G10 Liebhaber? - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

dierek · 08.08.2010, 19:29

Hey Petra, da haste dir ja was vorgenommen, aber ich bin mir sicher mit tatkräftiger Unterstüzung von deinem Rainer und viel Zeit und Gedult wirst du deinen G10 mindestens genau so perfekt hinbekommen. Bin auf deine Beiträge hierzu gespannt und werde die Widerherstellung deines G10 mit Freude verfolgen.

09.08.2010, 08:04

Jetzt wirds bald aber an der Zeit dass Petra ihren eigenen Thread eröffnet mit diesem kleinen Projekt

Ich freu mich schon wenn Petra den Vergaser auseinander nimmt das erste mal. hihihi

Aber ich werde ihr natürlich soweit sie das will zur Seite stehen und ihr helfen. Aber übers Prjekt selbst da hab ich mir vorgenommen das sie die Beiträge und Fotos machen muß, ich halt meinen Mund (forumstechnisch), denn ich weiß ja sowieso wie es mit dem verlauf dieses Projekts steht

Es gibt da schon ein paar echt gute ideen und lösungsansätze, aber DAS soll euch die Petra erzählen

dierek · 09.08.2010, 08:50

Na da bin ich ja schon gespannt wie ein Flitzebogen

Petra, lass uns nicht als Unwissende hier stehen, und mach deinen Eigenen Beitrag auf.

Viel Spaß und gutes Gelingen wünsche ich.

Petra · 09.08.2010, 13:11

jaja, ich werd euch am Nachmittag mehr erzählen, und bald meine 2 ersten Teile für den G10 die ich heute reserviert habe herzeigen

dierek · 09.08.2010, 13:49

Ja dann, wird ja auch mal Zeit

roman1111 · 10.08.2010, 23:51

auch von mir viel spaß beim reanimieren deiner "püppi"

so nebenbei, diese seite macht mich fertig, soviel kleine schätze..

http://www.chileautos.cl/cemagic.asp...queda_Avanzada

@rainer

[IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/quelle/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/quelle/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1281476992

Schimboone · 13.08.2010, 08:44

*mampf,mampf,mampf* Etwas trocken vielleicht aber ganz schmackhaft

13.08.2010, 10:48

Den "alten" Motor vom roten möchte ich auf jeden Fall irgendwann wieder komplett herstellen, einfach um einen fertigen Ersatzmotor zu haben. Den wir vermutlich eh nie brauchen werden, aber wer weiß das schon ... :)

Auf jeden Fall möchte ich mich hier an dieser stelle nochmal ganz ganz herzlich beim Markus (G10) bedanken für dieses wirklich supernette Telefongespräch, ich hoffe wir bekommen das mal hin dass wir uns treffen, dann vielleicht sogar schon mit beiden G10's von uns :)

@schimboone wie ich den Block so gesehen habe ohne Kopf hab ich mir schon gedacht uhhhhhhhhhhhhhhhhhhh DER wird sich vermutlich nicht mehr drehen lassen, aber er lässt sich, auch wenn ich es vermieden habe GANZE umdrehungen zu machen denn ich will den Rost auf den Zylinderwänden nicht unbedingt auf den Kolbenringen oder darunter haben ...

12.06.2011, 19:42

Zitat:

Zitat von Schimboone

Wenn der Motor sich noch drehen lässt fress ich nen Besen

Habe diesen Motor heute begonnen zu zeregen.

Der Besen wird dir sicher schmecken

*ggg*

http://www.youtube.com/watch?v=YqGVxcT_4zE

Gedreht von unserer 9 jährigen

12.06.2011, 19:51

Vorher hab ich das abgelassen was mal Öl war.

"Lustigerweise" kam zuerst (beim Anöffnen der Ölablassschraube) WASSER raus und zwar locker 1 Liter Wasser, dann schlatzig und schleimiges, schwarzes etwas das von der konstitenz her Pudding am nächsten kommt...

