Ruckeln beim fahren - Daihatsu-Forum.de

backi · 13.12.2007, 01:30

Hallo
bin seit kurzem Stolzer Besitzer eins 97er Grand Move
leider hatte er auch einige mängel die ich aber schon beseitigt habe
eins aber bekomm ich nicht in den griff
und zwar nimmt er beim anfahren das gas nicht richtig an
er beschleunigt nicht richtig
ruckt und verschluckt sich beim gas geben
das komische im stand dreht der motor sauber hoch
und auch beim schnellen rückwertsfahren gibt es keine probleme
ist aber der vorwätsgang drin und man fährt an spinnt er rum
was passiert also beim vortärtsfahren
was man rückwärts nich hat ?
sprit ist übrigens drin :)

hab schon die unterdruckschläuche gewechselt weil die porös waren
sowie kerzen und verteilerkappe gereinigt
die zündkabel sehen auch gut aus

wäre für jede hilfe dankbar
gruß backi

Oshi · 13.12.2007, 12:05

Hmm, evtl. die Benzinpumpe... Rückwärts wird der Sprit in der Leitung Richtung Motor gedrückt, vorwärts Richtung Tank.

MfG, Henning

Wilde Katze · 17.12.2007, 11:54

Hallo,

das gleiche Problem hatte unser G-Move auch schon mehrfach. Im Stand alles OK, aber sobald man losfahren möchte ruckelt es oder es kommen Aussetzer u.Ä. Insbesondere wenn es geregnet hat. In unserem Falle ist der Schuldige ein netter Untermieter am Haus => Mader
Auf den ersten Blick haben die Zündkabel noch ganz gut ausgesehen, bei näherem Betrachten sah man aber ne Menge Zahnabdrücke.
Nach dem Wechsel war dann wieder Ruhe bis zum nächsten Marderfestmahl.
Seit dem 3. Wechsel ist so ein flexibles Metallrohr über die Kabel gekommen und ruhe ist. Soll das dumme Vieh doch die Autos unserer Nachbarn annagen.

bis denne EVA

PS.: es passen die Zündkabel von:
Charade G200 1,5er Motor und 1,6er Gti, sowie vom 1,5er und 1,6er Gran Move

JapanTurbo · 17.12.2007, 13:16

jop Zündkabel sind oft ein Grund für ruckelnde H-Motore!

georg

backi · 17.12.2007, 20:21

aber warum gehts denn dann beim rückwärtsfahren ?
und im stand gehts ja auch
die kabel sehen ja auch noch gut aus
könnte es vielleicht die verteilerkappe oder der verteilerfinger sein?

backi · 23.12.2007, 19:48

so!
hab jetzt :
zündkerzen
zündkabel
Verteilerkappe mit finger
sowie die unterdruckschläuche
getauscht
hat nix gebracht
hab aus meinem Charade mal das luftdruckmesserdingesn an der spritzwand in den charade gebaut
hat auch nix gebracht
bin noch ein bissel probe gefahren
der nächste witz
wenn ich nach rechts voll einschlage und im kreis fahr ist es fast weg
gerade aus muckt er und linksrum im kreis ruckt und spuckt er richtig schlimm
und nimmt halt kein gas an
wie gesagt
im stand und rückwärts kann man ihn voll hochdrehen

ich weis echt nich mehr weiter

JapanTurbo · 23.12.2007, 20:09

ist der tank fast leer ????

eher glau ich das wo ein Kabel irgendwo ansteht, oder die Masse weg ist

georg

Frog1971 · 23.12.2007, 21:07

kann auch ein verdreckter tank sein

gran move bochum · 28.12.2007, 14:36

Hi
Könnte auch vielleicht der Benzinfilter oder die Leitungen sein !
MfG

backi · 30.12.2007, 01:51

hab extra nochmal 5l sprit reingeschüttet
ein extra massekabel hatte ich auch schon gezogen
ohne erfolg

