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Daihatsu Allgemein Alles was mit Daihatsu zu tun hat |
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09.11.2005, 09:35 | #11 |
Admin
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naj bin jedenfalls auf die bilder gespannt.....
MAnu |
09.11.2005, 20:34 | #12 |
Admin
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Da bin ich auch gespannt, die Technik vom 201 ist ja schon etwas angegraut, da werde wohl keine 5 Sterne drin sein
Aber mal sehen was da bei rausgekommen ist. |
09.11.2005, 20:58 | #13 | |
Benutzer
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Zitat:
Aber immerhin Teleskoplenksäule und vorne vier Längsträger und Seitenaufprallschutz. Der FIAT Cinquecento hatte Anfangs eine starre Lenksäule (!) und nur zwei Längsträger und keinen Seitenaufprallschutz! |
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09.11.2005, 22:48 | #14 |
Gast
Beiträge: n/a
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WO IST DENN NUN DAS BILD?
Schicks mal her, ich stell es eben rein, INGO |
09.11.2005, 22:49 | #15 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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10.11.2005, 00:17 | #16 |
Benutzer
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Wartet mal ich schaue auch mal meine Dias durch.
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10.11.2005, 02:41 | #17 |
Benutzer
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Hier sind sie:
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10.11.2005, 02:44 | #18 |
Benutzer
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Zum Vergleich FIAT Cinquecento wo damals auch in diesem Zeitraum gecrasht wurde und FIAT Seicento (EuroNCAP Crashtest Jahr 2000):
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10.11.2005, 04:33 | #19 |
Vielposter
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Aber wie man sieht hätter fahrer überlebt.
Ich finde das Risultat ziemlich gut dafür das der wagen so schrott aussieht ist der fahrer und beifahrerraum noch ziemlich heile.
__________________
Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken |
10.11.2005, 10:15 | #20 |
Vielposter
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Ich finde auch das der Fahrer und Beifahrerraum noch ganz schön heil ist.
Stellt sich aber die Frage was für Kräfte auf den Fahrer gewirkt haben. Gruß Gaston |
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