Sicherung 9 brennt ständig durch - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

violator · 18.01.2014, 17:09

die von dir genannten Verbraucher hängen nur leider nicht an der Sicherung Nr.9.
dort ist die Scheibenwischeranlage v+h und die Blinkanlage abgesichert.
Die Blinkanlage würde ich erst als zweite prüfen wollen.
Erstmal Schalter, Motoren und Pumpen prüfen die Zündungsplus erhalten!

18.01.2014, 18:12

Mir schon klar, geht aus dem Thread ja auch eindeutig hervor.

Nur versuche ich es halt unkonventionell, denn logisch ist das Verhalten der Sicherung ja nun einmal nicht.

Vielleicht ist es ja ein Anstoß für jemanden, der etwas mehr von der Materie versteht als ich

violator · 18.01.2014, 21:35

das ist allerdings SEHR unkonventionell......

idee....kalte luft enthält wesentlich mehr Feuchtigkeit als warme luft.

ggf. bildet sich in einer Steckverbindung zum Wischermotor, den pumpen oder in einer steckverbindung genug feuchtigkeit um einen kurzen zu produzieren.
durch den kurzen entsteht ausreichend wärme um die feuchtigkeit zu "verdampfen" und nach dem sicherungstausch läuft alles ganz normal

18.01.2014, 21:54

Das ergibt Sinn

redlion · 18.01.2014, 21:57

Zitat:

Zitat von Kokomiko

Nur versuche ich es halt unkonventionell, denn logisch ist das Verhalten der Sicherung ja nun einmal nicht.

Eine Sicherung verhält sich immer logisch, schließlich ist sie ja kein menschliches Wesen...nur haben wir die Logik noch nicht durchschaut.

Zitat:

Zitat von violator

durch den kurzen entsteht ausreichend wärme um die feuchtigkeit zu "verdampfen" und nach dem sicherungstausch läuft alles ganz normal

Das klingt logisch!

violator · 20.01.2014, 19:14

hmm, des joggerjürgens problem gelöst? gar keine reaktion von dem guten.....

redlion · 20.01.2014, 20:22

vielleicht wartet er auch nur auf den Frühling.

violator · 20.01.2014, 21:55

Dann dürfte sich das Problem klimabrdingt erledigt haben...

joggerjuergen · 10.02.2014, 18:34

Hallo an alle, und danke für eure Kommentare, folgender Fehler war es:
Heckwischer ging schon lange nicht mehr, hatte ihn deshalb auch niemals mehr versucht einzuschalten, doch das war nicht der Fehler.
Der Fehler war, im inneren des Schalters des Heckwischers, war ein Kunststoffteil abgebrochen, vielleicht auch noch kleine Federn oder Metallplättchen die nicht mehr an ihrem Platz waren , diese Teile sind mir beim öffnen des Schalters herausgefallen. Nun war es so, dass im Schalter auch noch so eine Art Gleitfett vorhanden war, durch ungünstige Lage der Teile und Frost sind diese zusammen gefroren und haben den Kurzschluss hervorgerufen.
Schalter vom Stromkreis getrennt und habe Ruhe!

MfG an alle
Jürgen

BlackDevil_M2 · 10.02.2014, 20:01

Naaaa das ist doch mal n ding....

Hauptsache Fehler gefunden....

20.01.2014, 20:22	#27
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	vielleicht wartet er auch nur auf den Frühling. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

10.02.2014, 18:34	#29
joggerjuergen Neuer Benutzer Registriert seit: 27.10.2012 Ort: Nagold Alter: 62 Beiträge: 7 Themenstarter	Fehler gefunden!!!!!! Hallo an alle, und danke für eure Kommentare, folgender Fehler war es: Heckwischer ging schon lange nicht mehr, hatte ihn deshalb auch niemals mehr versucht einzuschalten, doch das war nicht der Fehler. Der Fehler war, im inneren des Schalters des Heckwischers, war ein Kunststoffteil abgebrochen, vielleicht auch noch kleine Federn oder Metallplättchen die nicht mehr an ihrem Platz waren , diese Teile sind mir beim öffnen des Schalters herausgefallen. Nun war es so, dass im Schalter auch noch so eine Art Gleitfett vorhanden war, durch ungünstige Lage der Teile und Frost sind diese zusammen gefroren und haben den Kurzschluss hervorgerufen. Schalter vom Stromkreis getrennt und habe Ruhe! MfG an alle Jürgen Geändert von joggerjuergen (10.02.2014 um 18:38 Uhr)

10.02.2014, 20:01	#30
BlackDevil_M2 Benutzer Registriert seit: 29.05.2010 Ort: Buchholz i.d. Nordheide Alter: 51 Beiträge: 265	Naaaa das ist doch mal n ding.... Hauptsache Fehler gefunden.... __________________ Ohne Bass kein Spass...

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18.01.2014, 17:09	#21
violator Benutzer Registriert seit: 21.10.2013 Ort: Bad Oeynhausen Beiträge: 96	die von dir genannten Verbraucher hängen nur leider nicht an der Sicherung Nr.9. dort ist die Scheibenwischeranlage v+h und die Blinkanlage abgesichert. Die Blinkanlage würde ich erst als zweite prüfen wollen. Erstmal Schalter, Motoren und Pumpen prüfen die Zündungsplus erhalten!

18.01.2014, 18:12	#22
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Mir schon klar, geht aus dem Thread ja auch eindeutig hervor. Nur versuche ich es halt unkonventionell, denn logisch ist das Verhalten der Sicherung ja nun einmal nicht. Vielleicht ist es ja ein Anstoß für jemanden, der etwas mehr von der Materie versteht als ich

18.01.2014, 21:35	#23
violator Benutzer Registriert seit: 21.10.2013 Ort: Bad Oeynhausen Beiträge: 96	das ist allerdings SEHR unkonventionell...... idee....kalte luft enthält wesentlich mehr Feuchtigkeit als warme luft. ggf. bildet sich in einer Steckverbindung zum Wischermotor, den pumpen oder in einer steckverbindung genug feuchtigkeit um einen kurzen zu produzieren. durch den kurzen entsteht ausreichend wärme um die feuchtigkeit zu "verdampfen" und nach dem sicherungstausch läuft alles ganz normal

18.01.2014, 21:54	#24
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Das ergibt Sinn

20.01.2014, 19:14	#26
violator Benutzer Registriert seit: 21.10.2013 Ort: Bad Oeynhausen Beiträge: 96	hmm, des joggerjürgens problem gelöst? gar keine reaktion von dem guten.....

20.01.2014, 21:55	#28
violator Benutzer Registriert seit: 21.10.2013 Ort: Bad Oeynhausen Beiträge: 96	Dann dürfte sich das Problem klimabrdingt erledigt haben...