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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 16.02.2012, 22:00   #11
takumi
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Müsste im Motorraum sein und da müsste EFI draufstehen
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Alt 16.02.2012, 22:03   #12
Rafi-501-HH
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Bei Daihatsu ist das "EFI" Relais das HAuptrelais der Benzineinspritzung und das der Benzinpumpe ist mit "Fuel Pump" gekennzeichnet. Ist das Hauptrelais raus wird das Pumpenrelais aber sowieso nicht angesteuert.
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Alt 17.02.2012, 09:48   #13
der-floh
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also im handbuch steht die efi-sicherung drin als 2 stück mit je 15A. aber ich find keine...weder im motorraum noch unterm armaturenbrett. lediglich die 60a sicherung der kompletten elektrik im motorraum hab ich gefunden. laut handbuch sollte da ein extra viereckiges teil sein wo die 2 dinger drin sind.
mutmaßlich sieht es so aus dass durch die beschädigten zündkabel (vom vielen runterziehen wohl) je nach lage nur noch zu wenig funken durchlassen, jedenfalls ist der funken an den kerzen nicht an der elektrode wo er hingehört sondern seitlich, also zw elektrode und gewinde, wenn ich die kerzen aufn motor lege und starte.
merkwürdig.
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Alt 17.02.2012, 17:52   #14
Rafi-501-HH
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Notfalls ziehste die Stecker von den Einspritzdüsen.
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Alt 17.02.2012, 17:54   #15
der-floh
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stimmt. manchmal denkt man nicht an die einfachsten sachen...
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Alt 18.02.2012, 10:44   #16
der-floh
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ok er läuft wieder, war tatsächlich abgesoffen.
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Alt 18.02.2012, 12:45   #17
takumi
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