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Alt 19.06.2008, 11:39   #48
Oshi
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen
Theoretisch müsste es reichen den Kurbel- bzw. Nockenwellensensor (je nachdem was der Motor hat) einen Tick in Richtung früh zu verschieben. Praktisch verändert sich damit auch der Einspritzzeitpunkt und ich kann nicht beurteilen, ob das was ausmacht.
Manu
Hmm, dann ist das Auto aber sicherlich nicht mehr bivalent, d.h. mit normalen Sprit wird man Probleme kriegen.

Zitat:
Zitat von urlauber51 Beitrag anzeigen
So, hab mir mal aus dem WHB rausgesucht, welches Kabel an der ECU von der Lambdasonde kommt. Wie mess ich da am besten, ein Stück abisolieren oder per Klemmverbinder ein zusätzliches Kabel anklemmen?
Gruß Martin
Ja, mit den ganz kleinen Kabelschuhen ein Messkabel basteln, welches einfach an die Steckerkontakte kommt.

MfG, Henning
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