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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 10.08.2010, 20:27   #11
dudi
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Hallo,
habe die Einspritzdüsen noch nicht überprüft.
Die getauschten Zündkerzen waren alle drei vom Bild her rot.
Die Abgaswerte waren vor dem tausch des Kat`s gleich.
CO im Erhöhten Leerlauf zu Hoch.

Dudi
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Alt 10.08.2010, 21:25   #12
Q_Big
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Das Gleiche hatte Moseseb mal (Roman).
2 Kats durchgetauscht,- selbe schlechte Werte im erhöhten Lauf. Im leerlauf haben die Werte sogar gepasst.

Und was wars nach mehrmaligem Rumprobieren? Trotzallem der Kat,- denn leider sind bei den Teileverwertern viele Kats aus Motoren mit defekten Kolbenringen und dementsprechend ölbelastet auf Lager. Daher ists halt Glück gebraucht einen Intakten zu finden.

Wir waren auf dem Schrottplatz, haben uns einen Kat mit wenig Laufleistung und ohne Ölrückstände im Auslass für 50€ besorgt und zack hatte der L701 wieder Bestwerte...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline  
Alt 10.08.2010, 21:38   #13
Dieselpapst
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen

Wir waren auf dem Schrottplatz, haben uns einen Kat mit wenig Laufleistung und ohne Ölrückstände im Auslass für 50€ besorgt und zack hatte der L701 wieder Bestwerte...
Das dürfte wohl der springende Punkt sein .


@ Dudi

Rote Kerzen ?

Aber alle gleich ist schon mal gut .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

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Geändert von Dieselpapst (10.08.2010 um 21:40 Uhr)
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Alt 11.08.2010, 10:46   #14
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Salut Heiko!

Ich hab keine Ahnung, ob Du in Geschichte aufgepasst hast, aber der Begriff "Blockwart" hat doch eine sehr braune Vergangenheit. So etwas wollen wir hier im Forum nicht !!!
Jemanden als Blockwart zu bezeichnen ist in meinen Augen daher auch die unterste Schublade. Es wäre schön, wenn Du beim nächsten mal etwas über Deine Formulierungen nachdenkst.

Rene



Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Wenn Henning mal wieder den Blockwart raushängen lässt anstatt konstruktive Hinweise zu geben ....

Aber Henning kann nichts dafür




Aber dudi könnte mehr Licht in die Angelegenheit bringen wenn er sich bischen öffnen würde.
Fragen siehe oben.

Gruß, Heiko
62/1 ist offline  
Alt 11.08.2010, 12:26   #15
Dieselpapst
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....Im Organisationsschema der NSDAP war die Bezeichnung Blockwart nicht enthalten....


....Der Begriff Blockwart wurde von einem Medienverbund aus 3sat, Deutschlandradio Berlin, der Süddeutschen Zeitung und dem Suhrkamp Verlag zu einem der 100 Wörter des 20. Jahrhunderts gewählt....

Quelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Blockleiter


....Er trägt eine blaue Montur, ein blaues Käppi ....... Gib einem Deutschen ein Amt und ne Uniform und er reisst sich ein Bein aus.


Quelle:
http://www.berlin-magazin.info/blockwart.html


Herr Gott, ist das wirklich ein Grund zum Aufregen ? Es gibt doch wirklich Wichtigeres zum Aufregen, z.b. inhaltlose Beiträge mit Zeigefinger-Mentalität ohne konstruktive Tipps dem TE ggü.


Des weiteren waren wir uns bereits auf Seite 1 ALLE einig dass wir uns jetzt wieder auf Dudis Problem konzentrieren.

Zitat:
Zitat von Sonny0601193
Ich will doch auch nur Spaß haben

Und jetzt alle wieder vertragen Ach ne, ham wir ja schon.
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Geändert von Dieselpapst (11.08.2010 um 12:40 Uhr)
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Alt 11.08.2010, 12:45   #16
mark
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Ich sehe es wie @62/1, so was gehört einfach nicht ins Forum, das war ne schlimme Zeit, die Zeit der Nationalsozialisten.
Dann jetzt so Sprüche loszulassen ist echt "niveaulos" und wir möchten uns alle von so etwas distanzieren.
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Alt 11.08.2010, 12:45   #17
dudi
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HU bestanden !!
Nochmal die Lamdasonde getauscht, und siehe da AU i.O..
Die Sonde ist vermutlich zu träge und war mit seinen Signalen
dem Steuergerät zu langsam.
Lamdasonden sind wie Zündkerzen ein Verschleissteil.
Gelesen auf der Seite von Bosch.de.
Danke für die Tips.

dudi
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg kerzen.JPG (289,2 KB, 26x aufgerufen)
Dateityp: jpg Sonde.JPG (166,5 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg Sonde neu.JPG (179,4 KB, 20x aufgerufen)
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Alt 11.08.2010, 13:11   #18
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Gratuliere!

Dann lag ich mit meinem Tipp, äh, ich meine natürlich inhaltslosem Beitrag, tatsächlich daneben.

Zum Thema Blockwart, so was prallt an mir ab. Von Leuten wie Heiko sind halt keine anderen Kommentare zu erwarten. Leider!

MfG, Henning
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aber fragen sie mal meine Reifen..."
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Alt 11.08.2010, 15:04   #19
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Zitat:
Zitat von dudi Beitrag anzeigen
HU bestanden !!
Nochmal die Lamdasonde getauscht, und siehe da AU i.O..
dudi

Gratuliere !

Habe mir aber auch schon so was gedacht - immerhin ist die unbeheizte 1-Draht Sonde ein "20,- Euro" Artikel und 100Tkm hinterlassen schon Spuren .


Aber deine roten kerzen sind schon irre . What the Hell tankst du ?


Gruß, Heiko
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Alt 11.08.2010, 21:12   #20
mark
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Glückwunsch zum bestandenen TÜV


Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Aber deine roten kerzen sind schon irre . What the Hell tankst du ?
Gruß, Heiko
Ohje, jetzt komm wieder runter.
Sind normal "Rehbraun", wie auch soll......
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