Sehr hoher Verbrauch Cuore L7 - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

urlauber51 · 20.02.2011, 23:19

Ist bei euch die Drosselklappe verdreckt?
Als bei mir der Leerlaufregler gesponnen hat und die Drehzahl im Stand dauernd schwankte, war der Verbrauch auch etwas höher.

Aber bei 90 auf der Autobahn dürfte das nicht viel ausmachen. Mein Sirion schluckt dabei ca 4,5L/100km. Dass der gleiche Motor im kleineren Auto mehr braucht darf nicht sein.
Irgendwas ist bei euch total daneben!

Gruß Martin

bigmcmurph · 20.02.2011, 23:20

Zitat:

Zitat von Dieselpapst

Mit den 12er Reifen geht der Wagen in der Tat [...] weit über die 160 hinaus.

Der geht auch mit 13" und 175er breiten Reifen weit über 160 hinaus...
Da darfst man sich dann aber nicht über 8 Liter verbrauch wundern

Geetings
Stephan

Dieselpapst · 20.02.2011, 23:21

Zitat:

Zitat von Mike84

Auf der Autobahn fahre ich zwischen 120 und 130 also zwischen 3300 und 4000 Umdrehungen.

Am wohlsten fühlt er sich zwischen 3300 und 3800. Ab 4000 "säuft" er, obwohl, Saufen ist bei dem Wagen relativ. Ein aufmerksamer Fahrer wird merken dass man ab 4000, von 4000-4200 unverhältnismäßig viel Gas geben muss, im Vergleich viel mehr als von 3300 bis 3500 .

Fanti · 20.02.2011, 23:23

Schon klar da habe ich auch einen Verbrauch von Gruseligen 11 Litern.
Und ja mein Leerlauf spinnt auch, muß ich alles sauber machen wenn es wärmer ist.
Rotzi hat ja mal sehr gut beschrieben ( mit Bildern ) wie das geht. Aber der hohe verbrauch war schon viel viel früher.

Dieselpapst · 20.02.2011, 23:25

@ Fanti

Du brauchst die DK nicht zu zerlegen, wir könnten bei mir erst mal meine Methode probieren wenn du möchtest.

urlauber51 · 20.02.2011, 23:26

Zitat:

Zitat von Fanti

Und ja mein Leerlauf spinnt auch, muß ich alles sauber machen wenn es wärmer ist.
Rotzi hat ja mal sehr gut beschrieben ( mit Bildern ) wie das geht. Aber der hohe verbrauch war schon viel viel früher.

Meine Idee ist, wenn der Leerlaufregler stark verdreckt ist, ist der Rest auch nicht sauber. Vielleicht gibt aufgrund von Verschmutzung der Mapsensor falsche Werte?

Gruß Martin

Fanti · 20.02.2011, 23:27

WOW hast du ne andere oder besser gesagt leichtere ??? immer gerne doch.

Dieselpapst · 20.02.2011, 23:28

Müsste man aber an den Kerzen sehen, eine fehlerhafte Anfettung wäre aber an sich wegen der Lambdaregelung ausgeschlossen .

Fanti · 20.02.2011, 23:29

Ab der Stelle kenne ich mich kein Bisschen mehr aus. Sorry

Dieselpapst · 20.02.2011, 23:33

Wir können ja mal einen Termin absprechen, aber frühestens in ~ 8-10 Tagen.
Dann schauen wir uns mal die Kerzen und die Kompression an und versuchen den LLR zu reinigen.

Auseinander puzzeln kannst du ihn später immer noch wenn meine Methode bei dir versagt .

PS: Ich finde den Thread nicht mehr, ist bestimmt schon 2 Jahre alt.

20.02.2011, 23:19	#31
urlauber51 Vielposter Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 37 Beiträge: 1.787	Ist bei euch die Drosselklappe verdreckt? Als bei mir der Leerlaufregler gesponnen hat und die Drehzahl im Stand dauernd schwankte, war der Verbrauch auch etwas höher. Aber bei 90 auf der Autobahn dürfte das nicht viel ausmachen. Mein Sirion schluckt dabei ca 4,5L/100km. Dass der gleiche Motor im kleineren Auto mehr braucht darf nicht sein. Irgendwas ist bei euch total daneben! Gruß Martin __________________

20.02.2011, 23:25	#35
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	@ Fanti Du brauchst die DK nicht zu zerlegen, wir könnten bei mir erst mal meine Methode probieren wenn du möchtest. __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

20.02.2011, 23:28	#38
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Müsste man aber an den Kerzen sehen, eine fehlerhafte Anfettung wäre aber an sich wegen der Lambdaregelung ausgeschlossen . __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

20.02.2011, 23:33	#40
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Wir können ja mal einen Termin absprechen, aber frühestens in ~ 8-10 Tagen. Dann schauen wir uns mal die Kerzen und die Kompression an und versuchen den LLR zu reinigen. Auseinander puzzeln kannst du ihn später immer noch wenn meine Methode bei dir versagt . PS: Ich finde den Thread nicht mehr, ist bestimmt schon 2 Jahre alt. __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

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20.02.2011, 23:23	#34
Fanti Benutzer Registriert seit: 20.10.2007 Ort: Gnutz Alter: 37 Beiträge: 197	Schon klar da habe ich auch einen Verbrauch von Gruseligen 11 Litern. Und ja mein Leerlauf spinnt auch, muß ich alles sauber machen wenn es wärmer ist. Rotzi hat ja mal sehr gut beschrieben ( mit Bildern ) wie das geht. Aber der hohe verbrauch war schon viel viel früher.

20.02.2011, 23:27	#37
Fanti Benutzer Registriert seit: 20.10.2007 Ort: Gnutz Alter: 37 Beiträge: 197	WOW hast du ne andere oder besser gesagt leichtere ??? immer gerne doch.

20.02.2011, 23:29	#39
Fanti Benutzer Registriert seit: 20.10.2007 Ort: Gnutz Alter: 37 Beiträge: 197	Ab der Stelle kenne ich mich kein Bisschen mehr aus. Sorry