"NEVERMINT" - never say never ...
 

Das macht jetzt wieder mehr als Neugierig :-)

Ich könnte ja jetzt als Admin schimpfen, dass da der Inhalt fehlt um einen aussagekräftigen Post zu verfassen ;-)


Sieht nach einem Tankdeckel aus, vermutlich L601 :-)

Ich befürchte du hast Dennis die Farbe geklaut! :wusch:

Puh, gut - genug gewartet - Zeit den thread jetzt mit Info´s und Inhalt zu füllen ... aber lieber Admin ;) - ein Foto, im Foto ein Text - und schon hattest Du genug Inhalt um exakt den richtigen Kommentar daraus zu kreieren ... Ja freilich ist´s ein L601 Tankdeckel ! :grinsevi:

Und nun folgen die Bilder und der gesamte Werdegang des uminösen Projekts !

Meine Idee war das Ganze diesmal von "hinten" aufzurollen, die Bilder sprechen zu lassen - gar kein Text - und dann mal die Reaktionen abwarten ...


Sonst hab ich hier immer schaurige Horrorbilder von durchrosteten Schwellern und Radhäusern hochgeladen - bis dann endlich nach laaanger Zeit das fertig lackierte Ergebnis zu sehen war - auf dem Weg dorthin haben mich viele immer wieder mit Kopfschütteln und "Unverständnis" begleitet - weil sie eben nicht wie ich, schon das fertige "Bild" im Kopf hatten ...

Ich wusste ja immer schon wohin die Reise geht, was mein Ziel ist - ohne diesen Batzen Fantasie ist es freilich schwierig zu verstehen "WARUM" sich jemand soviel Drecksarbeit antut .


Aber wenn ich eines ziemlich schnell begriffen habe - dann, daß es im Leben generell sinnfrei ist nach einem "WARUM" zu fragen - das Ergebnis einer Sache bleibt doch das Gleiche - ob mit Erläuterung des Weges dahin, oder eben ohne ...

Ich hoffe ihr habt Spaß bei der folgenden Bilderschau - der Mo .


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https://abload.de/img/hpim865745ebs.jpg


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Auf den oben gezeigten Bilder seht ihr den noch immer nicht fertig gestellten Move L601 "Nevermint" (Grunge Liebhaber werden den Titel musikalisch einzuordnen wissen ... :wusch:) .

Ab jetzt geht die Bilderreise RÜCKWÄRTS - wir schauen also vom (fast) fertigem Projekt, zurück um den Enstehungsprozess zu verinnerlichen - step by step ...


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https://abload.de/img/hpim8555nefsf.jpg


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BILD : 03


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BILD : 02


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BILD : 01


https://abload.de/img/101_1887grfga.jpg

Anmerkung zum Schluß der Bilderschau - der Move wurde 2017 als Teilespender für einen anderen L601 für ca. 260€ erworben und auf eigener Achse überführt - Problemlos !

Die raren Teile die er spenden sollte werden demnächst noch montiert - dann gibt´s neue Bilder vom Projekt "Nevermint" .


Seit 2017 verlebte der "Mustard-Yellow" farbenen Move mal mehr, mal weniger kreative, arbeitsintensive Phasen im "MOseum" - bis ich diese Jahr endgültig die Schnauze voll hatte und das Elend zu Ende bringen wollte - nachdem der Wagen in der Zwischenzeit zweimal beinahe auf dem Schrott gelandet wäre - wo er, seien wir mal ehrlich auch hingehört hätte ... :stupid:


So - und jetzt bin ich gespannt ...

Danke für die Bilder zum Entstehungsprozess. Das Endergebnis überzeugt voll und ganz :gut:.

Wer, wenn nicht du, kann solche inzwischen echt seltenen Autos retten...

Mfg Flo

Wie sage ich das am besten....

Wahnsinn! Das ist mit der schönste Move den ich je gesehen habe. Und grade der L601.... ein super schönes Auto.

Wie du schon sagtest, das "warum"

Ich ziehe den Hut, den bei den ersten Bildern vom Wagen wäre ich so wie viele andere wohl eher schreiend weggelaufen.

Da werden im heutigen Straßenbild einige Nacken verrenken und Augen ausfallen :gut::respekt:

Danke Euch - ja der L601 ist im Orginalzustand schon ein "schrulliges" Autochen, schmal, hoch, wie ein geschrumpfter Minivan, dann das fast dreieckige Kotflügeldesing mit den Kunststoffecken hinter den Frontblinkern - das orginal lackierte "Senfgelb" war ja auch eher eine Unfarbe nach dem Vorbild von Babybrei ...

