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Die Copen Serie (L880)

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Alt 18.04.2007, 20:14   #31
copen83
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Zitat von timoomit Beitrag anzeigen
Hallo,

ich möchte mich jetzt auch noch mal kurz einmischen. Und zwar habe ich gestern im Daihatsu-Prospekt über den Copen auf der vorletzten Seite über Qualität etc. gelesen, dass Dai die "Korrosion verhindern will, indem sie z.B. verzinkte Bleche" (sinngemäss, nicht wortwörtlich) einsetzen. Heisst das, dass unser Copen verzinkt ist? Wenn ja, ist er das teilweise oder ganz? Wenn das so wäre, dürfte Rost ja kein grosses Problem sein, oder??

Gruß Timo
Wie schon in meinen Beitrag oben geschrieben, rostet der eine Steinschlag bei mir. Ich werde das am WE entfernen.
Ich hatte vor zwei Wochen mal den vorderen Stoßfänger ab und da rostet es auch schon etwas dahinter. Ist noch nicht weiter schlimm aber ich werde es auch (dieses oder nächstes Jahr) mal behandeln.

Gruß

Gaston
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Alt 19.04.2007, 15:09   #32
o.boss
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Hi zusammen,
meinen Copen hat der Steinschlag jetzt auch ereilt! Allerdings wurde die Scheibe getroffen, jetzt hab ich ein Sternchen. So´n Mist!
Zum Thema Rost: Beim Cuore meiner Freundin (silber), hab ich letzte Woche
drei Steinschläge bearbeitet, der grösste etwa Streichholzkopf gross. Ich
dachte, wenn ich das jetzt rumschleife, wirds nur noch schlimmer. Ich hab
die nur gesäubert und entfettet und dann mit einem ganz feinem Pinsel etwas
"Hammerite" augetupft. Am nächsten Tag beim nachgucken, muste ich schon
suchen um die leineren Stellen wiederzufinden.
Zum Aluminium: Normalerweise dürfte gar nichts passieren, die Silos an meienm Arbeitsplatz stehen schon seit 18 Jahren da und sehen aus wie neu
(unlackiertes Aluminium). Im Auge behalten muss man die Stellen, wo die Hauben angeschraubt sind. An den Übergängen zu Teilen aus Stahl (z.B.
Schrauben und Halterungen), kommt es gern zu sog. Kontaktkorrosion durch
dort entstehende, elektrische Spannung. Meistens leidet dabei das unedlere
Eisen, dort kann aber auch das Aluminium oxidieren.
Gruss
Ollie
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