LEISTUNG G201 vs DeTomaso ??????? - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

klasse08-15 · 05.04.2005, 19:26

prüfstand wär ganz cool, dann müsste man aber gleich noch die sache mit dem steuergerät klären
1.3er und 1.6er ecu, da ja immer behauptet wird nen appi geht mit dem 1.3er steuergerät besser und ob das auch beim gti so ist

freu mich schon auf sonntag

die resonanz auf das treffen ist super, hätt ich nicht gedacht

gruß klasse

JapanTurbo · 05.04.2005, 20:00

Zitat:

Zitat von power-gamer

der deto hat 125 PS

Laut charadegti16v (dem holländer) sind das NET PS (so eine Japanische Norm) das entspricht auch wieder 115 PS

georg

bunny · 05.04.2005, 20:06

ich will nun nicht zu viel verwirrung rein bringen, aber ich hatte mal ein datenblatt von einem DeTomaso und da war er mit 136PS ausgeschrieben.
Jedoch hatte ich das mal, bin mir aber zu 95% sicher.

05.04.2005, 20:38

Ok hope this cleares it up a bit.
This is from the original Japanese brochure:
http://img.photobucket.com/albums/v3...er23/de232.jpg
And read here about the different hp readings:
http://www.alteredrealms.com/hotcars...lculation.html

The ecu is mainly different due to a couple of things.
The DeTomaso has electronic idle control , and the euro spec has an air bleed screw for idle adjustment.
And the DeTomaso has 2 lambda sondes , one in front and one after the catalitic converter.

Both are for envirionmental reasons.

The eec specs for the deto and the Gti can be found here http://members.iinet.net.au/~rospen/...s/g201spec.htm

Jasper

bunny · 05.04.2005, 20:46

upps...., das letzte datenblatt meinte ich. waren doch nur 115 PS
SRY

Frog1971 · 05.04.2005, 22:35

Ich ganz böse am überlegen bin, mir nen Fächerkrümmer und Kat
vonner Charade einzubauen

.

JapanTurbo · 05.04.2005, 22:47

Das die Applausinger wach werden dacht ich mir

Zum vollen Genuss wirsd du noch die G201 Nockenwelle brauchen!.

georg

Frog1971 · 05.04.2005, 22:56

Nur mal rein Interesse halber:
Was kostet denn so eine NW ?

.

05.04.2005, 23:03

Zitat:

Zitat von Frog1971

Ich ganz böse am überlegen bin, mir nen Fächerkrümmer und Kat
vonner Charade einzubauen

.

Dont forget the G201 cam :wink:

05.04.2005, 23:37

@ bunny:
um genau zu sein sind es 114,54545454545454545454545454545 PS

05.04.2005, 19:26	#31
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	prüfstand wär ganz cool, dann müsste man aber gleich noch die sache mit dem steuergerät klären 1.3er und 1.6er ecu, da ja immer behauptet wird nen appi geht mit dem 1.3er steuergerät besser und ob das auch beim gti so ist freu mich schon auf sonntag die resonanz auf das treffen ist super, hätt ich nicht gedacht gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

05.04.2005, 20:06	#33
bunny Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Alter: 44 Beiträge: 47	ich will nun nicht zu viel verwirrung rein bringen, aber ich hatte mal ein datenblatt von einem DeTomaso und da war er mit 136PS ausgeschrieben. Jedoch hatte ich das mal, bin mir aber zu 95% sicher. __________________ _______________________________________ Put The Pedal To The Metal

05.04.2005, 20:46	#35
bunny Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Alter: 44 Beiträge: 47	upps...., das letzte datenblatt meinte ich. waren doch nur 115 PS SRY __________________ _______________________________________ Put The Pedal To The Metal

05.04.2005, 22:35	#36
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Ich ganz böse am überlegen bin, mir nen Fächerkrümmer und Kat vonner Charade einzubauen . __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

05.04.2005, 22:47	#37
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107 Themenstarter	Das die Applausinger wach werden dacht ich mir Zum vollen Genuss wirsd du noch die G201 Nockenwelle brauchen!. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

05.04.2005, 20:38	#34
charadegti16v Gast Beiträge: n/a	Ok hope this cleares it up a bit. This is from the original Japanese brochure: http://img.photobucket.com/albums/v3...er23/de232.jpg And read here about the different hp readings: http://www.alteredrealms.com/hotcars...lculation.html The ecu is mainly different due to a couple of things. The DeTomaso has electronic idle control , and the euro spec has an air bleed screw for idle adjustment. And the DeTomaso has 2 lambda sondes , one in front and one after the catalitic converter. Both are for envirionmental reasons. The eec specs for the deto and the Gti can be found here http://members.iinet.net.au/~rospen/...s/g201spec.htm Jasper

05.04.2005, 22:56	#38
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Nur mal rein Interesse halber: Was kostet denn so eine NW ? . __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

05.04.2005, 23:37	#40
power-gamer Gast Beiträge: n/a	@ bunny: um genau zu sein sind es 114,54545454545454545454545454545 PS

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