DER Motor wird wieder hergestellt, die Kurbelwelle und die Pleuellager sehen noch sehr gut aus. Vor allem hat der Motor ja erst 114.000km runter :)

09.08.2010, 13:11	#34
Petra Spritsparerin fg Registriert seit: 16.06.2004 Ort: 1130 Wien Beiträge: 1.162	jaja, ich werd euch am Nachmittag mehr erzählen, und bald meine 2 ersten Teile für den G10 die ich heute reserviert habe herzeigen __________________ lg Petra

13.08.2010, 08:44	#37
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.179	mampf,mampf,mampf Etwas trocken vielleicht aber ganz schmackhaft __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

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08.08.2010, 19:29	#31
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.386	Hey Petra, da haste dir ja was vorgenommen, aber ich bin mir sicher mit tatkräftiger Unterstüzung von deinem Rainer und viel Zeit und Gedult wirst du deinen G10 mindestens genau so perfekt hinbekommen. Bin auf deine Beiträge hierzu gespannt und werde die Widerherstellung deines G10 mit Freude verfolgen.

09.08.2010, 08:04	#32
Rainer Gast Beiträge: n/a	Jetzt wirds bald aber an der Zeit dass Petra ihren eigenen Thread eröffnet mit diesem kleinen Projekt Ich freu mich schon wenn Petra den Vergaser auseinander nimmt das erste mal. hihihi Aber ich werde ihr natürlich soweit sie das will zur Seite stehen und ihr helfen. Aber übers Prjekt selbst da hab ich mir vorgenommen das sie die Beiträge und Fotos machen muß, ich halt meinen Mund (forumstechnisch), denn ich weiß ja sowieso wie es mit dem verlauf dieses Projekts steht Es gibt da schon ein paar echt gute ideen und lösungsansätze, aber DAS soll euch die Petra erzählen

09.08.2010, 08:50	#33
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.386	Na da bin ich ja schon gespannt wie ein Flitzebogen Petra, lass uns nicht als Unwissende hier stehen, und mach deinen Eigenen Beitrag auf. Viel Spaß und gutes Gelingen wünsche ich.

09.08.2010, 13:49	#35
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.386	Ja dann, wird ja auch mal Zeit

13.08.2010, 10:48	#38
Rainer Gast Beiträge: n/a	Den "alten" Motor vom roten möchte ich auf jeden Fall irgendwann wieder komplett herstellen, einfach um einen fertigen Ersatzmotor zu haben. Den wir vermutlich eh nie brauchen werden, aber wer weiß das schon ... :) Auf jeden Fall möchte ich mich hier an dieser stelle nochmal ganz ganz herzlich beim Markus (G10) bedanken für dieses wirklich supernette Telefongespräch, ich hoffe wir bekommen das mal hin dass wir uns treffen, dann vielleicht sogar schon mit beiden G10's von uns :) @schimboone wie ich den Block so gesehen habe ohne Kopf hab ich mir schon gedacht uhhhhhhhhhhhhhhhhhhh DER wird sich vermutlich nicht mehr drehen lassen, aber er lässt sich, auch wenn ich es vermieden habe GANZE umdrehungen zu machen denn ich will den Rost auf den Zylinderwänden nicht unbedingt auf den Kolbenringen oder darunter haben ...

12.06.2011, 19:51	#40
Rainer Gast Beiträge: n/a	Vorher hab ich das abgelassen was mal Öl war. "Lustigerweise" kam zuerst (beim Anöffnen der Ölablassschraube) WASSER raus und zwar locker 1 Liter Wasser, dann schlatzig und schleimiges, schwarzes etwas das von der konstitenz her Pudding am nächsten kommt... DER Motor wird wieder hergestellt, die Kurbelwelle und die Pleuellager sehen noch sehr gut aus. Vor allem hat der Motor ja erst 114.000km runter :)