|
24.12.2004, 09:26
|
#41 |
|
Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
|
Ein paar Infos zur G200 ZV
Steurgerät. Befindet sich neben der Lenksäule fast an der Spritzwand und ist mit einer 6er Mutter fixiert. Sicherung: Sicherungskasten im Fahrerfussraum, die ZV Sicherug ist mit einer 2ten verikal setlich am Kasten angebracht (die untere ist es) Falls du einen Schaltplan brauchst> melde dich bei mir georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
|
|
|
24.12.2004, 14:36
|
#42 |
|
Vielposter
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 41
Beiträge: 1.603
Themenstarter
|
japp schaltplan wär mal praktisch... bitte an
lakamabi@gmx.de schicken DANKE!!!!!!!!!!
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
|
|
|
|
24.12.2004, 15:14
|
#43 |
|
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
|
Gerne, aber erst nach den Feiertagen!!
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
|
|
|
|
24.12.2004, 15:16
|
#44 |
|
Vielposter
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 41
Beiträge: 1.603
Themenstarter
|
na sicher doch
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
|
|
|
|
24.12.2004, 20:31
|
#45 |
|
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Bärlin
Alter: 44
Beiträge: 589
|
brauchste nich!
wenn kein Stellmotor Fahrerseite bei dir drin ist, dann ist dass das beste, was dir im Moment passieren kann! Einfach den mitgelieferten einbauen und an den FB-Kasten anschließen, der braucht nicht mit der ZV verbunden zu werden. Weil wenn du die Fernbedienung drückst, dann empfängt das der FB-Kasten und betätigt den einen Stellmotor Fahrerseite. Dadurch springt der Nippel an der Fahrerseite hoch (also die Fahrertür geht auf). Dadurch wird der Schalter ausgelöst, der auch ausgelöst werden würde, wenn du selber von Hand den Nippel betätigt hättest --> das registriert deine ZV (und denkt, du hättest von Hand die Fahrertür entriegelt) und entriegelt automatisch die übrigen Türen. Dafür brauchst du an deine ZV gar nichts anschließen. Du mußt nur den neuen Stellmotor in deine Fahrertür einbauen und an den FB-Kasten anschließen (und den FB-Kasten natürlich ans Bordstromnetz). Das funktioniert bei Daniel wunderbar. Gruß Matze |
|
|
|
|
25.12.2004, 10:49
|
#46 |
|
Vielposter
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 41
Beiträge: 1.603
Themenstarter
|
ja das is mir schon klar bis darauf dass der g200 garkeine Nippel hat(ist ja auch keine frau
 )aber ich würd schon gerne wissen auf welchem kabel welcher Kreis angeschlossen ist , sonst knips ich nämlich hinterher das falsche durch und das wäre ganz ehrlich gesagt ----> blöd!
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
|
|
|
|
25.12.2004, 11:03
|
#47 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Bärlin
Alter: 44
Beiträge: 589
|
na ja, ich meinte diese wippe da über dem türöffner innen...
|
|
|
|
|
25.12.2004, 11:30
|
#48 |
|
Vielposter
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 41
Beiträge: 1.603
Themenstarter
|
achso......
ja da müsste ich demnächst nochmal die türverkleidung abnehmen und gucken wie die eigentlich generell funzt.
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
|
|
|
 |
|
|
