DD - die tun nix

[LSirion]

Insgesamt ja, aber im November verlor Daihatsu im Vergleich zum Vorjahr satte 57,2 % und im Dezember 22,3 %.

Das kleine Plus am Jahresende ist hauptsächlich auf die vielen Zulassungen im ersten Halbjahr zurückzuführen.

Ich bin ja nicht wirklich der Neuwagenkunde, aber wenn ich mir anschaue, was ich heute alles noch aufpreispflichtig beschaffen muß wird mir gruselig. Klimaanlage will ich ja gar nicht haben, aber wenn ich für Aschenbecher oder Zigarettenanzünder extra zahlen muß und selbst TFL Aufpreis kostet ....
Und Werbung sehe ich nicht wirklich irgendwo.

[Kenjee]

Naja, wer immer noch 5,99% Zinsen bei Neuwagenfinanzierungen nimmt (heute), braucht sich über mangelnden Absatz nicht zu wundern.
Da sind Hyundai und Co doch etwas flexibler. Gerade jetzt sollte sich da etwas bewegen, schleißlich wird alles bis ins Letzte verglichen und sich das Beste rausgesucht.

[K3-VET]

Hallo,

@Kokomiko: ist sehe das genau anders herum: Mein "Wunschkonzept" für einen Neuwagen wäre: 4 Räder, 1 Motor und 1 Lenkrad serienmäßig für minimalstes Geld.
Dann beginnt die Zusatzausstattung: Klima, Aschenbecher, TFL ... Ich brauche nur die Klima, du nur den Rest - wären wir doch beide zufrieden.
Airbags, Servolenkung, DZM, el. FH, el. Spiegel, Fernentriegelung für Tank und Heckklappe, von mir aus noch ABS, elo. WFS, Getränkehalter, verstellbares Lenkrad ... alles Zusatzausstattung!

Nur bei diesem Konzept wäre der Haken, dass sich viele Leute dann ein nacktes Auto kaufen würden - und dann würden die Hersteller nix mehr verdienen, da die ganze Zusatzausstattung ja auch entwickelt/angepasst wurde und Geld kostete.

@Mark: du solltest dich vielleicht bei Leuten über LPG schlau machen, die Ahnung davon haben und nicht einfach alles aus dem Inet glauben: gasfeste Kolben und deine Infos über die Verbrennungstemperatur sind absoluter Humbug.

Zum Thema: ich tue mich immer schwer zu glauben, dass Toyota an allem Schuld ist. Warum sollten die Daihatsu (mehr oder weniger) kaufen und dann die Marke am Rand der Existenz rumdümpeln lassen? Dann wäre es sinniger, DD komplett zu schließen und alles als Toyota zu verkaufen - zu höheren Preisen und mit besserer Ausstattung. Das gibt mehr Profit und Toyota würde sparen, da es ja DD als solches gar nicht mehr gibt.

Da ich wie gesagt nicht daran glaube, ist meine Theorie, dass DD nicht mehr verkaufen will. Die Alternative dazu wäre, dass in Tönisvorst nur Doofe das Sagen haben - und daran glaube ich erst recht nicht.
Es ist also alles so gewollt. Aber warum? Naja, vielleicht hat DD Angst, zuviele Autos zu verkaufen, weils dann mehr zu tun gibt. Dann müsste man mehr Leute einstellen. Und irgendwann ists vllt. nicht mehr das nette kleine Unternehmen in dem jeder jeden kennt.

Es ist alles so gewollt. Denn wenn es nicht so gewollt wäre, dann wäre es ja nicht so.


Bis denne

Daniel

[fourtyfive]

Zitat von K3-VET

@Kokomiko: ist sehe das genau anders herum: Mein "Wunschkonzept" für einen Neuwagen wäre: 4 Räder, 1 Motor und 1 Lenkrad serienmäßig für minimalstes Geld.
Dann beginnt die Zusatzausstattung: Klima, Aschenbecher, TFL ... Ich brauche nur die Klima, du nur den Rest - wären wir doch beide zufrieden.
Airbags, Servolenkung, DZM, el. FH, el. Spiegel, Fernentriegelung für Tank und Heckklappe, von mir aus noch ABS, elo. WFS, Getränkehalter, verstellbares Lenkrad ... alles Zusatzausstattung!

