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#41 |
Erfahrener Benutzer
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Also, wenn der wirklich so ausschaut werden sie bis Januar 2013 keine 50Stück davon verkaufen. Mit dem jetzigen Yaris hat das ja mal überhaupt nix mehr gemein, oder?
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#42 |
Benutzer
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Beiträge: 355
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Macht Euch doch bitte nicht mit diesem Schmu´ kirre - solange das nicht halbwegs ein DAI ist, verdient das "Objekt" doch keinerlei Beachtung!
Ignoriert bitte einfach derzeit diesen "Vorgang". Das ist weder ein Heilsbringer und noch nicht einmal ein Trostpflästerchen - sondern bislang doch nur ein schlechter Witz!
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"Schau und schlau" "So schön kann vernünftig sein" |
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#43 |
Vielposter
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salut!
die Bilder aus dem NL-Link zeigen zwar einen Daihatsu Charade, genauer Modell G200 Facelift, gebaut 1996-2000! Definitiv kein neues Model! Der rote Hobel daneben ist der G203 Charade Shortback mit Stufenheck. Rene |
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#44 |
Vielposter
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Das mit dem Charade Yaris ist doch ein Hirngespinst.
Den Yaris bekommt man zur Zeit als Tageszulassung mit Klima und ESP ab 10500€. Was glaubt Dai ab Sommer für den umgelabelten Wagen verlangen zu können?
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#45 |
Vielposter
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So, wie Daihatsu zur Zeit verkauft, ist es egal, was sie verlangen. Wer weiss, ob der Charade nicht letztlich sogar abgesagt wird, wenn die Verkäufe jetzt schon so einbrechen.
Siehe: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=479
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lg, Peter |
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#46 |
Vielposter
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Ein Charade konkurriert als Neuwagen nicht nur mit 1-2 Jahre alten Yaris (alt), bzw Yaris (neu) Tageszulassungen und Vorführwagen.
Nur mal so als Vergleich ein Zitat von Fiat.de: Der Fiat Punto MyLife inkl. umfangreicher Ausstattung jetzt für nur 9.990,- Euro. Wenn der Charade inkl. Klima, ESP und eFH mehr als 9500.- kostet, wird das nix.
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#47 |
Admin
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Da stimme ich völlig zu, wenn überhaupt noch ein "Resterfolg" mit dem Charade erreicht werden soll, dann muss dieser unter der Magischen Schwelle von 10.000 € liegen.
Ansonsten können die die Autos gleich da behalten weil die nur sehr wenig verkauft werden. |
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#48 |
Erfahrener Benutzer
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#49 |
Vielposter
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Glaub ich nicht mal. Die werden die paar Haldenautos irgendwohin verschiffen, wo es noch Dais und Rechtsverkehr gibt. Händler stellen sich die sicher nicht hin, ausser vielleicht einen Vorführer und Bestellungen wird es keine geben. Eigentlich sollten sie es lassen. Kann nur ein Verlust dabei rauskommen.
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lg, Peter |
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#50 |
Benutzer
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Beiträge: 50
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Sicher, große Auswahl wird es dann nicht mehr geben.
Aber die, die da sind, werden wahrscheinlich wirklich sehr günstig sein. |
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