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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
25.08.2008, 20:41 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 27.09.2007
Beiträge: 31
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nach dem zahnriemenwechsel....
habe hier im form etwas gelesen was ich jetzt nicht mehr finde....
es ging darum daß jemand geschrieben hat, daß nach einem zahnriemenwechsel der motor unrund läuft oder ähnliches, ein anderer forumkolege hat gemeint daß er evt den riemen um ein paar zahnriemnzähne verstellt drauf gemacht haben müßte. frage deshalb weil ich heute den zahnriemen gewechselt habe und mir nicht100% sicher bin, ob sich evt etwas verstellt haben könnte der motor läuft ohne veränderung laut meine frau ( die fährt das schuckstück, ich bin nur der lieber mann der die arbeit erledigt ) fnde nur daß der motor doch schon unrund läuft wenn der auf betriebstemp. kommt, erkläre mir daß aber, so es ein dreizylinder ist wie könnte sich daß bemerkbar machen wenn der riemen um einiges verstellt montiert sein würde? |
25.08.2008, 20:46 | #2 |
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Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.661
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Das merkst Du dann 100%ig.
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25.08.2008, 20:54 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 27.09.2007
Beiträge: 31
Themenstarter
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naja ich denke das ist schon ok der wechsel
da ich mit dem auto nicht immer fahre ist mir daß nicht so aufgefallen daß der so läuft so unrund |
25.08.2008, 20:57 | #4 |
Admin
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Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Ein einziger Zahn reicht schon damit der Motor nicht mehr richtig läuft.
Bemerkbar an sehr hohem Spritverbrauch kaum noch Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit nicht viel über 80km/h. MAnu |
26.08.2008, 13:15 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 27.09.2007
Beiträge: 31
Themenstarter
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ich denke schon daß der Wagen sich normal Fährt also spricht kein Leistungsverlust
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26.08.2008, 13:56 | #6 |
Vielposter
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Alter: 58
Beiträge: 1.672
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Genau, wie Manu schon sagte, da reicht ein einziger Zahn und man merkt das 100pro!
MfG, Henning
__________________
SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..." |
26.08.2008, 22:22 | #7 |
24/7 Poster
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Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo
Bei älteren Fahrzeugen kann es durch den neuen Zahnriemen dazu kommen, dass Undichtigkeiten an Nocken-oder Kurbelwelle auftreten. Besonders unter der Schwungscheibe beim Kurbelwellendichtring. Durch den Riemenwechsel ändert sich der Druck auf die Wellen, wenn auch nur ganz minim. Ist dann ein Dichtring altersbedingt schon ziemlich verhärtet, so kann Oel austreten. LG Mike
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