Ölverlust und zwar nicht gerade wenig :(

[RA881]

Also ich bin dabei, wenn Piet mitkommt! *guck Piet schief an*

Alex

[bizkit1]

Das hört sich ja gut an.... Freu mich schon auf euch beide.

sagt mal, wie ist es denn mit dem öl? was für welches ist drin? wie dick ist es?????
(mein GTi ist übrigens weg, daher auch kein ventildeckel mehr da, der alte hatte nen dicken riss hinten rechts)

ich kann für dich nur hoffen, dass es die ölwannendichtung ist und nicht der simmerring der kurbelwelle... der war es nämlich bei mir. allerdings auf beiden seiten. zahnriemenseitig und getriebeseitig...

wenn es die ölwannendichtung ist, dann halten sich die kosten SEHR in grenzen, im gegensatz zum simmerring der kw. VIEL GLÜCK!!

[bizkit1]

Du machst mir ja Hoffnungen. Piet, bring mal gleich deinen reserve Appi Motor mit
Hoffen wir mal nicht, das es der Simmerring ist o.ä.

[bizkit1]

Hier mal eine Foto der Ölwanne:

DIE GEHT DOCH NOCH; BEI MEINEM IST DIE GANZE ÖLWANNE UND DER UNTERBODEN HINTER DER ÖLWANNE KOMPLETT NASS:
DAS SIEHT VIELLEICHT SCH...e AUS

[Frog1971]

Hi Daniel.
Das sieht ja nicht soooo Schlimm aus. ;-)
Bevor ich mich aber auf den Weg begebe.
Mach bitte nochmal die Wanne sauber.
Mit Lappen reicht.
Und dann schau mit ner Lampe bitte nochmal GENAU nach, ob es aus
der Dichtung kommt, oder ob es nicht der Simmerring darüber ist.
Den Simmerring können wir aber bestimmt auch tauschen.
Ist halt nur eine 100x aufwendigere Arbeit.

Auf jedenfall kannst du dich schon mal Schlau machen, ob du Rampen
bekommen kannst. Ich bekomm die warscheinlich nicht in mein Auto.

Ein Schlagschrauber (elektrisch reicht) wäre auch von Vorteil, muß aber
nicht sein.

Die Dichtungen kosten 6,- und 4,- plus Märchensteuer.
Kann ich aber auch evtl besorgen.

Öl wird auch benötigt. ;-)

Bei der Dichtmasse, muß ich mal fragen, ob ich mir welche leihen kann.

Dann brauchen wir noch 1-2 große Pappen zum drunterlegen.

Anti-Roll-Keile (ich komm grade nicht auf die blöde Bezeichnung) brauchen wir auch.

Einen GROßEN Aschenbecher für mich. ;-)

Werkzeug und das Wissen bringe ich mit. ;-)

Mehr brauchen wir hoffentlich nicht.

So. Und nun geh raus, mach nochmal die Wanne Sauber, auch oben an
bzw über der Dichtung, und hoffen, das es dichtung ist.

.

[bizkit1]

Hallo Piet!

Die Ölwannendichtung + Ölfilter hab ich vorhin bei Autoteile Husch bestellt, sowie das Geld überwiesen. Dichtmasse, wird da wohl nicht bei sein... Wenn du keine besogen kannst, dann muß ich mal gucken, aber das kriegen wir schon hin. Öl hab ich da....
Wie meinst du das mit den Rampen? Tja,Rampen*überleg* Das wird wohl ganz schwer werden welche aufzutreiben. Da müßte man sich was anderes einfallen lassen...vlt. eine Rampe nach "Eigenbau"!
"Rollkeile" müßte ich mal gucken. Ließ sich bestimmt auch was anderes für verwenden.
Wen es der Simmerring sein sollte, muß ich dann nur den Simmerring besorgen oder noch andere Kleinteile?
Ich gucke jetzt noch mal unters Auto, um zugucken, wo das Öl genau herkommt.
P.S: @Piet und @Alex, ihr könnt dann hier übernachten, wenn ihr wollt.

Gruß Daniel

P.S: Wann soll denn das ganze steigen?

[Frog1971]

Ich gebe als Termin mal den 21.05. vor.

[bizkit1]

So,hab mal mit meinem Handy zwei Fotos gemacht. Hoffe Piet und andere können etwas damit anfangen.

Hier die Ölwanne,von der Seite, wo das Öl kommt.... Rechts daneben sind die Keilriemen/Zahnriemen. Das Öl kommt nur von der Seite.



Hier nochmal einen Einblick von oben, auf die Seite, von der das Öl kommt...

Der Simmerring dürfte es ja nicht sein,oder?



Ich kann mich da jetzt auch nicht genau festlegen....Will nichts falsches sagen :(

Gruß Daniel


P.S. @Piet. Der Termin soll mir recht sein... Muß mich ja dir/euch anpassen.