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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 12.12.2005, 22:24   #11
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Sven[seaman
][kurze OT zwischenfrage]
ist die ecu im werkstattbuch egtl dokumentiert? also welches signal man wo abzwacken(könnte), bzw was egtl alles im steuerpool landet?
[/]
Sämtlioche Aus/Eingänge der orig ECU sind im HAndbuch angegeben.

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
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In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

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Alt 12.12.2005, 22:26   #12
Sven
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ah cool, danke. *gleich mal nachgucken*
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Alt 13.12.2005, 17:52   #13
echt_weg
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geniale sache hab auch wenig zeit aber denke ich bestell mir mal eine zum abends mal rum basteln
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Alt 14.12.2005, 06:33   #14
echt_weg
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so werde mir eine für meinen kleinen roten starlet bestellen da hab ich weniger angst vor als dem teil die kontrolle über meinen turbo zu geben

wenn du neuigkeiten hast bitte posten ich denke einfach mal sehr vieles was bei daihatsu zutrifft lässt sich 1:1 auf toyota übertragen
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Alt 14.12.2005, 06:48   #15
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von echt_weg
sehr vieles was bei daihatsu zutrifft lässt sich 1:1 auf toyota übertragen
z.B. der ignitor siehe:




Oder hast du Einzelzündung ??

georg
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Alt 14.12.2005, 18:16   #16
echt_weg
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ist genau das system was ich am turbo hab beim p7 da wo die ecu reinsoll ist das prinzip etwas anders da ist auch alles im verteiler (also zündspule und zündschaltgerät)
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Alt 15.12.2005, 15:23   #17
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von echt_weg
da wo die ecu reinsoll ist das prinzip etwas anders da ist auch alles im verteiler (also zündspule und zündschaltgerät)
MAch dich ein wenig im MS Forum schlau, vielleicht hat ja schon einer genau dein Auto umgebaut!


georg
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Alt 26.12.2005, 19:50   #18
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So reiche ein paar Fotos nach.
Die Qualität ist leider sehr bescheiden da ich den MDA nehmen musste, weil die Kamera in Reparatur ist.

1stes Foto: Halb fertig gebaut.
2tes: ist der Stimulator, zm testen des Stuergrät´s und zjum Einstellen
3tes: ECU und Stimulator fertig und am PC angehängt.
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Alt 31.01.2006, 09:17   #19
JapanTurbo
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Nah längerer Zeit hab ich mal wieder was getan:
Hier ein Foto vom Adapter (den gelben Stekcer hab ich aus einer alten ECU ausgelötet) zwischen dem original Kabelbaum und der MS.

Was noch fehlt, ist eine Steuerung für das Ladedruckregelventil.
Da muss ich mir noch überlegen on ich nicht (den in meiner Konfiguratio nicht benötigten) Hochleistungszündschalkreis benutze...

georg
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