Gruppe G Slalom G200 - Daihatsu-Forum.de

Pero(ex OE-PK-883) · 13.04.2006, 08:59

Der alte Beitrag existiert nicht mehr.
Hier also neue Pics vom eingebauten Käfig.
Ist eine Einzelanfertigung.

JapanTurbo · 13.04.2006, 09:09

Käfig angefertigt oder "von der Stange" ?
Welchen Motor mit mit welchenmod´s habt ihr?

georg

Pero(ex OE-PK-883) · 13.04.2006, 09:14

Wurde extra angefertigt,also Wagen drinne Leergeräumt,den zu der Firma gebracht und die haben den dann im Wagen gebaut.
Der Motor ist ein 1.3 mit 75PS.
Da der Wagen sehr leicht ist ist der vom Leistungsgewicht in der Klasse optimal.

JapanTurbo · 13.04.2006, 09:17

Stehen irgendwelche Mod´s (nockenwelle, Fahrwerk, ...) an ?

georg

Pero(ex OE-PK-883) · 13.04.2006, 09:22

Am Motor darf nichts in der Gruppe G gemacht werden,wird nach Leistungsgewicht eingeteilt.
Fahrwerk ist nen H&R Gewindefahrwerk mit Slalomabstimmung(also Bretthart).
Natürlich auch eine Einzelanfertigung!
Aber das Fahrverhalten ist absolute spitze!
Reifen sind Sportreifen in 185/60/14 auf 6x14".
Sollen aber demnächst 7x13" drunter,wenn wir auch DM fahren wollen.
Ansonsten noch Recaro Sportsitz und Schrothgurt.

mtknight · 13.04.2006, 16:33

Darf mann da nicht mal Auspuff, Krümmer oder bei dem Ansaugtrakt was verändern`?`

Wie schwer ist eigentlich ein G200 ca. ?

Pero(ex OE-PK-883) · 13.04.2006, 16:45

Du kannst dir ne Auspuffanlage mit ABE drunter machen.
Die eventuellen Spielräume sind aber äußerst gering.
Der wiegt soweit ich weiß 840Kg.

G200-Freak · 13.04.2006, 17:09

also in meinem Fahrzeugschein sind soweit ich weiss 875kg eingetragen aber ich hab auich nen größeren motor(1,6L) und ich weiss nich ob da nich dann das ganze innenleben mit zuzählt

kiter · 13.04.2006, 19:55

dann hat das ja dochnoch geklappt mit dem käfig

sieht soweit ja schonmal super aus soweit

Pero(ex OE-PK-883) · 13.04.2006, 19:58

Den Käfig haben wir selber lackiert,spart Kohle;-)
Innenausstattung ist auch wieder drin,nur Dachhimmel ist bissel schwer.

13.04.2006, 09:09	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	Käfig angefertigt oder "von der Stange" ? Welchen Motor mit mit welchenmod´s habt ihr? georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

13.04.2006, 09:17	#4
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	Stehen irgendwelche Mod´s (nockenwelle, Fahrwerk, ...) an ? georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

13.04.2006, 17:09	#8
G200-Freak Vielposter Registriert seit: 21.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 41 Beiträge: 1.603	also in meinem Fahrzeugschein sind soweit ich weiss 875kg eingetragen aber ich hab auich nen größeren motor(1,6L) und ich weiss nich ob da nich dann das ganze innenleben mit zuzählt __________________ Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Unser Slalom G200 ist fertig!	Pero(ex OE-PK-883)	Die Charade Serie	29	26.10.2008 13:27
Suche Teile für Charade G200	Marces	Die Charade Serie	4	06.07.2008 10:02
Kleine Fragen zum G200	Bratwurstmann	Die Charade Serie	1	06.09.2006 07:02
Tausch von Reifen und Lenkrad zwischen G100 und G200 ???	62/1	Die Charade Serie	2	05.10.2004 10:25

13.04.2006, 09:14	#3
Pero(ex OE-PK-883) Benutzer Registriert seit: 24.08.2004 Beiträge: 60 Themenstarter	Wurde extra angefertigt,also Wagen drinne Leergeräumt,den zu der Firma gebracht und die haben den dann im Wagen gebaut. Der Motor ist ein 1.3 mit 75PS. Da der Wagen sehr leicht ist ist der vom Leistungsgewicht in der Klasse optimal.

13.04.2006, 09:22	#5
Pero(ex OE-PK-883) Benutzer Registriert seit: 24.08.2004 Beiträge: 60 Themenstarter	Am Motor darf nichts in der Gruppe G gemacht werden,wird nach Leistungsgewicht eingeteilt. Fahrwerk ist nen H&R Gewindefahrwerk mit Slalomabstimmung(also Bretthart). Natürlich auch eine Einzelanfertigung! Aber das Fahrverhalten ist absolute spitze! Reifen sind Sportreifen in 185/60/14 auf 6x14". Sollen aber demnächst 7x13" drunter,wenn wir auch DM fahren wollen. Ansonsten noch Recaro Sportsitz und Schrothgurt.

13.04.2006, 16:33	#6
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	Darf mann da nicht mal Auspuff, Krümmer oder bei dem Ansaugtrakt was verändern`?` Wie schwer ist eigentlich ein G200 ca. ?

13.04.2006, 16:45	#7
Pero(ex OE-PK-883) Benutzer Registriert seit: 24.08.2004 Beiträge: 60 Themenstarter	Du kannst dir ne Auspuffanlage mit ABE drunter machen. Die eventuellen Spielräume sind aber äußerst gering. Der wiegt soweit ich weiß 840Kg.

13.04.2006, 19:55	#9
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	dann hat das ja dochnoch geklappt mit dem käfig sieht soweit ja schonmal super aus soweit

13.04.2006, 19:58	#10
Pero(ex OE-PK-883) Benutzer Registriert seit: 24.08.2004 Beiträge: 60 Themenstarter	Den Käfig haben wir selber lackiert,spart Kohle;-) Innenausstattung ist auch wieder drin,nur Dachhimmel ist bissel schwer.