Mächtig gewaltig, Dino! :D

MfG, Henning

Du dürftest ja so langsam den gesamten Bestand im hiesigen Lande dein eigen nennen. Falls wieder mal einer auftaucht und du sagst: "Jetzt ist aber Schluß"..Das glaubt dir doch eh keiner mehr..:wusch:

Mir sind bis jetzt 7 noch existente 55 Wide bekannt - und den Blauen und den Roten zähle ich jetzt schon dazu.

Das einzig limitierende ist der Platz! Jetzt muss schon ein Auto auf der Straße stehen! :heul:

Heute hab ich das Paket von dem ehemaligen Händler (Dank nochmal an Rainer für den Tip) bekommen.
Es ist genau der fehlende, ich hab jetzt alle 4 zusammen :grinsevi:

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Eine rare Verteilerkappe 90 Grad

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Kühlerschläuche

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Und für den L60 sind auch Teile dabei, Kotflügel, Seitenblinker, Radlager vorn, Rep.-Satz Bremszange, Drucklager, Radbolzen... Ein echtes Schnäppchen

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Bremsbacken vorn hab ich bei ebay.uk bestellt, 4 Satz - und die £20 Porto sind immer noch teurer als die Ware.

:grinsevi:

Viel weiter gekommen bin ich nicht.

Die Spritpumpe hat ja die Hälfte des Benzins über den Ablauf auf den Boden gedrückt, weswegen ich die vom Transtour eingebaut habe. Nun leckt nichts mehr, Sprit kommt aber so richtig laufen wie zuvor will er nicht.
Dabei hab ich sonst nur nen neuen Finger und ne neue Verteilerkappe rauf gesetzt.
Springt nur mit Starthilfe an (okay, das war vorher auch schon so) und nimmt kein Gas an, was vorher aber ging.

Zündkerzen sitzen leider bombenfest. Trau mich immer nur ne 1/8 Umdrehung und lass dann wieder WD40/FF wirken. Wird aber nicht besser. Die Gewinde kann ich wohl knicken.
Mein Motoreninstandsetzer meint aber das ist kein Problem solange die Kerzen nicht abbrechen und stecken bleiben. Dann muss der Kopf runter.
Einfach nur vermurkste Kerzengewinde seien kein größeres Problem.

Mal sehen.

Doof ist nur, mit der festen Bremse vorn links kann man den Bus auch nicht allein schieben oder vernünftig schleppen. Mein Motoreninstandsetzer ist nur 300m weit entfernt.
Muss die Trommel mal abziehen. :gruebel:

Stimmt, sind kein Problem. Da gibt´s diese praktischen Gewindeeinsätze. :gut:

läuft er denn im Leerlauf?? Wenn die Kerzen etwas warm werden lösen die sich vllt besser.....

Manu

Ja, nach einiger Zeit sogar ohne Choke. Warm lassen sich die Kerzen auch nicht leichter Schrauben.
Mit ner 1/2 Zoll Knarre muss man schon richtig Kraft aufwenden.
Wenn ich den Drehmomentschlüssel nehm wird es ja auch nicht besser.

Tjoa, dann immer ne 1/8 Drehung weiter oder im zweifel Helicoil.....

Manu

Hi Dino, Große Klasse ! Ich mag Autos für die's keine E-Teile mehr gibt - check PM ! Falls du mal in den Süden fährst ruf' an, hier wird unbedingt ein frischer Kaffee für dich gezapft !

Gruß C (F25 1981)