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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 03.08.2009, 12:54   #111
markusk
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Zitat:
Zitat von benrocky Beitrag anzeigen
Ja darauf bin ich auch schon gespannt, wie lange Dai dafür braucht...

Schöne Grüße
Thomas
Das geht wie immer Ruck-Zuck .
Ich schätze spätesten in der KW39 sind die Infos online!
Auf jeden Fall, sobald die Schulferien rum sind und der Nebenerwerbswebeditor wieder aus den Ferien zurück ist, weil er in die Schule muss.

M
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Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
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Geändert von markusk (03.08.2009 um 12:57 Uhr)
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Alt 04.08.2009, 10:10   #112
markusk
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So, die Pressemeldung ist auf der Homepage.
Jetzt muss nur noch die Cuore-Seite angepasst werden...
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Alt 18.08.2009, 17:31   #113
bigmcmurph
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Also in der AutoBild (ich glaub letzte Woche) wurde mitgeteilt, dass ESP ab jetzt
wieder in der Top-Version verfügbar sei in Verbindung mit den 15" REifen.

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 19.08.2009, 08:40   #114
Martin P.
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So steht es jetzt auch im Preis-Daten-Blatt.
Im Konfigurator finde ich es aber noch nicht.
Allerdings ist der Preis für die 165/15-er Alu-Räder sehr hoch, z.T. höher als der für VSC incl. 165/15-er Alus + Knieairbag + Kopfairbag.
Anscheinend wird die Seite heute gerade überarbeitet.
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Daihatsu Dreizylinder: Weniger ist mehr.
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Alt 19.08.2009, 16:39   #115
Brummkreisel
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sehr intressant...

In der Holländischen AutoWeek (die niederländische AutoBild) hat der Cuore einen Vergleichstest gewonnen. Gegner in diesem Vergleich waren:

Citroen C1, Ford Ka, Hyundai I10, Kia Picanto, Renault Twingo und der Suzuki Alto.

Wer des Niederländisch mächtig ist >> http://daihatsu.nl/over-daihatsu/nie...-autoweek.html
oder http://www.autoweek.nl/magazineartikel.php?id=12371

Schön, dass sich nicht mal die Verlagshäuser einig sind...

und so was schimpft sich Schwesterblatt...
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Der Brummkreisel

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Alt 19.08.2009, 16:55   #116
LSirion
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Verstehe ich das richtig, dass der Cuore wegen der verschiebbaren Rückbank, den 90° öffnenden Türen und dem geringen Verbrauch der Testsieger ist?

Viel Kleinwagen für viel Geld.
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Alt 19.08.2009, 17:03   #117
145db
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Zitat:
Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
Verstehe ich das richtig, dass der Cuore wegen der verschiebbaren Rückbank, den 90° öffnenden Türen und dem geringen Verbrauch der Testsieger ist?

Viel Kleinwagen für viel Geld.
Jein. Dass das der ausschlaggebende Grund war, sagen sie nicht. Aber es waren Aspekte, die den Testern im Vergleich zu den anderen Testkandidaten als besonders praktisch auffielen. Außerdem werden noch die große Heckklappe, bzw. der gut zugängliche Kofferraum und die Tatsache, dass man gut einsteigen kann, genannt.
__________________

killed by FTG. R.I.P.
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Alt 19.08.2009, 17:04   #118
Brummkreisel
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so in etwa... nicht nur dass er eine verschiebbare Rücksitzbank hat, den großen Türöffnungswinkel und den niedrigen Benzinverbrauch, in der Summe erklären ihn die Autoweekler zum besten Angebot für Preis-Leistung und Benzinverbrauch. Der Cuore wäre der einzige, der mit seinem Realen Spritverbrauch an die Werksangabe herankommt im gegensatz zu den anderen.

Die Summe seiner Eigenschaften macht den Gesammtsieg !!
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Der Brummkreisel

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Alt 19.08.2009, 17:25   #119
Spartaner
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aber Schade, dass die Zeichnungen mit den Innenraummaßen nicht mehr leserlich ist (wegen dem schlechten Scan). Hätte mich sehr interessiert, vor allem der Vergleich zum Alto. Da müssen Welten zwischenliegen ;-)
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alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
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Alt 19.08.2009, 17:31   #120
Brummkreisel
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also ich kann die Zahlen erkennen.. zwar nicht gestochen scharf, aber doch leserlich.. eventuell hast Du nicht die neueste Version des Acrobat Readers ??
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Der Brummkreisel

Materia 1,3
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