Riss im Motorblock, jetzt wirds teuer - Daihatsu-Forum.de

Frog1971 · 12.07.2006, 23:10

Heute wurde mal wieder etwas Stoff gegeben

So ein depperter Polo Fox hatte mich auf der Heimfahrt von der Arbeit geärgert.

Naja. Ich komme also von der Autobahn runter und stehe an der Ampel
welche direkt nach der Abfahrt ist.
Da fängt es doch glatt an weiß zu qualmen und der tüpische
heiße Kühlwassergeruch macht sich breit.
Das merkwürdige war aber das es *nur* auf der rechten Seite gequalmt hat.
Naja. Temperatur war die ganze Zeit auf normal.
Und da ich nunmal kein Hektiker bin, was so etwas betrifft, habe ich gewartet
bis die Ampel grün wurde. Waren nur ein paar Sekunden.
Dann mußte ich an der nächsten Ampel warten. Da hat sich der Geruch von
süßlich nach brennend scharf (wie verbranntes Plastik) geändert.
Nach ein paar wenigen Sekunden wurde auch diese Ampel endlich grün und
ich konnte ein stückchen weiter an der Seite "parken"
Angehalten, Haube auf -> NÜSCHT
Auch keine auffälligen Geräusche (Motor lief weiter)
Nichts zu sehen.
Keine feuchte Stelle oder so. Auch kein Qualm.
Das einzige war, das kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter war.
Das habe ich dann an der nächsten Tanke aufgefüllt.

Naja. Habe morgen meinen Frühdienst gegen einen Spätdienst tauschen können
(gut wenn man die Nr. der Arbeitskollegen hat

)
und werde morgen früh mal in die Werkstatt düsen.

Ich habe da einen kleinen Verdacht.
Aber erstmal schauen was die Untersuchung vom Cheffe ergibt.

Edit:
Habe den Krümmer heute (15.07.06) abgenommen
Das Wasser kommt ausm Block. Siehe weiter unten.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...886#post205886

Reisschüsselfahrer · 12.07.2006, 23:24

ZKD?? oder wollte dein Appi nachm Kühlertausch noch etwas Luft loswerden....

MAnu

klasse08-15 · 13.07.2006, 07:59

check mal die schläuche auf porösität oder bissstellen
das wäre das kleinere übel

an ZDK hätt ich jetzt nicht gedacht

gruß klasse

MeisterPetz · 13.07.2006, 12:18

Könnte das Überdruckventil sein. Wenn das defekt ist, und nicht genug Druck standhält, kocht er über. Anschauen und wenn nötig wechseln, sonst erwischts die ZKD am Ende noch.

13.07.2006, 14:59

Hatte ich bei meinem 201 auch mal. war die Ventildeckeldichtung.

Gruß Volkmar

MeisterPetz · 13.07.2006, 15:08

Würde mich in dem Fall wundern. Aus der Ventildeckeldichtung tritt normalerweise kein Kühlwasser aus, sondern Öl, und das riecht völlig anders, als heisses Kühlmittel. Rauchen tuts aber auch nicht schlecht.

bastelbaer · 13.07.2006, 17:33

Würde auch den Kühlerdekcel als erstes Checken, die gehen schon mal kaputt (hatte ich selbst schon 3 mal...). (10,- EUR)

Wasseraustritt an Stopfbuchse der Wasserpumpe (hinter Antriebsrädchen)?
poröse Schläuche? (Die bei Druck von nahezu 0,8 bar Wasser rauslassen und danach wieder dicht sind?)

David

Frog1971 · 13.07.2006, 20:30

Tja leute.
Wenns kommt dann dicke.
Zu 99% ist es die ZKD.
Hinter bzw unter dem Krümmer kommt das Wasser her.
Auch tropft es wenn man den Motor laufen läßt.
Hätte das nicht warten können bis ich Urlaub habe ?

Als wenn das nicht genug ist, mußte ich Bianka heute ins Krankenhaus bringen.
Mehr dazu hier:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...634#post205634

Das einzig gute daran ist, das ich Biankas Appi jetzt für die Arbeit nehmen kann.

RA881 · 14.07.2006, 12:44

Oh man Piet, hast ja in letzter Zeit richtig Pech mit deinem Appi, hoffentlich wirds nicht allzu teuer.

MFG

Alex

bizkit1 · 14.07.2006, 13:58

Ohh man, und ich dachte, ich habe nur noch Probleme mit meinem! Aber zum Glück hast du zwei Motoren im Keller. Aus zwei vielleicht drei mach einen...

Kannst ja mal ein paar Fotos machen.