Den Ansatz finde ich zwar generell auch gut, aber nur sehr eingeschränkt, da:

- Sicherheitsrelevante Ausstattung wie ABS, Airbags (zumindest Fahrer- / Beifahrer) etc. ist heute eigentlich überall Standard und das auch zurecht. Im Falle des Falles sollte man nicht nur auf den Schutzengel vertrauen wegen ein paar Euros, die bringen dir nämlich auch nix mehr, wenn du (oder ein Beifahrer) die im schlimmsten Falle höchstens noch für die eigene Beerdigung investieren können. Zudem ist es ja auch eine Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer, wenn du nur mangels ABS einem anderen Fahrer nicht mehr ausweichen kannst.

- Kleinigkeiten, die eh nicht die Welt kosten würden extra als Sonderzubehör zu führen, halte ich für wirtschaftlich unsinnig. Denn da die Teile wie bisher entwickelt und gebaut werden müssen, aber bestimmt nur in einem Bruchteil der Masse verkauft würden, würden sie automatisch unnötig teuer, und diese Teuerung brächte weder dem Hersteller etwas, noch dem Kunden. Zudem - und das ist jetzt nur eine Vermutung, ich weiß es nicht - könnten die Lieferzeiten für Neuwagen damit deutlich länger werden, wenn für jeden einzelnen Käufer alles von Grund auf neu zusammen gepuzzlet werden muss, statt eine Basis zu haben, zu der nur noch (und das längst nicht bei allen Käufern) wenige Extras hinzugefügt werden müssen.


aber wie gesagt, grundsätzlich sehe ich das ähnlich, allerdings erst ab gehobener Komfortausstattung.

[25Plus]

Beim Cuore wäre es ja sinnvoll eine Basisaustattung wie in Österreich zu verkaufen. Dann noch als 3-Türer und schon wäre ein großer Käuferkreis erschlossen, weil man das ganze für ca. 8000 € anbieten könnte. Ich hätte genug Ideen.
Aber scheinbar ist das wirklich gewollt... es sei denn bald rollen wieder die Köpfe...

Mfg Flo

[rebib]

Januar 2009 - Joachim Getz verlässt Daihatsu Deutschland GmbH

"...Seit November 2007 leitete er zusätzlich die Verkaufs- und Marketingabteilung und wurde im Oktober 2008 zum General Manager Händlernetzorganisation ernannt."

ich denke wenn so eine Führungsperson geht und das auf eigenen Wunsch, sieht er wahrscheinlich keine Möglichkeiten das Unternehmen nach seinen Vorstellungen weiterzuentwickeln.

--> Erklärt vielleicht die geringe Präsenz von DD auf dem Markt

[LSirion]

Die Vertragspartnersuche spricht ja auch für sich...

Und ich dachte immer die Österreicher wären die Raunzer der Welt, aber ihr könnt das ja auch ganz gut so wie es aussieht

NICHTS UND NIEMAND ist perfekt, aber laut dem hier (http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...351#post331351) liegt Daihatsu doch bei seinen Kunden ganz richtig.

Sie liefern das was die Kunden offenbar wollen.

Wenn ich darüber nachdenke wieviel Zeit sich Daihatsu schon alleine für meine Blödheiten genommen hat, kann ich mich echt nicht beschweren.

Zum Threadstarter:


Der Sirion ist DAS meistverkaufte Fahrzeug bei Daihatsu neben dem Terios!

Das was hier im Forum abgeht hat mit den "richtigen" Kunden die sich die Autos kaufen fast gar nichts zu tun....

[Oshi]

Zitat von LSirion

Die Vertragspartnersuche spricht ja auch für sich...

Irgendwas stimmt mit der Karte nicht. In Lübeck haben wir bereits seit längerem zwei Vertragswerkstätten, aber trotzdem wird noch gesucht?

MfG, Henning