Hubertus, der rote Hasenschreck

[Oshi]

Wollte heute das E85 Steuergerät aus dem L9 in den J2 einbauen. Habe sogar noch den Beutel mit dem Steckersatz für den 4. Zylinder gefunden, und das nach 6 Jahren!

Im Vergleich zum L9, wo man sich beim Einbau die Finger verrenken musste kommt man beim J2 richtig gut ran. Lediglich ein paar Stecker und Schläuche abnehmen und den Luftfiter zu Seite legen. Wäre alles in allem keine Stunde Arbeit gewesen.

Doch mit freiem Blick auf die Stecker der Einspritzdüsen, sah ich dann die Bescherung. Beim J2 sind andere Stecker verbaut worden!

Alt:



Neu:




Ich habe mal im ein bisschen im Netz gesucht und vermute, dass es sich um Toyotastecker handelt.

http://www.amazon.de/Einspritzd%C3%B.../dp/B00J0S50T4

Auch wenn der männliche Stecker am Motor etwas anders ausschaut:



Falls es wirklich Toyotastecker sind, bekomme ich die irgendwo günstiger als im verlinkten Angebot?

MfG, Henning

[Frog1971]

Komm vorbei, bau bei mir die Verkleidung ab und schau nach. Und wenn du schon dabei bist, kannst
Gleich die kerzen wechseln

[Oshi]

Vor dem Urlaub wird das nix mehr.
Wir sollten definitiv einen Schraubertag einlegen. Die Frauen können ja der weilen Kerzenziehen gehen...
Werkzeug nehm ich auf jeden Fall mit.

Ich werde die Stecker einfach auf Verdacht bestellen. Bei Amazon kann man ja problemlos zurück schicken, wenns nicht passen sollte.

MfG, Henning

[Reisschüsselfahrer]

zumindest die düsen sehen genauso aus wie beim mr2. sollte also auch bei piet so aussehen.


siehe auch -> http://www.ebay.de/itm/Einspritzduse...item2583c20cef

manu

[Oshi]

Denke auch, dass das Toyota-Düsen sind. Daihatsu hat sich beim J2 anscheinend ordentlich im Toyotaregal bedient. Selbst der Lack hat einen Toyota Farbcode.

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Habe heute das Öl gewechselt. Der Vorbesitzer hat mir noch einen halbvollen 20l Kanister Aral Extra Turboral 10w-40 mitgegeben. Das Öl kannte ich bislang nicht, aber wenn der Motor damit 170.000km geschafft hat, kann es nicht so schlecht sein.

Der Vorbesitzer ist Landmaschinenmechaniker, dass die anscheinend so ihre eigenen Methoden haben, konnte ich auch an der Ölablassschraube sehen. Die ging ungewöhnlich schwer raus und ich habe schon ein Stoßgebet Richtung Himmel geschickt: "Herr lass das Gewinde nicht beschädigt sein!"

Als ich die Schraube dann in der Hand hielt, sah ich auch sofort den Grund dafür. Anstelle einer Dichtungsscheibe, wurde die Schraube mit Teflonband eingedichtet.

Habe ich so noch nicht gesehen, aber erfüllte offensichtlich seinen Zweck.

Ich habe aber dann doch lieber wieder eine Dichtungsscheibe genommen. Die vom L9 passte vom Außendurchmesser, musste innen aber ein bisschen größer gefeilt werden.

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Puncto Lackverfärbung war ich heute bei einem Lackierer. Martin hatte mir den Tipp gegeben, dass die Verfärbung auch evtl. Feuchtigkeit unter dem Klarlack sein könnte. Der Lackierer meinte, dass dies durchaus sein könnte und bot mir an, den UV-Strahler eine Weile davor zu stellen. Leider hatte dies nicht die erwünschte Wirkung.

Auf die Kosten für Smartrepair angesprochen, meinte er dann, dass dies bei der Größe der Verfärbung keinen Sinn machen würde. Wäre vom Arbeitsaufwand her nicht günstiger als eine Komplettlackierung. Er machte mir dann ein Angebot über 280€ für die Lackierung der kompletten Tür. Um den Preis anbieten zu können, sollte ich ihm aber zwei Tage Zeit geben und den Wagen gleich Montags bringen, da ab Dienstag die Autohäuser wieder den Laden stürmen würden.

Ich werde noch ein Alternativangebot einholen, aber ich befürchte günstiger wird es nicht.

Dann vielleicht doch ein Aufkleber?

MfG, Henning

[Brummkreisel]

Also ich finde 280,- kein schlechtes Angebot. Aufkleber sind natürlich deutlich günstiger. Aber an ihnen sieht man sich auch gerne satt. Hab ich mit meinem Totenkopf zur Zeit. Werde den die Tage entfernen und dann mal ws neues designen..

Alex

[Reisschüsselfahrer]

Denke auch, dass das Toyota-Düsen

Wird eher das Denso Regal sein, aus dem sich viele Autohersteller bedienen

Manu

[Oshi]

Ok, Toyota wird die sicherlich auch nicht selbst bauen. Fragt sich nur, warum der Steckert dann nicht "Denso Typ 2" heißt.
Aber egal, ich warte auf den Kollegen von DHL und dann wissen wir mehr!

MfG, Henning

[Q_Big]

280€ find ich auch durchaus okay, zwar ärgerlich, aber man will ja schließlich Spaß an seinem gebrauchten "Neuwagen" und nicht mit Aufklebern "pfuschen" :)

"Typ 2" wenn du damit die "Einspritzdüse Nr2" aus dem Ebayangebot meinst,- da wird der Verkäufer wohl eher den Zylinder Nummer 2 meinen.

[Oshi]

OK, ihr habt mich überredet, werde es lackieren lassen!

Typ 2 war eher eine Anspielung darauf, dass die Steckertypen nicht Denso-1 und Denso-2 heißen, sonder Denso und Toyota...

Bin heute Abend nicht mehr dazu gekommen ob die bestellten Stecker passen, werde ich morgen nachholen.

MfG, Henning