowas nachrüsten willst und aus Qualtät Wert legst, nimm lieber Markenware wie VDO, Motometer, Mocal, Elliot oder STACK.
Günstige Alternativen wären z.B. TIM oder Sandtler Eigenprodukte.

Kaufen kannst Du (Anstatt bei einem Elektronikmarkt) eigentlich alles viel besser in den entsprechenden Shops aus den Automobilsport.

Meine Tipps sind hier ganz klar: www.Sandtler.de und www.Timms-Autoteile.de . Beide sind für Qualität bekannt.

Viele Grüße,

Daniel

Zitat von MrHijet

....Für den CB Motor brauchst du einen Ölfilter-Adapter mit 3/4" UNF 16 Gewinde. ... Gibt es überall für grob 20-25 Euro. Dort gibt es dann 2-3 Anschlüsse (inkl. Gewindestopfen) wo Du alles in Ruhe anschliessen kannst.

Siche auch: http://hijet.de/tipps-und-tricks.49.0.html

Daniel

Das klingt jetzt vielleicht blöd, aber wie darf ich mir das vorstellen wie das aussieht am Ölfilteranschluß? Ist das sehr dick?

Ausserdem denke ich mir ist der Öldruck doch am Ölfilter ein anderer als etwa am Zylinderkopf (wo er original sitzt)......

Hauptgrund warum ich das will sind die erfahrungen vom fahren mit dem G10 aus und in die Schweiz wo ich das Motoröl in verdachte habe/hatte das es keine geeignete heißviskosität hat, aber das ließe sich ja super erkennen mit einem öldruckmesser vielleicht noch in verbindung mit der Öltemperatur eine sehr gute sache.

Wobei andererseits hast du schon auch recht, denn ich denke mir mit diesem Adapterring für den Ölfilter ist VERMUTLICH auch gleich ein Temperatursensor möglich und das quasi "in einem"....

Die Anzeigen selbst möchte ich eigentlich verstecken, am liebsten in der Rückwand des Handschuhfaches einfach um die Originaloptik nicht zu stören....

[JapanTurbo]

Zitat von MrHijet

Wenn Du sowas nachrüsten willst und aus Qualtät Wert legst, nimm lieber Markenware wie VDO, Motometer, Mocal, Elliot oder STACK.
Günstige Alternativen wären z.B. TIM oder Sandtler Eigenprodukte.

Genau dass hab ich ihm auch geraten !! (nur in einem anderen forum, da der liebe Rainer gerne alles in 17 Foren postet )


georg

[Frog1971]

Jaja. Rainer schiebt seinen extrem hohen Spritverbrauch auf das Öl und die
fehlenden Anzeigen. Dem ist aber nicht so. Es ist der fehlende, extrem
aerodynamische Buckel auf der Motorhaube.

PS.: ICH habe bereits die Anzeigen (Öl-Druck und Temp, sowie eine Uhr)
hier liegen. Nur an den Adapter habe ich mich noch nicht herangetraut da ich
mir nicht sicher war welches Gewinde ich benötige.

Hallo Rainer,

Anbei ein Bild von einem solchen Adapter (im Hijet):



Daniel