Tanto Custom X Limited

[Hugo2]

http://www.youtube.com/watch?v=L2GAp...eature=related

Wird sowas jemals nach Deutschland kommen ?

[Rotzi]

Hoffentlich nicht...

[dierek]

Genau aus diesem Grund eben wohl niemals.
Deutschland ist für solche Autos absolut ungeeignet. Das passt in keine Nische, und würde maximal belächelt.

Ich find den gar nicht mal so schlecht. Ein sehr moderner Move eben. Aber sowas ist in D quais unverkäuflich. Zumindest jetzt noch.

[Hugo2]

Bin mir da nicht sicher, wieso sollte der schwer zu verkaufen sein ?

Der Cuore und der alte Move wurden doch auch verkauft. Genauso der Hijet...

Es ist im Grund ein geniales Konzept, ein Smart mit riesig viel Platz...

Genauso wie der Alto:
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/43

[Rotzi]

Zu meiner Rechtfertigung möchte ich aber sagen,
das ich den Materia z.B. GENIAL finde.
Den Hijet find ich auch Klasse !
Ich find aber leider auch den Move potthäßlich.
Sorry !!! bitte nicht hauen.

[dierek]

Ich finden den Move Klasse und der Matti ist ein Hit.

Aber hier bei uns im Land wollen die Leute Autos die so aussehen wie ein Golf oder Polo, die in der Einfahrt was her machen und die eben jeder Stolz am Samstag in der Waschanlage zeigen kann.

Leider gehören da die kleinen schmalen und hohen Autos nicht wirklich zu.
Und ganz davon ab, meiner Meinung nach wird Daihatsu nach dem schon der Trevis der Copen und der Matti bald Geschichte sind, jetzt nicht ein neues "auffällig Anderes" Auto nach D bringen.

Jetzt wird erst mal versucht mit den neuen Sirion Boden gut zu machen. Schade, weil damit kommt, meiner Meinung nach ein absolutes Allerweltsauto, dass x andere Hersteller schon haben, und das wohl auch zu niedrigeren Preisen.

Wenn so ein Tanto nach D käme wäre der Preis voraussichtlich recht hoch, (mind. 15.000 Euronen würde ich mal ansetzen) dafür gibt es eben bei anderen Hestellern ganz andere Autos für.

Zum anderen wenn ich mir nur mal die großen Stoßfänger anschaue, und dann in Relation zu den möglichen Verkauszahlen setze, dann wird es eine entsprechende Versicherungseinstufung geben, die auch nicht gerade bei der Argumentation zum Verkauf beiträgt.

Verstehe mich nicht falsch. Ich bin sicher ein potentieller Käufer solcher Autos wie dem Tanto, dem Move, dem Materia, weil ich auf solche Autos stehe. Wir haben selber einen Move und einen Cuore, den Trevis hatte ich auch schon.

Aber damit bin ich eben einer der wenigen. Nicht das mir das was ausmacht, ganz im Gegenteil. Aber Managern, die an Verkaufszahlen gemessen werden macht das sehr wohl was aus.

Zumal es ja noch einiges an Aufwand gibt, bevor so ein Auto erst mal für Europa geeignet ist. (Motor, gesamter Innenraum, Beleuchtung........., Typisierung der Teile)

So gerne ich so ein Auto hier auf der Straße sehen würde, ich gebe dem einfach keine Chance.

[Kenjee]

Die sollten mal dazuschreiben, wie groß der Typ in dem Video ist. Das Teil ist ja riesig! Und die Türen gehen zu 90° auf, sehr praktisch. Ich finde ihn gut. Meine Frau aber sicher nicht.

[Oshi]

Der hat eindeutig das Konzept vom Move! Diese Wagen wurden nie gebaut um hübsch zu sein, sonder max. Platz trotz den japanischen Vorgaben für Kleinwagen zu bieten. In Japan darf ein Wagen, der keinen eigenen Parkplatz hat, halt nur bestimmte Abmessungen haben.

Wir haben solche Vorgaben nicht, ziehen aber auch Nutzen aus dem durchdachten Raumangebot. Es muss halt jeder für sich selbst entscheiden, ob ihn eher die Form oder der Gebrauchswert anspricht.

Das es auch hier genügend Leute gibt, die eher nach Platz und Preis, als nach Form und Prestige schauen, zeigen ähnliche Modelle der Konkurrenten. Das DD den Move schlecht verkauft hat, liegt nun mal nicht am Fahrzeug, sondern an der allgemein bekannten Unfähigkeit, Autos zu verkaufen.

MfG, Henning

[Hugo2]

Kann man sowas eigentlich importieren ?

Muss man den dann auf Linkslenker umrüsten ? Muss man sonst viele Dinge umrüsten usw. ?

[Racemove]

importieren geht ganz einfach
kaufen, mitnehmen, fertig!
kostet den verkaufspreis in japan plus verschiffung plus zoll (10%) plus mwst

zulassung ist das problem!
du brauchst ein positives abgasgutachten für euro5. (das hat nix mit der "AU" zu tun)
der tag prüfstand kostet bei uns in der fh rund 1500 euro. (ist aber leider nur bis euro3 zertifiziert)