Rostschutz /Vorsorge

[JapanTurbo]

Rostschutz geht jeden an ;-)
Nachdem gerade bei machen aktuell ist, dachte ich mir ich mach mal eine Rostschuzthread auf.

Hier http://www.korrosionsschutz-depot.de gibt es ein paar gute Infos.

ich denke ich werde dieses hier http://www.fluidfilm.de/ einsetzen.

Hat jemand Erfharung damit bzw. weiss etwas anderes ??

georg

[lemon]

Ich würde Mike Sanders Fett verwenden. Es wird seit Jahren bei Oldtimern verwendet und schneidet bei Testreihen sehr gut ab.
http://www.marystonetrial.at/technik...stbericht.html

http://www.korrosionsschutz-depot.de...onsschutz.html

[lemon]

Mehr Infos zur Rostvorsorge findet ihr im Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration:

http://f23.parsimony.net/forum46030/

[mike.hodel]

Ich habe meine Cuores so mit Hohlraumschutz von Teroson vollgepumpt, dass es nach 2 Jahren noch rausläuft

Diesen Sommer werde ich die ganze Sache wiederholen :wink:


Grüsse

Mike

[Ingo]

Mein roter wurde mit Dinol vollgepumt. Es wurden auch Löcher in die Schweller gebohrt, dann von innen ausgespritzt und anschließend die Löcher wieder versiegelt. Es wurden so um die 4 Liter in das Auto gesprüht (von vorne bis hinten (Haube Kotflügel, Türen, ...)). Denke schon das es was gebracht hat. Hat damals so um die 200 DM gekostet.

[CuoreMP376]

Zitat von mike.hodel

Ich habe meine Cuores so mit Hohlraumschutz von Teroson vollgepumpt, dass es nach 2 Jahren noch rausläuft

Diesen Sommer werde ich die ganze Sache wiederholen :wink:


Grüsse

Mike

Jo Mike!!! *ggg*
Ich hab auch seit 1,5 Jahren das HV400 von Teroson drin und es läuft immer noch raus wie bei der Heckklappe eines Golf II! Wurden schließlich auch 4!!! Liter reingepumpt!!!!

Mike, triffst du dich mit Johannes?? Falls ja, wäre ich auch dabei, habe auch vor nochmals 4 Liter nachzuspritzen!! Mit Johannes habe ich noch keinen Kontakt aufgenommen.

Hier noch die Datei:

Gruß MArtin

[JapanTurbo]

Zitat von lemon

Ich würde Mike Sanders Fett verwenden.

Hab ich auch schon oft gelesen, mich schreck jedoch die VErarbeitung etwas ab (Das gehört mit 80-80 Grad verarbeitet)


georg

[CuoreMP376]

Zitat von JapanTurbo

Hab ich auch schon oft gelesen, mich schreck jedoch die VErarbeitung etwas ab (Das gehört mit 80-80 Grad verarbeitet)


georg

Genau!!!
TEROSON HV 400 kann bei Zimmertemperatur verarbeitet werden und verliert anschließend etwas von seiner Fließfähigkeit...
...weshalb es auch besser ist, das Zeug im Herbst zu verabeiten, damit es etwas Zeit zum Aushärten hat.
Bei einer Behandlung im Sommer fließt der Saft gleich wieder raus...

Gruß MArtin

[lemon]

Zitat von JapanTurbo

Hab ich auch schon oft gelesen, mich schreck jedoch die VErarbeitung etwas ab (Das gehört mit 80-80 Grad verarbeitet)


georg

Die Verarbeitung ist für einen Laien nicht so einfach. Die Profis spülen erst mit Fertan und anschließend wird Mike Sanders Fett eingespritzt. Es gibt Betriebe die darauf spezialisiert sind, z.B.:

http://www.cx-basis.de/cx_basis_2003...hohlraumv.html

Wichtiger als die Wahl des Wachses oder Fettes ist die sorgfältige und richtige Verarbeitung. Heimwerkersprühpistolen oder Spraydosen taugen dafür nichts. Ich werde meinen L80 jedenfalls mit Mike Sander Fett versiegeln lassen. Ich selber kenne etliche Citroen DS die so behandelt wurden und nicht mehr weiterrosten. Wer die DS kennt, weiß wie die sonst rosten.



@Martin
habe mir die Datei durchgelesen. Testsieger ist Mike Sanders Korrisionsschutzfett. Laut Test ist bei dem Fett keine Nachbehandlung mehr nötig. Allerdings kostet der Spass etwa 500 Euro.

[mike.hodel]

@ Martin

Ich werde mir die Hohlraumpistole von meinem Carrosserier holen. Er hat mir auch meine Schweller lackiert etc. und leiht mir die Maschinerie jederzeit gratis aus

Johannes in Ehren, aber ich hab Luftanschluss und alles in meiner Garage . Wass soll ich denn deswegen extra nach Stuttgart fahren .
Du hasts da ja um Einiges näher :wink:

Grüsse

Mike