Startprobleme und Drehzahlschwankungen... - Daihatsu-Forum.de

Andy O. · 12.03.2007, 18:23

Hallo zusammen,

habe probleme mit meinem Bj.89 Charade GTti... Er startet (im kalten Zustand) mal gut und mal schlecht bis sehr schlecht... d.h. ich muss den Zünder bis zu 10sec. laufen lassen, oder er startet mit nur 2Zylindern (der dritte kommt dann nach 10-30sec.).
An der Ampel fängt er ab und zu an zu "sägen". Die Temperaturanzeige steht dann zwischen der Hälfte und 1 viertel.
Würde mich über tipps und oder lösungen freuen.

P.S. habe schon die alten Foren durchsucht und nichts gefunden... vielleicht bin auch einfach nur blind

MgEtXtXi · 12.03.2007, 19:27

hallo!
als ersrtes check mal alle massekabel.
dann check die zündkabel.
dann check die kerzen.
dann check die verteilerkappe plus finger.
zum schluß check wenn alles nichts hilft die kompression.
temperatur in zusammenhang mit drehzahlschwankung war bei mir verlust von kühlflüssigkeit.

Andy O. · 12.03.2007, 19:35

Ok danke!

Werd ma alles checken. Hoffe es is nichts ernstes... isn´n Geiles Auto:)

mihaelbencek · 13.03.2007, 09:19

halte uns auf den laufenden, an was es gelegn ist

gruß mihael

zoopete · 13.03.2007, 10:03

Ich hatte auch mal solche Drehzahlschwankungen!!!
Dann hab ich Kühlflüssigkeit aufgefüllt und jetzt rennt er wie a Glöckerl!!!

das ist aber immer so!!! (zumind. beim Charade)
Sobald er zuwenig Kühlflüssigkeit hat rennt er unrund!
Warum?? weiß das jemand??

JapanTurbo · 13.03.2007, 10:11

Zitat:

Zitat von zoopete

Sobald er zuwenig Kühlflüssigkeit hat rennt er unrund!
Warum?? weiß das jemand??

der GTti hat einen Kühlwassergesteuerte Leerlaufanhebeug (einfach eine Bimetallgesteuerte Luftbypassleitung im Drosselklappengehäuse)
Ist kein Wasser am Drosselklappemhehäuse, ist eben dieser Bypass offen und der Motor bekommt (für einen warmen Motor) zuviel luft und dreht zu hoch was wieder runtergeregelt wird dann steigt wieder die Drehzahl usw> sägen

georg

mihaelbencek · 13.03.2007, 10:12

vieleicht hat die pumpe dann mehr arbeit da weniger druck vorhanden ist?

nur so ne theorie da schwnkungen oftmals minimal enstehen wenn man sehr viel strom benötigt im auto

gruß mihael

mihaelbencek · 13.03.2007, 10:13

gut georg.

dann war meine theorie für die katz, hihi

gruß mihael

Andy O. · 20.03.2007, 17:58

Waren die Zündkerzen:biggrin: , also net all zu teuer. Aber weiss jemand ob es normal ist, dass der GTti über ein paar Monaten Kühlmittel verliert?(war bei mir jetzt nach 3Monaten ca.1L)

Q_Big · 20.03.2007, 18:04

Nööö, íst nicht normal.

12.03.2007, 18:23	#1
Andy O. Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Beiträge: 14	Startprobleme und Drehzahlschwankungen... Hallo zusammen, habe probleme mit meinem Bj.89 Charade GTti... Er startet (im kalten Zustand) mal gut und mal schlecht bis sehr schlecht... d.h. ich muss den Zünder bis zu 10sec. laufen lassen, oder er startet mit nur 2Zylindern (der dritte kommt dann nach 10-30sec.). An der Ampel fängt er ab und zu an zu "sägen". Die Temperaturanzeige steht dann zwischen der Hälfte und 1 viertel. Würde mich über tipps und oder lösungen freuen. P.S. habe schon die alten Foren durchsucht und nichts gefunden... vielleicht bin auch einfach nur blind

20.03.2007, 18:04	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.296	Nööö, íst nicht normal. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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12.03.2007, 19:27	#2
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 46 Beiträge: 887	hallo! als ersrtes check mal alle massekabel. dann check die zündkabel. dann check die kerzen. dann check die verteilerkappe plus finger. zum schluß check wenn alles nichts hilft die kompression. temperatur in zusammenhang mit drehzahlschwankung war bei mir verlust von kühlflüssigkeit.

12.03.2007, 19:35	#3
Andy O. Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Beiträge: 14 Themenstarter	Ok danke! Werd ma alles checken. Hoffe es is nichts ernstes... isn´n Geiles Auto:)

13.03.2007, 09:19	#4
mihaelbencek Benutzer Registriert seit: 15.08.2005 Alter: 45 Beiträge: 192	halte uns auf den laufenden, an was es gelegn ist gruß mihael

13.03.2007, 10:03	#5
zoopete Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Wien Beiträge: 50	Ich hatte auch mal solche Drehzahlschwankungen!!! Dann hab ich Kühlflüssigkeit aufgefüllt und jetzt rennt er wie a Glöckerl!!! das ist aber immer so!!! (zumind. beim Charade) Sobald er zuwenig Kühlflüssigkeit hat rennt er unrund! Warum?? weiß das jemand??

13.03.2007, 10:12	#7
mihaelbencek Benutzer Registriert seit: 15.08.2005 Alter: 45 Beiträge: 192	vieleicht hat die pumpe dann mehr arbeit da weniger druck vorhanden ist? nur so ne theorie da schwnkungen oftmals minimal enstehen wenn man sehr viel strom benötigt im auto gruß mihael

13.03.2007, 10:13	#8
mihaelbencek Benutzer Registriert seit: 15.08.2005 Alter: 45 Beiträge: 192	gut georg. dann war meine theorie für die katz, hihi gruß mihael

20.03.2007, 17:58	#9
Andy O. Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Beiträge: 14 Themenstarter	Waren die Zündkerzen:biggrin: , also net all zu teuer. Aber weiss jemand ob es normal ist, dass der GTti über ein paar Monaten Kühlmittel verliert?(war bei mir jetzt nach 3Monaten ca.1L)