Gruß Daniel

12.07.2006, 23:10	#1
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Riss im Motorblock, jetzt wirds teuer Heute wurde mal wieder etwas Stoff gegeben So ein depperter Polo Fox hatte mich auf der Heimfahrt von der Arbeit geärgert. Naja. Ich komme also von der Autobahn runter und stehe an der Ampel welche direkt nach der Abfahrt ist. Da fängt es doch glatt an weiß zu qualmen und der tüpische heiße Kühlwassergeruch macht sich breit. Das merkwürdige war aber das es nur auf der rechten Seite gequalmt hat. Naja. Temperatur war die ganze Zeit auf normal. Und da ich nunmal kein Hektiker bin, was so etwas betrifft, habe ich gewartet bis die Ampel grün wurde. Waren nur ein paar Sekunden. Dann mußte ich an der nächsten Ampel warten. Da hat sich der Geruch von süßlich nach brennend scharf (wie verbranntes Plastik) geändert. Nach ein paar wenigen Sekunden wurde auch diese Ampel endlich grün und ich konnte ein stückchen weiter an der Seite "parken" Angehalten, Haube auf -> NÜSCHT Auch keine auffälligen Geräusche (Motor lief weiter) Nichts zu sehen. Keine feuchte Stelle oder so. Auch kein Qualm. Das einzige war, das kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter war. Das habe ich dann an der nächsten Tanke aufgefüllt. Naja. Habe morgen meinen Frühdienst gegen einen Spätdienst tauschen können (gut wenn man die Nr. der Arbeitskollegen hat ) und werde morgen früh mal in die Werkstatt düsen. Ich habe da einen kleinen Verdacht. Aber erstmal schauen was die Untersuchung vom Cheffe ergibt. Edit: Habe den Krümmer heute (15.07.06) abgenommen Das Wasser kommt ausm Block. Siehe weiter unten. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...886#post205886 __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 Geändert von Frog1971 (15.07.2006 um 20:50 Uhr)

12.07.2006, 23:24	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	ZKD?? oder wollte dein Appi nachm Kühlertausch noch etwas Luft loswerden.... MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

13.07.2006, 07:59	#3
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	check mal die schläuche auf porösität oder bissstellen das wäre das kleinere übel an ZDK hätt ich jetzt nicht gedacht gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

13.07.2006, 20:30	#8
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220 Themenstarter	Tja leute. Wenns kommt dann dicke. Zu 99% ist es die ZKD. Hinter bzw unter dem Krümmer kommt das Wasser her. Auch tropft es wenn man den Motor laufen läßt. Hätte das nicht warten können bis ich Urlaub habe ? Als wenn das nicht genug ist, mußte ich Bianka heute ins Krankenhaus bringen. Mehr dazu hier: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...634#post205634 Das einzig gute daran ist, das ich Biankas Appi jetzt für die Arbeit nehmen kann. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

14.07.2006, 12:44	#9
RA881 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.01.2004 Ort: Leegebruch Alter: 42 Beiträge: 1.023	Oh man Piet, hast ja in letzter Zeit richtig Pech mit deinem Appi, hoffentlich wirds nicht allzu teuer. MFG Alex __________________ Ich bremse auch für Tiere, ich muss ja sehen ob ich die "Scheiß-Viecher" auch erwischt hab!

13.07.2006, 12:18	#4
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Könnte das Überdruckventil sein. Wenn das defekt ist, und nicht genug Druck standhält, kocht er über. Anschauen und wenn nötig wechseln, sonst erwischts die ZKD am Ende noch.

13.07.2006, 14:59	#5
Volkmar Gast Beiträge: n/a	Hatte ich bei meinem 201 auch mal. war die Ventildeckeldichtung. Gruß Volkmar

13.07.2006, 15:08	#6
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Würde mich in dem Fall wundern. Aus der Ventildeckeldichtung tritt normalerweise kein Kühlwasser aus, sondern Öl, und das riecht völlig anders, als heisses Kühlmittel. Rauchen tuts aber auch nicht schlecht.

13.07.2006, 17:33	#7
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Würde auch den Kühlerdekcel als erstes Checken, die gehen schon mal kaputt (hatte ich selbst schon 3 mal...). (10,- EUR) Wasseraustritt an Stopfbuchse der Wasserpumpe (hinter Antriebsrädchen)? poröse Schläuche? (Die bei Druck von nahezu 0,8 bar Wasser rauslassen und danach wieder dicht sind?) David

14.07.2006, 13:58	#10
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 39 Beiträge: 1.644	Ohh man, und ich dachte, ich habe nur noch Probleme mit meinem! Aber zum Glück hast du zwei Motoren im Keller. Aus zwei vielleicht drei mach einen... Kannst ja mal ein paar Fotos machen. Gruß Daniel __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

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