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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 27.09.2004, 09:19   #51
ch
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:wink: Ok versuche mich im zaun zu halten.
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Alt 27.09.2004, 09:23   #52
BernhardGTti
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Zitat:
Zitat von ch
:wink: Ok versuche mich im zaun zu halten.
Naja ist sicher lustig mit so nen Ladedruck zu fahren aber nur die Frage wielang das gutgehen wird, naja wünsch dir viel Glück :).
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Alt 27.09.2004, 09:28   #53
ch
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Trotzdem noch ne Frage was für ein öl würdest du am besten verwenden??
Welche viskosität braucht man für einen turbo motor ?
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Alt 27.09.2004, 10:19   #54
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von ch
Trotzdem noch ne Frage was für ein öl würdest du am besten verwenden??
Welche viskosität braucht man für einen turbo motor ?
zum Thema "was ist das besste Öl" kann man(n) lange streiten, weil jeder so seine Favoriten hat.

Ich nehme entweder Valvoline 20W50 Racing (wird auch von manchen Dragsterfahren verwendet )
oder Castrol 10W60.

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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