Projekt: weltweit erster 4WD GTti (LÄUFT ! ! ! ! ! ! !) - Seite 6 - Daihatsu-Forum.de

kiter · 01.03.2008, 23:46

naja, net schön aber selten

(im wahrsten sinne des wortes)

wird schon werden...

JapanImports · 02.03.2008, 01:19

Ich finde euch verrückte GTti schrauber echt lustig, was ihr herzaubert, geil geil!

JapanTurbo · 02.03.2008, 19:52

paar neue Fotos

also das ist überall eng !
dreht man das Ding auf die eine Seite, wirds anderwo zu knapp und umgekehrt..
Ich glabe trotzdem einen goldenen MIttelweg gefunden zu haben,

seht selbst:

verteilergetriebe/ Ölpumpe:

verteilergetriebe / Ölkühler:

verteilergetriebe/ Block:

und ein paar verteilergetriebe "Innereinen"
z.b. Viscokupplung (die vom MItteldiff) und das vordere Diff...

georg

mike.hodel · 02.03.2008, 19:55

Professor Doktor Georg

Du bist einfach ein Genie !!!

Meinen tiefsten Respekt !!

LG

Mike

Reisschüsselfahrer · 02.03.2008, 20:29

Da wirds nachher wohl auch eine Eigenbau Ölwanne geben müssen, da ist ja echt kaum noch Platz egal in welcher Richtung.......

Manu

JapanTurbo · 02.03.2008, 21:07

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Da wirds nachher wohl auch eine Eigenbau Ölwanne geben müssen,

jop da werd ich nicht rumkommen,,,,

georg

REALtime · 11.03.2008, 00:29

sehr geiles projekt :) ich wusste das du das noch in angriff nimmst ! warst beim richie wig schweißen ?

JapanTurbo · 11.03.2008, 08:51

Zitat:

Zitat von REALtime

warst beim richie wig schweißen ?

nope

Ein Freund besitzt eine Schlosserei, und der hat ganz feine (und sauteure Fronius) Schweissgeräte

JapanTurbo · 14.03.2008, 20:56

Ein Schlosser ohne Hammer ist ein Jammer...

Heute habe ich mal eine Ölwanne Probeweise mit dem Hämmerchen (fäustel) bearbeitet (bewegt sich aber nur seitdem ch das Schwabbelblech gelöst hab> wirkt wie a Strebe)
Siehe da, 1 Stunde später passt dann schon (in einem Bereich musste ich was wegflexen auch)

gucken du:

schön eng---

Ölpumpe sollte auch noch drunterpassen und das besste; Da Pumpengehäuse (samt den ganzen Leitungen) muss ich (so wie es aussieht ) nicht bearbeiten , bleibt alles am orig. Platz

nur den Pumpendeckel muss ich den geänderten nehmen,,,

georg

Applause-limited · 14.03.2008, 21:19

geil, wirklich richtig geil!!!!!!!!!!!!!!!

sieht sehr sehr gut aus.
haste wirklich nochmal glückgehabt,

Viel spass noch und gutes gelingen
lg
patrick

02.03.2008, 01:19	#52
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	Ich finde euch verrückte GTti schrauber echt lustig, was ihr herzaubert, geil geil! __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

02.03.2008, 19:52	#53
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	paar neue Fotos also das ist überall eng ! dreht man das Ding auf die eine Seite, wirds anderwo zu knapp und umgekehrt.. Ich glabe trotzdem einen goldenen MIttelweg gefunden zu haben, seht selbst: verteilergetriebe/ Ölpumpe: verteilergetriebe / Ölkühler: verteilergetriebe/ Block: und ein paar verteilergetriebe "Innereinen" z.b. Viscokupplung (die vom MItteldiff) und das vordere Diff... georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

02.03.2008, 19:55	#54
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 Beiträge: 5.154	Professor Doktor Georg Du bist einfach ein Genie !!! Meinen tiefsten Respekt !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

02.03.2008, 20:29	#55
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	Da wirds nachher wohl auch eine Eigenbau Ölwanne geben müssen, da ist ja echt kaum noch Platz egal in welcher Richtung....... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

14.03.2008, 20:56	#59
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	Ein Schlosser ohne Hammer ist ein Jammer... Heute habe ich mal eine Ölwanne Probeweise mit dem Hämmerchen (fäustel) bearbeitet (bewegt sich aber nur seitdem ch das Schwabbelblech gelöst hab> wirkt wie a Strebe) Siehe da, 1 Stunde später passt dann schon (in einem Bereich musste ich was wegflexen auch) gucken du: schön eng--- Ölpumpe sollte auch noch drunterpassen und das besste; Da Pumpengehäuse (samt den ganzen Leitungen) muss ich (so wie es aussieht ) nicht bearbeiten , bleibt alles am orig. Platz nur den Pumpendeckel muss ich den geänderten nehmen,,, georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

01.03.2008, 23:46	#51
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	naja, net schön aber selten (im wahrsten sinne des wortes) wird schon werden...

11.03.2008, 00:29	#57
REALtime Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2006 Ort: Klosterneuburg Beiträge: 13	sehr geiles projekt :) ich wusste das du das noch in angriff nimmst ! warst beim richie wig schweißen ?

14.03.2008, 21:19	#60
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	geil, wirklich richtig geil!!!!!!!!!!!!!!! sieht sehr sehr gut aus. haste wirklich nochmal glückgehabt, Viel spass noch und gutes gelingen lg patrick __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

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