Also genau der Move L601, den man SO nicht fahren wollte ... irgendwer hat´s damals 1997 doch getan, deshalb ist er jetzt da ... und das Wichtigste, in den Papieren sind die orginale TRXX Turbohaube (mit Lufthutze) , die TRXX Seitenschweller und die dazugehörige Frontschürze eingetragen !

Auch diese Teile sind sarniert, lackiert und kommen wieder an den "Nevermint" - dessen Lackklied eine Mischung aus RAL Verkehrsweiß und Kia "Persiablue" ist, welches ich noch vom "Lumpi" meinem ehemaligem Winter-L701 übrig hatte ...

https://abload.de/img/lumpiasi9n.jpg


Beim Projekt "Nevermind" hab ich neben den durchaus notwendigen, substanziellen Schweißarbeiten außerdem noch die Dachreling, den Heckspoiler (auch Wegwerfhacken genannt ...), die Blinker in den Kotflügeln, die Antennenatrappe in der Beifahrer-B-Säule und die Hecklappe um Schloß und Wischer gecleant ... und die Kunststoff-Dreiecke hinter den Frontblinkern (sonst immer in silber) hab ich um die Sicken erleichtert und sie dann in der neuen Wagenfarbe lackiert ...

In der Summe macht das einen sehr aufgeräumten und smoothen Look - vor allem die fehlende Dachreling bringt in Verbindung mit der Fahrwerks-Tieferlegung eine immense optische Tieferlegung des "Hochhauses" - ich bin gespannt wie sich der Eindruck mit den dann montierten Seitenschwellern noch toppen lässt ...

Immerhin sieht ein L601 im Orginalzustand (Karosse und Fahrwerk) dann doch eher hochbeinig aus ...

https://abload.de/img/101_1331smevk.jpg


https://abload.de/img/hpim8656jtekv.jpg


Okay, soweit heute von mir - ich wünsche Euch noch einen schönen Restsonntag, der Mo .

Was wieder für ein Blecharbeits Kram, Respekt vor der Arbeit mal wieder. :-)

Hammer Arbeit, echt verdammt viel Aufwand, aber das Endergebnis ist mal wieder verdammt geil geworden.

Der Herr der Blech und Lackkunst hat wieder voll zugschlagen :-)

Es ist unfassbar geil deine Arbeit zu bewundern... Wahnsinn!

Meine Güte, ich will gar nicht wissen was das für eine Arbeit war!
Bei der Menge an Rost ist ja fast das halbe Auto neu.
Ich denke die noch fehlenden Teile das Bild richtig abrunden werden !

Ich weine oft, wenn ich mir deine Berichte anschaue.
Wahnsinn. :gut::respekt:
Verkaufst du den?:wusch:

... ist schon vor Beginn der Arbeiten verkauft gewesen ...

Ich hoffe Du weinst aus Mitleid mit mir ... :scherzke: (Danke dir !)


Übrigens hab ich vergessen zu schreiben, daß alle Schweißarbeiten (ausgenommen der Längsträger / Beifahrerbodenblech) - freilich BEIDSEITIG am Move zu machen waren ... ich hab Euch bloß die lange Weile ersparen wollen immer links und rechts Fotos durchscrollen zu müssen ... sorry .

Aber der "Effekt" die Bilder rückwärts zu scrollen funktioniert tatsächlich, dann entseht der Eindruck das Auto baut sich wieder auf - gefällt mir !


Hoffentlich holt der neue Besitzer den Hobel jetzt bald mal ab, ich hab hier noch ein paar andere coole Projekte am Laufen und brauche den Platz um mich auszutoben !

Erinner mich daran das ich dir bei unserer nächsten Begegnung Kehrblech und Schaufel schenke, dann musst du solche Karren nicht zusammenschweißen, sondern kannst die einfach zusammenfegen.:wusch:

Nochmal Respekt vor der Arbeit! Ich hoffe der neue Besitzer weiß das zu schätzen.

... hat das entsprechende Kehrblech dann mindestens 0,7 mm Stärke ? Zwecks einschweißen z.B. als Bodenblechersatz ... :wusch:

Was für eine geile Antwort :-)

Hast du ein Glück... 0,8mm und sogar vollverzinkt.
Ich sehe schon, bald gibt es keine Blechkehrbleche mehr. :gruebel:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1697738163

Respekt, Mein 2ter sieht nicht ganz so schlimm aus ,wie den den du da restauriert hast.

Gruß
Andre

Heeee ! Ich hab auch noch ´nen Zweiten http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=44920 , der ist keinen Deut besser ... :-P