Tacho mit Drezahlmesser

[TeDDy2k3]

Hier mal mein Tacho !
Nen besseres bild habe ich momentan leider nicht =)
L701 Fun bj99

Ich besitze wohl den L501 (JDAL501Sxxx) mit der Erstzulassung 19.8.1997. Habe jetzt hier im Forum einen Tacho mit DZM für obiges Fahrzeug ergattert, bin mir aber nicht sicher, ob es wirklich der passende ist
Mag mich jemand aufklären, ob der Tache problemlos eingebaut werden kann:

[K3-VET]

Hallo,

sieht sehr gut aus - zumindest sah mein Kombigerät genauso aus. Mein L501 war EZ 04/97 und es hat gepasst.
Das einzige Lämpchen, was falsch angeschlossen war, war die Kontrolllampe für die Warnblinkanlage. War die Warnblinkanlage nämlich an, dann blinkte in Gerät die Nebelschlussleuchtenanzeige oben rechts. Damit konnte ich aber leben, da auch mein altes Gerät keine Nebelschlussleuchtenanzeige hatte.


Bis denne

Daniel

Vielen Dank, das lässt ja hoffen. Habe es jetzt auch schon geschafft, die Schrauben zu lösen, um das Instrument herauszunehmen, Tachowelle ist bereits ab. Nun schaffe ich es nicht, die Stecker aus dem Instrument zu ziehen, muss ich einfach nur Gewalt anwenden ?
Zudem sind im derzeitigen Instrument "nur" zwei Kontakte vorhanden, bei dem neuen gibt es aber 3 Möglichkeiten, die Stecker zu stecken. Fehlt eines oder ist das normal ?

[K3-VET]

Hallo,

zu 99% würde ich jetzt sagen, dass du nur ziehen musst. Schaue einfach, ob da Fanghaken dran sind oder nicht - es gibt auf jeden Fall keine versteckten Haken dran.
Pass beim neuen Gerät auf die Tachowelle auf. Schließlich hat das neue Gerät den Tacho nicht mittig, sondern etwas verschoben.
Manu weiß das besser, wo die Welle genau lang muss, bei mir ists schon zu lange her und ich kann nicht mal mehr nachschauen.


Bis denne

Daniel

Danke,die Haken habe ich gefunden und auch gelöst bekommen.
Bin technisch eine absolute Niete, deshalb muss ich nachfragen.
Leider passt der Tache eben nicht, mir scheint, ich habe bereits den Cuore mit Facelift vor der Tür, denn der Tacho besteht aus dem zentralen Tacho sowie runden Tank- und Benzinanzeigen links und rechts.
Schade, hat sich die Ausgabe doch nicht gelohnt.
Falls jemand weiß, wie ich die Verkabelung ändern muss, damit es doch noch funktioniert, bitte ich um sachdienliche Hinweise.

Zitat von Kokomiko

Nun schaffe ich es nicht, die Stecker aus dem Instrument zu ziehen, muss ich einfach nur Gewalt anwenden ?

Bisher brauchte ich bei KEINEM elektrischen Stecker bei Daihatsu Gewalt anwenden.
Im normalfall ist eine Nase die mein Eindrücken muss. Es kann aber sein das Du zuerst den Stecker etwas ins Gerät hineindrücken musst und dann die Nase drücken. Dann klappt es bestimmt besser

Wenn Du nun beide Instrumente nebeneinander legst: Siehst Du Buchsenmässig Unterschiede ?

Viele Grüße,

Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Es könnte sein, dass der Tacho nicht passt, da es ab 04/1997 ein Facelift beim L501 gab, dort wurde die komplette Elektrik überarbeitet und leider auch die Pinbelegung für die Kombiinstrumente.


Wenn dein alter Tacho so ausgesehen hat wie in dieser Auktion, dann passt auch dein DZM Tacho, -> http://cgi.ebay.de/Daihatsu-Cuore-L-...2em118Q2el1247


Wenn dein Alter Tacho soo ausgesehen hat, dann wird der DZM Tacho nicht funktionieren, bzw. nur funktionieren wennn du den Tachokabelbaum komplett änderst.

-> http://cgi.ebay.de/Daihatsu-Cuore-V-...2em118Q2el1247


Manu

Der zweitere ist mein Tacho, also mit Zitronen gehandelt, schade auch.
Falls jemand also einen L501 Tacho mit DZM haben möchte ( Bj. vor 4/1997 ), der möge sich melden, habe selbst 45.- € incl. Versand bezahlt.
Montag geht er dann in die Rubrik "Verkaufe"

[Reisschüsselfahrer]

Wenn du willst kann ich dir die Pinbelegungen von beiden Modellen schicken, dann kannst du dein Auto anpassen und dann wird auch der "alte" DZM Tacho funktionieren.


Manu