Probleme nach Kurzschluss - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Jacks · 24.03.2014, 20:42

Zitat:

Zitat von 1.Cuore

Hast du mal das Masseband zur Karosserie geprüft?
Und mal geguckt ob die Lima noch die Batterie lädt?

Nicht das der Gleichrichter hops gegangen ist.

Danke für deinen Beitrag.

Ja, das Masseband habe sogar gestern löten müssen, da ich mit Elbogen dagegen gekommen bin und es ist gerissen. Bei dieser Gelegenheit habe ich die Kontaktstellen gereinigt. Müsste also alles i.O. sein.

Wie prüfe ich ob eine Lima lädt? Mir steht nur ein einfacher Multimeter zur Verfügung.

Weiß jemand wie ich den Temp.Sensor für die Wassertemp. prüfen kann? Ich habe mir vorgestellt, ich baue den aus und halte ihn ins kohende Wasser und schaue ob er dann schaltet, richtig so? Aber wie stelle ich das an? Messe ich da den Unterschied im Widerstand oder wie? Hat jemand eine Idee?

Danke im Voraus.

Robert.

redlion · 24.03.2014, 22:02

Einfache Limaprüfung kannste mit nem Voltmeter direkt an den Batteriepolen vornehmen, sollten bei laufendem Motor etwa 13,5 V anliegen.

Temp.sensor in heißem Wasser auf Durchgang prüfen, sollte bei ca. 93° C öffnen.

Jacks · 24.03.2014, 22:16

Zitat:

Zitat von redlion

Einfache Limaprüfung kannste mit nem Voltmeter direkt an den Batteriepolen vornehmen, sollten bei laufendem Motor etwa 13,5 V anliegen.

Danke!

Zitat:

Zitat von redlion

Temp.sensor in heißem Wasser auf Durchgang prüfen, sollte bei ca. 93° C öffnen.

Auf Durchgang prüfen, bedeutet ich soll es wie eine Dioden-Prüfung handhaben?

redlion · 25.03.2014, 18:54

Einfach prüfen, ob Strom durchfließt.

25.03.2014, 19:31

Da war redlion schneller

Jacks · 25.03.2014, 20:42

Alles klar, weiß bescheid. Anbei ein Foto. Ist das der fragliche Sensor? Bin mir nicht sicher.
PS. Foto stammt von Rotzi.

redlion · 25.03.2014, 21:04

Beim L7 bin ich mir auch nicht sicher, beim ED-Motor wäre das der Sensor für die Temp.-Anzeige, der für den Lüfter sitzt dort in Fahrtrichtung gesehen links auf der Motor-Rückseite.

Jacks · 25.03.2014, 21:21

Etwas schlecht zu sehen, aber wird wohl dann das hier sein (siehe Fotos)

PS. Quatsch vergiss es, das ist ja rechte Seite in die Fahrtrichtung.

62/1 · 26.03.2014, 16:04

Zitat:

Zitat von Jacks

Ja, das Masseband habe sogar gestern löten müssen, da ich mit Elbogen dagegen gekommen bin und es ist gerissen. Bei dieser Gelegenheit habe ich die Kontaktstellen gereinigt. Müsste also alles i.O. sein.

Wenn das Masseband schon durch Ellenbogenkontakt auseinander fliegt, würde ich mich gleich nach einem neuen umsehen. An sich sind die Teile relativ robust. Durch die Vibrationen vom Motor wird die Lötstelle auch nicht ewig halten.

Rene

Jacks · 26.03.2014, 20:11

Danke für den Tipp!

Ach ja, falls jemand weiß, wo der Temp.geber für den Lüfter sitzt, würde mich über eine kurze Info freuen. Ansonsten ist das kein Problem, ich rufe morgen bei der hiesigen Dai-Werkstatt an und kriege es heraus.

Wenn ich Zeit finde, werde ich die Sache morgen angehen. Melde mich dann mit einem kurzen Bericht.

Bis denne.

24.03.2014, 22:02	#12
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	Einfache Limaprüfung kannste mit nem Voltmeter direkt an den Batteriepolen vornehmen, sollten bei laufendem Motor etwa 13,5 V anliegen. Temp.sensor in heißem Wasser auf Durchgang prüfen, sollte bei ca. 93° C öffnen. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

25.03.2014, 18:54	#14
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	Einfach prüfen, ob Strom durchfließt. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

25.03.2014, 21:04	#17
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	Beim L7 bin ich mir auch nicht sicher, beim ED-Motor wäre das der Sensor für die Temp.-Anzeige, der für den Lüfter sitzt dort in Fahrtrichtung gesehen links auf der Motor-Rückseite. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

26.03.2014, 20:11	#20
Jacks Benutzer Registriert seit: 02.01.2011 Ort: Berlin Beiträge: 179 Themenstarter	Danke für den Tipp! Ach ja, falls jemand weiß, wo der Temp.geber für den Lüfter sitzt, würde mich über eine kurze Info freuen. Ansonsten ist das kein Problem, ich rufe morgen bei der hiesigen Dai-Werkstatt an und kriege es heraus. Wenn ich Zeit finde, werde ich die Sache morgen angehen. Melde mich dann mit einem kurzen Bericht. Bis denne. __________________ L7-User

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