Daihatsu-Forum.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Das E85 Move-Experiment

Oshi · 29.07.2009, 12:36

So, war eben beim TÜV und kann daher die ersten Werte liefern:

Bei Leerlauf-Drehzahl (850 /min): CO in %vol: Soll max. 0,50, Ist 0,004

Bei erhöhtem Leerlauf (2910 /min) CO in %vol: Soll max. 0,30, Ist 0,007

Ich hatte schon innerlich geschluckt, als der Messbalken auf dem Monitor immer kleiner wurde und schließlich nur noch als dünner Strich zu sehen war.

Aber für die beiden Prüfern war das anscheinend völlig normal. Kein Wort zum E85 Steuergerät, kein Wort zum Tempomaten. Beides ja unschwer im Motorraum zu erkennen.

Dafür brauchte der Abgleich der Alu-Felgen mit der ABE mehrere Minuten.

Die Prüfung erfolgte übrigens ohne erkennbare Mängel. Für einen 7 Jahre alten Wagen gar nicht mal so übel!

MfG, Henning

29.07.2009, 12:36	#153
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 58 Beiträge: 1.672 Themenstarter	So, war eben beim TÜV und kann daher die ersten Werte liefern: Bei Leerlauf-Drehzahl (850 /min): CO in %vol: Soll max. 0,50, Ist 0,004 Bei erhöhtem Leerlauf (2910 /min) CO in %vol: Soll max. 0,30, Ist 0,007 Ich hatte schon innerlich geschluckt, als der Messbalken auf dem Monitor immer kleiner wurde und schließlich nur noch als dünner Strich zu sehen war. Aber für die beiden Prüfern war das anscheinend völlig normal. Kein Wort zum E85 Steuergerät, kein Wort zum Tempomaten. Beides ja unschwer im Motorraum zu erkennen. Dafür brauchte der Abgleich der Alu-Felgen mit der ABE mehrere Minuten. Die Prüfung erfolgte übrigens ohne erkennbare Mängel. Für einen 7 Jahre alten Wagen gar nicht mal so übel! MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."