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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 27.01.2008, 23:37   #11
Reisschüsselfahrer
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Der Riemen iszt nicht nur zu lang, sondern auch zu schmal, der liegt viel zu tief in den Riemenscheiben, wenn der Riemen dann weiter verschleißt passt er erst recht nicht mehr, bzw hat nicht genug Haftung und quietscht auch, obwohl er stramm ist.

Das mit den Zähnen ist schon ok, die Riemen mit Zähnen halten meiner Erfahrung nach länger, weil die sich besser biegen, bzw die ohne Zähne werden ganz innen im kleinsten Biegeradius schnell porös, ich würde immer gezahnte Keilriemen vorziehen.


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Alt 28.01.2008, 21:05   #12
hausneros
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Zitat:
Der Riemen iszt nicht nur zu lang, sondern auch zu schmal,
@Reisi:
Ist aber (auch laut Husch.de) der richtige (AVX10 - 775...10 dürfte die Breite sein), egal ich habe mir heute einen original Keilriemen bei Dai bestellt. Mal schaun, wie es weitergeht. Falls der nach einer Zeit auch wieder zu quietschen beginnt, werde ich halt kürzere nehmen.....bzw. welche Längen habt ihr drinne ?

Los Grüßos
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Alt 28.01.2008, 21:24   #13
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ich schau mal nach was ich drinne hab, sollte auch ein Conti sein, ich weiß allerdings nicht, ob man die Schrift noch lesen kann. Ist halt schon 90tkm drinn der Riemen.....

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Alt 28.01.2008, 21:40   #14
Reisschüsselfahrer
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Kann das sein das L201 und L501 verschiedene Keilriemen haben????



Der L501 hat z.b. auch ne andere Kurbelwellenriemenscheibe, bzw einen Gummischwingungsdämpfer in der Riemenscheibe, ich glaub man hat dir einfach einen falschen Keilriemen angedreht, bei mir passt der jedenfalls wunderbar und hat auch noch nie gequietscht, wiegesagt 90tkm alt......

Der L201 braucht dann wohl einen breiteren Riemen


Manu
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Alt 28.01.2008, 22:14   #15
Reisschüsselfahrer
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Edit: oder hat dein Cuore mal ne Lima oder vielleicht auch den ganzen Motor aus einem L80 bekommen??????

weil der hat auch laut vergleichstabelle einen anderen Keilriemen????

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Alt 28.01.2008, 23:39   #16
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Also war meine erste Annahme, dass da irgendwas an der Riemenscheibe der Lima faul war, doch nciht so falsch ?
Hausneros, versuch das mal abzuchecken! Sonst check doch mal die TeileNr. deiner Lima oder so ab ?! DAnn kann man vergleichen und kommt vielleicht zu einem Ergebnis.
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Alt 28.01.2008, 23:42   #17
Reisschüsselfahrer
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joa wegen der Lima meinte ich ja auch der Riemen sei zu schmal, wobei sein Riemen ja auch in der Wapu Riemenscheibe sehr tief drinnliegt. bei mir passt das irgendwie besser und es ist der gleiche Riemen..........


Manu
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Alt 29.01.2008, 01:16   #18
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Ich kann morgen mal in meinem L201 schauen.
Daher habe ich nach Fotos gebeten, da es scheinbar schon der zweite Riemen ist der quitscht.
Die Riemenscheiben sehen alle Orginal aus, denkbar wäre vielleicht noch eine Lima aus L80/L501, welche andere Aufnahmen für die Spannvorrichtung hat.

Ich schaue morgen mal nach, dann kann man vergleichen ob meine Spannvorricghtung anders ist.
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Alt 31.01.2008, 11:28   #19
hausneros
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@Q-Big:
...und schon geschaut?

Habe mir den original Keilriemen bestellt (Erst hiess es 30 Euro, dann 15 jetzt 11,xx.....) und werde morgen berichten.....

Ich glaube langsam wirklich, daß das Riemenrad von der Lima nicht das richtige ist.......und einer meiner Vorgänger wahrscheinlich eine andere Lima hineingebastelt hat....

Viele Grüße
hausneros
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Alt 31.01.2008, 13:10   #20
Q_Big
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Sooo, hatte vergessen zu schauen, hab aber Bilder gefunden!

http://home.arcor.de/q_big/DSC00167.JPG
http://home.arcor.de/q_big/DSC00178.JPG
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