Suzuki startet neue Modelle

[markusk]

und was macht Dai?

[Oshi]

Arbeitet weiterhin hart daran, einen Marktanteil von 0,5% zu erreichen...



MfG, Henning

[Applause-limited]

sie versuchen weiter ihre veralteten modelle auf dem markt zu halten und lieferschwierigkeiten zu verursachen......geht mal zum händler und wollt nen sirion 1,5..........der kommt in der 47. kw!!!!
wie will man so marktanteile erobern.

die sollten sich mal einige scheiben von dacia abschneiden!!!!!!!!!!!!!!!!!
haben in 2 jahren das geschafft was daihatsu schon seit über 30 jahren verzweifelt versucht......

[Rafi-501-HH]

Ne Neuauflage des Gran Move wäre gut - mit anständigem Preis und robuster Austattung und auch als Handwerker Version. Der Logan Combi von Dacia verkauft sich auch recht gut. Außerdem sollten die mal die Qualitätsprobleme in den Griff bekommen und dem alten Ruf als zuverlässige Marke wieder gerecht werden - so schlimm ist es zwar noch nicht, aber wenns so weiter abwärts geht dann wirds irgendwann schlimm (mit dem Rost z.B.).

Außerdem wären mal ein paar modernere Motoren (der K3 ist auch schon ewig auf dem Markt) und Getriebe wünschenswert. Vorallem eine gute Automatik oder ein CVT Getriebe fallen mir da ein.

Der Materia ist ein Trend-Setter und viele Marken folgen dem Konzept und bauen ebenfalls solche Life-Style-Kastenwagen. Gerade jetzt wäre ein Facelift mit ein paar neuen Features in Sachen Komfort und Sicherheit genau richtig finde ich.

Suzuki verkauft außerdem die Autos so gut weil ihre Medienpräsenz einfach da ist.

Aber ich glaube dieses Thema kauen wir hier schon so oft durch....

[Digitalis]

Ein trauriges Kapitel, der Marktantel ist in das tiefste Tal gesunken und man reagiert nicht.
Ein tolles Managment regiert die Marke, die Leute verstehen was vom Geschäft und schlafen ruhig weiter. Manager halt.

[Oshi]

Wie Rafi schon sagte, das Thema ist ein Dauerbrenner. Die Gründe dafür sind unklar, aber wenn man eins und eins zusammenzählt, kommt man darauf, dass Dai einfach nicht mehr verkaufen will. Da aber kein Unternehmen freiwillig auf Profit verzichtet, kann man sich den Rest auch schnell zusammen legen. Fazit: Solange Daihatsu im Toyotakonzern ist, werden Dais hierzulande ein Nischenprodukt bleiben.

Es hilft daher rein garnix auf Dai zu schimpfen. Betet lieber dafür, dass in Toyota ein Magen-Darm-Virus gastiert und lange genug die große Scheißerei ausbricht, damit Daihatsu schnell mal ungesehen ein paar Japanmodelle nach Deutschland bringen kann... ^^

MfG, Henning

[Applause-limited]

es gibt bei daihatsu vll 3 modelle die sich verkaufen lassen
cuore, sirion und dann noch Materia/terios wo bei die letzten so wenig auf dem markt sind das ich sie als eins zähle.

die palette ist viel zu klein und die fahrzeuge überaltert, die technik ist sowieso schon 3 mal überholt und die qualität und verarbeitung wird immer schlechter.....uns holen die chinesen noch ein.....

[mascuel]

Zitat von Rafi-501-HH

Ne Neuauflage des Gran Move wäre gut - mit anständigem Preis und robuster Austattung und auch als Handwerker Version. Der Logan Combi von Dacia verkauft sich auch recht gut. Außerdem sollten die mal die Qualitätsprobleme in den Griff bekommen und dem alten Ruf als zuverlässige Marke wieder gerecht werden - so schlimm ist es zwar noch nicht, aber wenns so weiter abwärts geht dann wirds irgendwann schlimm (mit dem Rost z.B.).

Außerdem wären mal ein paar modernere Motoren (der K3 ist auch schon ewig auf dem Markt) und Getriebe wünschenswert. Vorallem eine gute Automatik oder ein CVT Getriebe fallen mir da ein.

Der Materia ist ein Trend-Setter und viele Marken folgen dem Konzept und bauen ebenfalls solche Life-Style-Kastenwagen. Gerade jetzt wäre ein Facelift mit ein paar neuen Features in Sachen Komfort und Sicherheit genau richtig finde ich.

Suzuki verkauft außerdem die Autos so gut weil ihre Medienpräsenz einfach da ist.

Aber ich glaube dieses Thema kauen wir hier schon so oft durch....

Ich stimme dir in der Sache mit dem Materia völlig zu.
Allerdings finde ich, dass Dai jetzt versuchen sollte, mit einem neuen Modell wieder einen solchen "Trendsetter" zu bringen.
Ob man mit einem einfachen Facelift ein Auto besser an den Mann bringen kann, wage ich zu bezweifeln. Ich würde mich eher für einen Materia zweiter Generation entscheiden...
Das Design grundsätzlich beibehalten, aber nen neuen Motor oder was weiss ich...

Aber darauf können wir leider keinen Einfluss nehmen...

[mascuel]

Zitat von Oshi

Wie Rafi schon sagte, das Thema ist ein Dauerbrenner. Die Gründe dafür sind unklar, aber wenn man eins und eins zusammenzählt, kommt man darauf, dass Dai einfach nicht mehr verkaufen will. Da aber kein Unternehmen freiwillig auf Profit verzichtet, kann man sich den Rest auch schnell zusammen legen. Fazit: Solange Daihatsu im Toyotakonzern ist, werden Dais hierzulande ein Nischenprodukt bleiben.

Es hilft daher rein garnix auf Dai zu schimpfen. Betet lieber dafür, dass in Toyota ein Magen-Darm-Virus gastiert und lange genug die große Scheißerei ausbricht, damit Daihatsu schnell mal ungesehen ein paar Japanmodelle nach Deutschland bringen kann... ^^

MfG, Henning

So kann mans auch sehen.

Dai ist aber nicht die einzige Marke bei Toyota unter diesen Umständen...
Auch Subaru zum Beispiel.
Viele Leute fahren ein deutsches Auto probe, danach ein japanisches.

Und viele finden auch das japanische Auto besser, nur eben ist es ein Japaner, was vielen nicht so recht passt.
Mein Cousin hat sich nach diesem Prinzip einen 3er BMW gekauft anstelle eines Mitsubishi Galant...

Auch er fand den Galant besser, aber eben...
Ich glaube, die Japaner werden ihr Image nie los in Europa, auch wenn ich das sehr Schade finde, da es die wohl besten und zuverlästigsten Autos der Welt sind wie ich finde.

Gruss, mascuel

[Simon]

Ein wirklich leidiges Thema, vielleicht sollte man sich direkt nach Japan wenden.
von drei Händlern in der Nähe sind jetzt alle nur noch Servicepartner von Daihatsu.
Der nächste liegt 20 Autobahnminuten von Freiburg entfernt. Das ist Krass.

LG Simon