Sitzhöhe/Kopffreiheit im Copen

Der Copen ist ja echt klasse:

Nur, was könnte man machen, um bei etwas größer gewachsenen Menschen das Anstoßen mit dem Kopf zu vermeiden?


Ideen die ich habe:
- Sitz tiefer an der Karosserie anschrauben (geht dies?)
- Sitzpolster von einem Polsterer reduzieren lassen (Hat jemand Erfahrung?)
- Einen anderen Sitz einbauen lassen (Sitzt man in den optionalen Recarositzen tierfer? Gibt es andere?)

Gibt es sonst etwas was man machen könnte?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß,
Knuti

[Jens87]

Hi Knuti!

meinst du den Rechtslenker oder den Linkslenker?
Soweit ich weiß wurde der Sitz beim Linkslenker für uns Europäer bereits "tiefergelegt" als beim Original-Rechtslenker :wink:

Ob da noch mehr geht weiß ich jetzt aber auch nicht ich hatte mit meinen 1,65 bei der Probefahrt jedenfalls noch mehr als genügend Kopffreiheit!

Ich habe in beiden gesessen und keinen großen Unterschied zwischen Rechts-/ Linkslenker festgestellt. Bis 1,84 cm Körpergröße ist wohl alles OK, aber darüber wird es geschlossen am Hinterkopf doch etwas knapp...

Wenn man irgendwie 1-2cm gewinnen könnte...

[MeisterPetz]

Ich habe im Linkslenker mit Recaro Sitzen probegesessen. Leider war die Kopffreiheit zu wenig. Ich denke auch nicht, dass man da noch viel rasuholen kann, da die Sitzposition eh schon tief war.

[benrocky]

Von der Sitzposition kann man da nicht viel machen, die ist so. Einzige Möglichkeit für ungeahnte Kopffreiheit ist mit offenem Dach zu fahren *lach*

Aber leider geht das nicht bei jedem Wetter

Schöne Grüße
Thomas

[Reisschüsselfahrer]

kannst höchstens noch versuchen die Sitzlehne etwas weiter nach hinten zu stellen, ob man in den recaros tiefer sitzt weiß ich nicht.

MAnu

[CO-Angie]

Also, ich habe ja zum Glück in meinem Copen keine Probeme mit knapp 158cm Körpergröße . Hat Vorteile, so'n Zwerg zu sein.

Aber, ich fahre merkwürdigerweise schon fast immer in Liegeposition - alles andere ist mir zu unbequem. Da beömmeln sich einige drüber.
Sitz ist komplett vorne (ja, auch im Copen), aber die Kopfstütze ist trotzdem fast ganz hinten am Überrollbügel.

Für Sitzriesen ließe sich so auch etwas Kopffreiheit gewinnen, wenn sie denn den Sitz nicht ganz nach hinten tun.

Ansonsten kann ich den "Riesen" nur anraten, die Polsterung aus den Sitzen von einem guten Sattler weitestgehend entfernen zu lassen oder einen tiefen Hartschalensitz (Rennsportzubehör) einzubauen.

Der Copen wird dann natürlich noch härter, aber in Japan soll's ja andere Fahrwerke für den Copen geben, namens "TakeOff".

Viele Grüße,
Angie

[benrocky]

Ja die Idee mit dem Sitz nach vorne machen und dann die Rückenlehne weiter zurück ist mir gestern Abend auch noch gekommen. Müsstest Du einfach mal probieren, ob das was bringt.

Schöne Grüße
Thomas

Sitz 2-3 Stufen nach vorne und dann die Lehne zurück: das klappt! Der Verlust an Beinfreiheit ist weniger relevant. Danke!

Wer hat allerdings Info über alternative Sitze/Rennschalen und woher man diese beziehen kann?

Danke und Gruß,
Knuti

[Ohmann]

Mein Zündi war heute bei der 30.000er-Inspektion und da hatte ich dann mal Gelegenheit, mir den Copen etwas näher anzusehen.

Mit meinen 190cm habe ich keine Chance, Platz in dem Autole zu finden. Die Frontscheibenquertraverse der A-Säule steht etwa in Augenhöhe, bei geschlossenem Verdeck rubbelt der Kopf oben rum und die Kniee kämpfen mit der Lenkradverkleidung. Händler hatte noch beide Versionen da (Links- und Rechtslenker), konnte keinen Unterschied feststellen.

Schade eigentlich, aber ehrlich gesagt kommt haben wir derzeit noch keinen echten Bedarf für nen Zweisitzer (Kids sind 5 und 6 Jahre alt).