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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
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Themen-Optionen |
20.10.2010, 15:47 | #11 |
Admin
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Na das hält sich ja kostenmäßig echt im kleinen Rahmen. Die Arbeit ist was anderes, aber man macht es ja gerne
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20.10.2010, 20:37 | #12 |
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Den "Komposthaufen" am Übergang vorderer Radlauf zu Schweller gibts im Sirion M1 auch. Hab ich auch erst bemerkt, als ich den Wagen zum ersten Mal gründlich ner Wachsbehandlung unterzogen hab.
Da kommt man auch noch kaum hin, außer mit ner Pinzette oder man macht diese Plastikclips ab, die die Plastikabdeckung im Radlauf befestigen. Geht das überhaupt, ohne danach neue kaufen zu müssen? |
21.10.2010, 18:20 | #13 |
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Hallo Georg,
mal eine Frage zu dem von dir verwendeten Zeug: Gibts jetzt einen Unterschied zwischen Fluidfilm und Korrosionsschutzfett? http://mike.british-cars.de/Info_Geraete.htm Und wieviel sind 2 Liter in kg? Oder anders: reichen 4 kg für nen L7? Bis denne Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
21.10.2010, 19:56 | #14 |
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Ich weiß nicht, ob ich die Frage beantworten kann/darf:
FluidFilm gibt es in bestimmten Viskositäten(von ölartig-->gel) Korrosionsschutzfett ist brutal haftaktiv und besteht aus Mineralölen, FluidFilm aus Lanolin 4Kg Mike Sanders in Liter: ρ = m / V p=Dichte in kg/m³(830kg/m³=MikeSanders) m=Masse in kg V=Volumen in m³ V=m/p V=4kg/830kg/m³=0,004819m³=4,819dm³=4,819 Liter
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Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge.............. |
21.10.2010, 21:36 | #15 |
Admin
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Die Stellen gibts wohl bei fast jedem Dai, beim Dennis sind da mal Blümchen zwischen Tür und Kotflügel rausgewachsen, bei mir ist das nicht ganz so schlimm, dank der originalen Schmutzfänger, bischen sammelt sich da allerdings trotzdem.
Manu |
21.10.2010, 21:40 | #16 | |
Vielposter
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Zitat:
Du kennst Anekdoten Manu ! |
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21.10.2010, 21:52 | #17 |
Admin
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stimmt aber
manu |
22.10.2010, 03:46 | #18 | |
Moderator
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Beiträge: 8.305
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Zitat:
Fotos hab ich bestimmt irgendwo von der Erde im Kotflügel...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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22.10.2010, 12:49 | #19 |
Gast
Beiträge: n/a
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In der hintersten ecke beim Hinterrad am Schweller, ich würd dir echt empfehlen dort nochmal ein extra Loch rein zu machen und dort extra auszublasen mit dem Mike Sanders, dort treffen die Bleche vom innenkotflügel hinten, der Schweller und der Türrahmen aufeinander und so sind sie dort auch verschweißt....
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