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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 06.09.2004, 17:16   #31
voegi
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hmm also wir haben bei unserem Charade eine "wartungsfreiebatterie" denke es ist immer noch die erste von 1997. Wollte nun den Charade in F aus der Garage fahren... kein Strom genügte nicht einmal für die ZV :))
Musste halt der YRV her, angehängt usw. sprang aber schon beim ersten Mal an, und lief das ganze WE. Und bezüglich YRV hatten wir keine Probleme mehr, werden aber wieder kommen wenn wir ihn einwintern.
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Alt 14.07.2005, 17:10   #32
TBR
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Meine Batterie macht es auch nicht mehr lange, letzten Winter war das Auto bei -15°C (ist ja sooo kalt nun auch wieder nicht) kaum noch anzubekommen. Vor dem nächsten Winter brauche ich also Ersatz. Mein freundlicher Daihatsu-Händler und Werkstattmeister meinte dazu, es würden nur Original-Batterien und die von Varta passen, weil Abmessungen und Pole irgendwie speziell wären. Jetzt lese ich hier von völlig anderen Firmen. Müssen da irgendwelche Veränderungen vorgenommen werden? Ich will da eigentlich nichts weiter machen.

Grüße

Thomas
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Alt 14.07.2005, 21:44   #33
RMTech
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salü Thomas....

nein, da muss nicht's abgeändert werden!!!!.....es muss einfach die kleine batterie mit den "dünnen" Polen sein und der plus-Pol muss rechts sein!!!...

es gibt sehr viele anbieter...unteranderem auch Banner, Fiamm, etc
und Delphi...welche mit Calcium-Technologie sehr empfehlenswert ist.......vorallem wenn das auto mal einige zeit steht!!!!(hohe reserven vor "selbstentladung"!!!!

gruss Renato
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Alt 14.07.2005, 21:48   #34
RMTech
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ach ja, eine "bessere" variannte wäre: gehst auf den schrottplatz und holst den Plastic- Batterie-Boden mit den Haltern von einem Charade oder Applause....und montierst den im YRV...passt fast......und dann kannst du nämlich die "grössere u. stärkere" Batterie montieren.......
so hab ich es auch gemacht...

Renato
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Alt 14.07.2005, 21:50   #35
Frog1971
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Oder man fertigt sich (läßt fertigen ) eine Halterung aus 4mm ALU selbst an ;-)
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Gruß Piet
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Alt 14.07.2005, 21:51   #36
RMTech
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......da sag ich nur ""volledel""....!!!

Renato
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Alt 14.07.2005, 22:03   #37
mike.hodel
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Danke für den Tipp :wink:


Muss ich beim L80 noch machen

Ach ja, mit Leclanche Batterien, habe ich immer die besten Erfahrungen gemacht

Grüsse

Mike
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Alt 14.07.2005, 22:09   #38
K3-VET
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Hallo,

wenn der Plus-Pol auf der verkehrten Seite ist, dann kann man die Batterie einfach anders herumeinbauen. Der Batterie ist es egal, ob sie vorwärts oder rückwärts fährt.


Bis denne

Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2005, 22:11   #39
Frog1971
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Hauptsache die Batterie fährt senkrecht (Stehend) ;-)
Anders herumeinbauen kann auch anders gedeutet werden
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Alt 14.07.2005, 22:14   #40
RMTech
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....naja.....das problem ist dann z.b. beim sirion, dass die Kabel zu kurz sind....und du die batterie drehen musst und dann die pole vorne sind....und dann wirds recht eng...!!!!!!

Renato
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