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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
04.04.2009, 08:15
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#11 |
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Benutzer
 Registriert seit: 12.10.2008
Alter: 50
Beiträge: 44
Themenstarter
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werde mir mal einen kraftstofffilter bestellen. wieviel bar muß der kraftstoffdruck haben?
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24.01.2010, 19:31
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#12 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Wien 1110
Beiträge: 51
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Problem schon gelöst??
Meiner macht die gleichen Zicken!!
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Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum! |
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24.01.2010, 21:19
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#13 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.01.2009
Ort: Österreich
Alter: 40
Beiträge: 40
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Hallo powerbroesel, ich kann dir nur sagen dass mein G102 dasselbe macht! Ich habe das mal einen wahren Daihatsu Guru gezeigt und er meinte das die druckplatte der Kupplung zum tauschen währe!
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24.01.2010, 22:36
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 46
Beiträge: 887
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Zitat:
das selbe wenn du kein bild beim fernseher hast und dir ein fernsehguru sagt du sollst dir eine neue couch kaufen... entschuldige bitte, aber sowas hab ich noch nie gehört... |
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26.01.2010, 15:58
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Wien 1110
Beiträge: 51
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@MgEttXi Danke besser hät ichs auch ned sagen können!!
naja hört und fühlt sich im unteren dregzahlbereich an als würd er zuviel luft (oder zu wenig sprit) bekommen! zuviel luft! hm abgasrückführung? unterdruckschläuche sind ok!
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Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum! |
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26.01.2010, 15:59
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#16 |
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24/7 Poster
 Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
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MAP-Sensor?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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26.01.2010, 16:17
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#17 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Wien 1110
Beiträge: 51
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alle unterdruckschläuche sind ok! und Fehlercode hat er auch keinen drin!
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Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum! |
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26.01.2010, 16:26
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#18 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Wien 1110
Beiträge: 51
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nach ner stunde vollgas also normaler Autobahnfahrt
 hat er auch wieder c.a 15 km stadt super funktioniert! hm bin kurzstreckenfahrer ich denk noch immer an die abgasrückführung! Werd die morgen mal zustopeln! Sag euch dann ob es was gebracht hat!
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Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum! |
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26.01.2010, 16:28
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#19 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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manchmal bleibt der dreck auchhängen> da hilft kein abstoppeln...
(gehört ja sowieso ausbaut der schmarrn ))))georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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26.01.2010, 20:28
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#20 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Wien 1110
Beiträge: 51
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blechscheibal und 2te dichtung am krümmer bei der abgasrückführung dann kann des ventil machen was will! ggg
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Ladedruck is durch nichts zu ersätzen! Alles unter 1.0bar ist vacum! |
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