31.08.2008, 20:57 | #21 |
Gast
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Nebenbei: Seit Samstag habe ich die original Prospekte vom Conte und Conte Custom hier liegen.
Der Wagen ist von Kopf bis Fuß genial verarbeitet und hat tolle Details. Wir sind total hin und weg. Die Getriebe sind ausser im billigsten Modell mit CVT Automatik ausgerüstet. Das absolute Grundmodell hat eine 4 Gang Automatik. Auch die zusätzlichen Zubehörkataloge sind vielfältig. Viele Dinge die ich mir in Europa wünschen würde. Gruß, Daniel |
31.08.2008, 21:08 | #22 |
Benutzer
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Wenn es den Move in Deutschland noch gäbe, würde ich jetzt wahrscheinlich MuhF "heißen", da ich, wenn ich die Wahl zwischen Cuore und Move gehabt hätte, den Move wählen würde.
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22.09.2008, 13:41 | #23 |
Gast
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Die ersten Fahrzeuge sind nun bei Händlern zu begutachten:
http://www.kurumaerabi.com/car/photo...1&first_disp=8 und http://www.kurumaerabi.com/car/photo...0&first_disp=0 Die Fahrzeuge kosten wirklich 1.2 Millionen Yen ( knapp 7800 Euro) und sind mit CVT Getriebe ausgerüstet und natürlich auch mit ABS, Keyless Entry, Servolenkung, elektrische Fensterheber und Klimaanlage. Gruß, Daniel |
22.09.2008, 15:28 | #24 |
Benutzer
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Top Preis, damit ist doch einiges zu machen. Und die Optik erinnert mich an eine Kreuzung zwischen L701 und Materia. Gefällt mir auf jeden Fall sehr gut.
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22.09.2008, 18:44 | #25 | |
Gast
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Zitat:
Das ist der Preis in Japan, dazu müsste man nun noch die Transportkosten des Seeweges hinzurechnen. Nicht zu vergessen die Handlingskosten von DD. So dass man von einem geschätzten Preis von knapp unter 10.000 € hier in Deutschland ausgehen muss. Greetings Edgar |
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22.09.2008, 19:29 | #26 |
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wenns denn bei knapp 10'000€ bleibt, wär das doch ein gutes Angebot... Ich frag mich nur, ob man dafür auf DD warten muss. Dafür müsste schon fast ein Privatimport machbar sein...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
22.09.2008, 19:41 | #27 |
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Ich würde eher sagen um die 13000 €, wahrscheinlich mehr.
Ein Cuore kostet in Japan maximal 1,1 Millionen Yen, umgerechnet 7200 €, hier kostet der Top 11500 €. Dabei gibt es in Japan noch solchen Blödsinn wie z.B. automatisch anklappbare Rückspiegel, elektrische Fensterheber vorne und hinten (mit Einklemmschutz, will ich nicht unbedingt ausprobieren bei einem europäischen Modell) und Klimaautomatik... CVT sowieso und zwar ohne Aufpreis. Mfg Flo
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22.09.2008, 23:13 | #28 |
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Der ist aber alles andere als schön....
Mit so einem estravagantem Design wäre der Move bei uns in Deutschland wieder eher so ein "lifestyle"-Auto für extravagante Kunden - wie der Materia eben. Der ist sicher sehr praktisch durch die Form, hat aber nen CW Wert wie ein überdimensionaler Schukarton und wirkt im Straßenbild wie ne Telefonzelle auf Rädern Der Move Custom wäre eher mein Fall und sieht schon eher nach Micro-Van aus: |
23.09.2008, 00:55 | #29 |
Vielposter
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Die Transportkosten sind ne Lachnummer im Vergleich zu Zoll/Einfuhrsteuer.
MfG, Henning
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23.09.2008, 08:30 | #30 |
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Am Conte werden sich wieder die Geister scheiden, entweder man findet in toll oder hasst ihn. Genau das Richtige also.
Mit entsprechenden Preisen könnte der aber eine Cuore-Nachfolger werden, jetzt wo der Sirion in der Cuore-Zielgruppe räubert. |
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