13.12.2007, 01:30	#1
backi Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2007 Ort: Gotha Alter: 47 Beiträge: 17	Ruckeln beim fahren Hallo bin seit kurzem Stolzer Besitzer eins 97er Grand Move leider hatte er auch einige mängel die ich aber schon beseitigt habe eins aber bekomm ich nicht in den griff und zwar nimmt er beim anfahren das gas nicht richtig an er beschleunigt nicht richtig ruckt und verschluckt sich beim gas geben das komische im stand dreht der motor sauber hoch und auch beim schnellen rückwertsfahren gibt es keine probleme ist aber der vorwätsgang drin und man fährt an spinnt er rum was passiert also beim vortärtsfahren was man rückwärts nich hat ? sprit ist übrigens drin :) hab schon die unterdruckschläuche gewechselt weil die porös waren sowie kerzen und verteilerkappe gereinigt die zündkabel sehen auch gut aus wäre für jede hilfe dankbar gruß backi Geändert von backi (14.12.2007 um 01:04 Uhr)

13.12.2007, 12:05	#2
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 58 Beiträge: 1.672	Hmm, evtl. die Benzinpumpe... Rückwärts wird der Sprit in der Leitung Richtung Motor gedrückt, vorwärts Richtung Tank. MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."

17.12.2007, 13:16	#4
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 48 Beiträge: 4.107	jop Zündkabel sind oft ein Grund für ruckelnde H-Motore! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

23.12.2007, 20:09	#7
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 48 Beiträge: 4.107	ist der tank fast leer ???? eher glau ich das wo ein Kabel irgendwo ansteht, oder die Masse weg ist georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

23.12.2007, 21:07	#8
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	kann auch ein verdreckter tank sein __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

17.12.2007, 11:54	#3
Wilde Katze Benutzer Registriert seit: 29.12.2003 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 428	Hallo, das gleiche Problem hatte unser G-Move auch schon mehrfach. Im Stand alles OK, aber sobald man losfahren möchte ruckelt es oder es kommen Aussetzer u.Ä. Insbesondere wenn es geregnet hat. In unserem Falle ist der Schuldige ein netter Untermieter am Haus => Mader Auf den ersten Blick haben die Zündkabel noch ganz gut ausgesehen, bei näherem Betrachten sah man aber ne Menge Zahnabdrücke. Nach dem Wechsel war dann wieder Ruhe bis zum nächsten Marderfestmahl. Seit dem 3. Wechsel ist so ein flexibles Metallrohr über die Kabel gekommen und ruhe ist. Soll das dumme Vieh doch die Autos unserer Nachbarn annagen. bis denne EVA PS.: es passen die Zündkabel von: Charade G200 1,5er Motor und 1,6er Gti, sowie vom 1,5er und 1,6er Gran Move

17.12.2007, 20:21	#5
backi Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2007 Ort: Gotha Alter: 47 Beiträge: 17 Themenstarter	aber warum gehts denn dann beim rückwärtsfahren ? und im stand gehts ja auch die kabel sehen ja auch noch gut aus könnte es vielleicht die verteilerkappe oder der verteilerfinger sein?

23.12.2007, 19:48	#6
backi Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2007 Ort: Gotha Alter: 47 Beiträge: 17 Themenstarter	so! hab jetzt : zündkerzen zündkabel Verteilerkappe mit finger sowie die unterdruckschläuche getauscht hat nix gebracht hab aus meinem Charade mal das luftdruckmesserdingesn an der spritzwand in den charade gebaut hat auch nix gebracht bin noch ein bissel probe gefahren der nächste witz wenn ich nach rechts voll einschlage und im kreis fahr ist es fast weg gerade aus muckt er und linksrum im kreis ruckt und spuckt er richtig schlimm und nimmt halt kein gas an wie gesagt im stand und rückwärts kann man ihn voll hochdrehen ich weis echt nich mehr weiter

28.12.2007, 14:36	#9
gran move bochum Benutzer Registriert seit: 23.04.2004 Ort: Bochum Alter: 56 Beiträge: 105	Hi Könnte auch vielleicht der Benzinfilter oder die Leitungen sein ! MfG __________________ Gran Move Bochum

30.12.2007, 01:51	#10
backi Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2007 Ort: Gotha Alter: 47 Beiträge: 17 Themenstarter	hab extra nochmal 5l sprit reingeschüttet ein extra massekabel hatte ich auch schon gezogen ohne erfolg

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