ZKD GTti - Daihatsu-Forum.de

DaihatsuF20 · 29.02.2008, 19:38

ganz wichtig: ich wollte morgen den motor komplett zusammenbauen und reinsetzen und auf zur probefahrt.. jetzt hab ich eben mal die zkd aufgelegt und dabei ist mir aufgefallen, dass die ausschnitte für die wasserkanäle nicht gleich mit denen im block sind. kann jemand vielleicht vergleichen und mir sagen, ob das normal ist? denn bei reinz krieg ich vor montag niemanden mehr und ich will jetzt endlich fahren

kiter · 29.02.2008, 20:17

ich bin der meinung das das so richtig is... kann mich jetzt aber auch irren

Q_Big · 29.02.2008, 20:18

Das ist schon richtig so!

mike.hodel · 29.02.2008, 20:21

Das ist richtig so, wegen den Kühlwasserdruckverhältnissen vor Allem .

LG und viel Spass

Mike

DaihatsuF20 · 29.02.2008, 22:56

alles klar, ich vertraue dem publikum ;-)
vielen dank für die schnellen antworten!!! will halt nicht nochmal anfangen müssen, zumal in dem dichtsatz ja auch andere dichtungen nicht gepasst hatten...

DaihatsuF20 · 29.02.2008, 23:03

mmh, ich hab mir das gerade nochmal ganz genau angeschaut. 2 der wasserkanäle sind ja komplett verschlossen! hab ich gerade erst bemerkt. da kann was nicht stimmen!

Q_Big · 01.03.2008, 03:20

MEiner Meinung nach ist das richtig, die 2 verschlossenen Wasserkanäle sind ja im Zylinderkopf mit den Hauptkanälen verbunden und sollten trotzdem versorgt werden.

Oshi · 01.03.2008, 13:06

Ob das nun bei dem Motor so stimmt kann ich nicht sagen, aber bei den Köpfen die ich bis jetzt runter hatte waren immer Öl- und/oder Wasserkanäle, die von der Kopfdichtung verschlossen wurden, dabei.

Das hat was mit der Fertigung zu tun. Man kann keine Hohlräume ohne Zugang von außen gießen, da man sonst den Kern nicht wieder raus kriegen würde.

MfG, Henning

JapanImports · 01.03.2008, 13:49

schicker Motor :)

Daihatschuh · 01.03.2008, 14:11

Ist auf jeden Fall normal das die Wasserkanäle verschlossen werden - ist bei meinem auch so gewesen!

http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00603.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00604.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00605.JPG

29.02.2008, 20:18	#3
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Das ist schon richtig so! __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

29.02.2008, 20:21	#4
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Das ist richtig so, wegen den Kühlwasserdruckverhältnissen vor Allem . LG und viel Spass Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

01.03.2008, 03:20	#7
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	MEiner Meinung nach ist das richtig, die 2 verschlossenen Wasserkanäle sind ja im Zylinderkopf mit den Hauptkanälen verbunden und sollten trotzdem versorgt werden. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

01.03.2008, 13:06	#8
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 59 Beiträge: 1.672	Ob das nun bei dem Motor so stimmt kann ich nicht sagen, aber bei den Köpfen die ich bis jetzt runter hatte waren immer Öl- und/oder Wasserkanäle, die von der Kopfdichtung verschlossen wurden, dabei. Das hat was mit der Fertigung zu tun. Man kann keine Hohlräume ohne Zugang von außen gießen, da man sonst den Kern nicht wieder raus kriegen würde. MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."

01.03.2008, 13:49	#9
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	schicker Motor :) __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

29.02.2008, 20:17	#2
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	ich bin der meinung das das so richtig is... kann mich jetzt aber auch irren

29.02.2008, 22:56	#5
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 42 Beiträge: 446 Themenstarter	alles klar, ich vertraue dem publikum ;-) vielen dank für die schnellen antworten!!! will halt nicht nochmal anfangen müssen, zumal in dem dichtsatz ja auch andere dichtungen nicht gepasst hatten...

29.02.2008, 23:03	#6
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 42 Beiträge: 446 Themenstarter	mmh, ich hab mir das gerade nochmal ganz genau angeschaut. 2 der wasserkanäle sind ja komplett verschlossen! hab ich gerade erst bemerkt. da kann was nicht stimmen!

01.03.2008, 14:11	#10
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	Ist auf jeden Fall normal das die Wasserkanäle verschlossen werden - ist bei meinem auch so gewesen! http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00603.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00604.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00605.JPG

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